هو ممكن ياثر فى ثبات العربية بحاجة بسيطة لسبب:لان بتضمن ان الاربع فرد كاوتش مظبوطين على رقم ثابت
مش زى لما بتملا هوا , وبعد ما بتملاء الهواء مثلا على 30 او 28 تلاقى فردة بقة 33 وفردة تانية 31
وكمان بردوا حيفرق فى استهلاك البنزين ولكن بنسبة بسيطة ممكن حوالى 2% على الاقل
ده غير بيقلل احتمالات حدوث انفجار للكاوتش ومبيتأثرش بحرارة الجو
وبعدين النيتروجين بيحافظ على الكاوتش من اى تاكل للاطار من جوة يعنى بيحافظ وبيطول عمر الكاوتش اذا كان بيستخدموه كمادة فى صناعة الفولاذ عشان لايصدا
وبياثر بنتيجة كويسة على استخدام الفرامل لان الكاوتش مش بيكون سخن بسبب ملائه بالنيتروجين ودايما الاطارات بتكون فى حالة افضل وباردة
مش بتحتاج تزود إلا على فترات بعيده
بيتحمل صدمات المطبات الغبية بتاعت اراضينا , والعفشة انعم بس مش قوى بردوا
بص هو بياثر فى استخدامه على الاداء , ولكن زى ما قولتلك بنسب , ولكن لما حتجمع النسب دى اكيد حتفيد فى الاخر
تزود هوا على نتيتروجين عادى لو اضطريت لكدا ولما تروح تزود نيتروجين تانى بيتم شفط الهواء
والجهاز اللى بيشفت فيه خرطومين بمحبسين واحد لتزويد للنيتروجين والتانى لشفط الهواء
وادعيلى اروح ومكسلش واعمله انا كمان و مع ان معايا الاستيكر وحاخد خصم من بريدج استون بس تعمل ايه كسل بعيد عنك
ويارب اكون قدرت اجاوبك على استفساراتك
وانت تؤمر يا استاذ محمد
تقبل تحياتى
المفضلات