اية يا جماعة يعنى بعد مداخلة كريم باشا (على مشاركتى ) اعتبرتوا الموضوع انتهى وتمام التمام و شكراً على المعلومات و نطالب بتثبيت الموضوع ...طب مش تستنوا مش انا بردو ليا حق الرد
ولا انتو زهقتوا ... وكفاية على كدة.. هههه :D
اخى و صديقى على المنتدى ..كريم باشا ..انا بشكرك جداً على الوقت اللى انت قضيتة عشان تكتب ردك عليا دة اكيد شىء انا بعتز بية جداً ان فى حد فى خبرتك بيهتم بى اللى بقولة و يبذل مجهود عشان يتناقش معايا ..الف شكر و بأحييك على التقدير دة ليا
ندخل بقى فى مشاركتك يا كريم باشا ..و اعذرنى لآنى هارد على كل النقاط اللى طرحتها واحدة واحدة
واللى يزهق يا جماعة ..يروح المنتدى الاجتماعى شوية و يجى ... :D
..بس ممكن يتنكد بردو من الاحوال كلها المهم خلينا فى موضوعنا .
مع ان لى تحفظ شوية على تصحيح دى ..بس على العموم هانشوف لو فى تصحيح ولا لآ .
يعنى اية شكل ولون دى ...و 100 سنة دى مش مبالغة شوية .
يعنى افهم من كلامك ان المازدا 3 هاتش باك فئة (هاتش باك كبيرة) !! هو موجود فئة كدة ! الفئات معروف انها بتتحدد بالتصميم و الغرض ..يعنى (مينى-سوبر مينى-هاتش باك /-عائلية -فارهة -...) نيجى بقى فى الابعاد اللى انت ذكرتها **************************** http://www3.0zz0.com/2008/03/18/17/330703110.jpg الابيزا طولها 3977 mm و بكدة يبقى طولها اقل من الجراند بونتو ب 53 mm لكن الابيزا اعرض منها ب 11 mm اما بقى المازدا 3 اللى بتقول ان الابيزا متتقارنش بيها و حطيتها فى فئة تانية اعرض منها ب 57mm و طول قاعدة العجلات نفس الطول فى الابيزا ....... سبحان الله . بعدين تفتكر الكام ملى فرق دول يحددوا مصير و مستقبل عربية . تفتكر لو دخلنا فى الكلام دة صحيح هايبقى منطقى قبل ما المشاكل المتوارثة تتحل الأول . بعدين يا كريم ربنا ما يجيب زعل من سيات او منك لآنى مش ممكن أزعل منك . يا كريم و الله انتو حيرتوا مش انتو اللى زعلانيين من سيات مابتعملش اعلانات ..ويوم ما نتكلم على حاجات رسمية معمول فيها دراسات سنيين و ركاب الابيزا كلهم مستمتعين بيها و عارفينها كويس اوى من غير ما يعرفوا اسمها .....تقولولنا كلام اعلانات ! ندخل بقى للنقاط اللى انتقدتها و نشوف انا ضربت مثال ياريت اللى بيشوفوا حوارنا و معاهم اى عربيات من الفئات دى و بيحصل دة معاهم بشكل ملموس و مذكور بشكل رسمى فى شركاتهم .. يقولولنا و يبقى كدة عرفنا الخاصية دى موجودة فين . كامسمى اة موجود لكن كااداء ....فى كام عربية ! من نفس الشركة و تحت نفس المسمى . وتبقى التجربة دليل عشان فتيس الابيزا المانيوال سر من اسرار عشق الشباب لهذة العربية ..عشان كدة اتكلمت على الاتوماتيك . نظام الفتيس الاتوماتيك اللى VW الالمانية تعبت فية سنيين و يعنبر طفرة فى انظمة الجير بوكس فى العالم حالياً طلعتلة عيوب ..و اكيد من سايت review اللى انا شخصياً لا اثق فيها تماماً و اللى ممكن اطلعلك منها عيوب قاتلة فى المرسيدس مثلاً . طب بدام هو سىء كدة اتاخد اخوة اللى هو ابسط منة لية ؟ ! اي سيارة حديثة فيها الFeature دي ..اللى هى اية بقى ...انا اقولك وتقولى كلام اعلانات و موجود فى كل عربية ولا لأ 1- عجلة قيادة ثلاثية التثبيت ...علشان تقدر تشوف التابلوة و ال dashboard طول ما انت سايق VW نفسها فى عربياتها (اربع نقط مش تلاتة ) 2- تحكم مرايات joystick فى كل الاتجاهات ..و اظن انت عارف ان الاغلب بيبقوا اربع مفاتيح قدامك 3- سهولة الرؤية الخلفية و السيطرة على ابعاد العربية و خاصة الركن .......و اظن انت بردو عارف مين اللى عندة دى مشكلة رهيبة . ....وغيرة وغيرة كتير اوى تمام مختلفناش بس ..عايز اقولك فى اتنين جابوا سيات لما شافوا الحركة دى ! و موجودة فى الجراند بونتو من سنة كام و هى اول موديل !
