لو ركب عكس_يبقى ما ينفعش يتقال عليه فلتر_يبقى كونيكتورمش أكتر!!!لأنة ببساطة البنزين هايدخل ويطلع عادى جدااا_كأنة ماشى مواسير.
عرض للطباعة
لو ركب عكس_يبقى ما ينفعش يتقال عليه فلتر_يبقى كونيكتورمش أكتر!!!لأنة ببساطة البنزين هايدخل ويطلع عادى جدااا_كأنة ماشى مواسير.
انا مرة قطعت فلتر قديم عندي بيركب للاوبل بالنصف لقيت انه له نظام لدخول البنزين بشكل تجميعي من الناحيه العكسيه في قلب الفلتر وبعدين يلف حوالين الفلتر ويخرج من تحت بعد الفلتره يعني لو ركب بالمقلوب هيكتم العربيه ويسبب مشاكل .
الخلاصة_لو فلتر عادى من ابو 5 جنيه بتاع القديم_مش هاتفرق_لو فلتر بتاع العربيات الجديدة_هايفرق جدا جدا.
يا جماعة الصح صح
الفلتر يركب صح و بلاش فتاوى ملهاش لازمة
انا هاقول تجربة فعلية العربية عندى بتبطل اثناء السير بالضبط عندما اقوم بالضغط على الدبرياج ثم الفرامل فى اثناء ذلك تفصل السيارة تماما ويتكرر ذلك كثيرا غلبت فيها والميكانيكى طلعت عينة عليت الدبرياج مفيش فايدة الى ان كنت اقوم بتنظيف الفلتر فلفت نظرى السهم اللى على الفلتر مقلوب فقمت بعكسة فى الوضع الصحيح كنوع من التجربة
هنا لاحظت الفرق فى كل شىء صوت السيارة السحب لم تعد تفصل اثناء السير الحمدللة حركة بسيطة فعلت كل ذلك