غريبة طب تفسر بى اية عربيات كتير حديثة ..دايرة و واقفة جنبك فى الاشارة و التابلوة مطفى !
على العموم مش دة قصدى
انا قصدى دة
***************
http://www3.0zz0.com/2008/03/18/17/313160230.jpg *************** طب انا هاذكرهم تانى يا كريم ..و نشوف كلام عام ولا لآ -ذكاء التصميم الداخلى (Creative Exterior Curved Lines) من اى زاوية من العربية انت شايف 360 درجة حواليك ...مفيش مجال للمفاجاءات . الناس مش عارفة تركن عربياتهم الجديدة يا كريم . 8-ذكاء التصميم الخارجى (Creative Interior Curved Lines) تجميع جميع نقاط الضوضاء (عنصر عزل) مع ضغط الهواء (عنصر ثبات) على ابعد نقطة فى مؤخرة السيارة .
بص على الصورة التصميمية الرسمية دى
*****************
المفاجأة بقى ان النقطتين دول بالذات ..موجودين فى موضوع مثبت فى قسم السيات عاملة زميلنا
محمد ايهاب ..و عنوان الموضوع ( المختصر المفيد في الإيبيزا 2006-2008 )
مش هاتكلم على فرق النقط دة بيبقى قليل اذاى ذى الملليمترات القليلة اللى فى موضوع الابعاد ...لكن هاقولك حاجة تانية خالص سواقين الابيزا مش محتاجين نجوم هما لوحدهم نجوم . ههههه الابيزا extra city driving (1/100 km) 5.3 فى عربية 1400 cc بتهيألى مفيش اقل من كدة . يا كريم مقدرش ...دة واجب عليك ..ههههه :D انا فى كلامى عن الماضى كنت محدد جداً وذكرت كلمة (عربية ) قبل كلمة ماضى ...و اعتقد دة يفرق كتير اوى اوى .. لآن العربية اللى انت بترشحها لسة نازلة السنة دى .. لكن انت تطرقت و ختة على تاريخ الشركتين ! ( انا كل اللى يهمنى كمشترى ..العربية عاملة اية فى الموديل القديم منها مع الناس و بقالة اد اية ) مش اكتر . وعشان خاطرى متقوليش اصل هى تطوير او موديل جديد من البونتو ..لسببين 1- مش فى مصلحة الجراند 2-كانوا وقفوا انتاج البونتو خلاص بسيطة فى اختيارات تانية كتير بسعر معقول جداً و (اعادة تدوير ) بردو سريعة جداً يا كريم بقى عشان 200 cc زيادة ب 157.000 تيجى سيات و تبقى هى دى ال Value for money وبقى فكرنى ساعتها اقوللك على سر كبير يخص الالتيا ممكن تخلى crazy ينزل يجيب ابيزا دلوقتى . يا كريم باشا ..ياريتك تطول كدة على طول .. انت امتعتنا معاك انا بقى بقالى 3 ساعات بقى مش عارف اخلص ..انت عملت دة كلة اذاى فى ساعتين هههه:D يا كريم لو اعتبرنا كل اللى قلتة فى التاريخ مظبوط ..و هاستخدم كلامك يعنى 15 سنة لسيات مع VW الالمانية.... ماتديهاش الجنسية الالمانية ! --------------------------------------
وفى النهاية تحياتى و تقديرى لكل من شارك فى هذة المقارنة و اكيد اكتر واحد حبيبى كريم باشا
اللى تعبنى اوى ..وعلى فكرة كنت متوقع كدة
على العموم ربنا يوفق crazy و يارب نكون افدناة بشىء لة قيمة
احنا عرضنا كل وجهات النظر اللى ممكن تتقال و كان حوار و مناقشة ممتعة جداً
يمكن فى ناس زهقت مننا لكن يمكن فى حد فى يوم من الايام يعمل سيرش على الموضوع دة
ونكسب ثواب كلنا اننا ساعدناة فى الطريق اللى بذلنا فية مجهود من وقتنا و خبرتنا
واعتقد ان دة من اهم اهداف منتدانا
بشكرك يا كريم شكر خاص جداً ..تانى ...و اوعى تزعل منى فى اى حاجة ممكن تلاقيها ماحبتهاش لآنى بكن ليك كل تقدير و احترام ..و اكيد انت لاحظت دة فى اى مشاركة لى معاك قبل كدة .
الف شكر ليكم كلكم