سلام عليكم اخوانى الكرام
كنت بسال اية انسب ترومستات لل 128 يعنى الاصلى بتاعها كام على كام وشكرا ليكم
عرض للطباعة
سلام عليكم اخوانى الكرام
كنت بسال اية انسب ترومستات لل 128 يعنى الاصلى بتاعها كام على كام وشكرا ليكم
احسن حاجه عشان جو ده 82/68
انا عندي في ريجاتا مركبو وتمام الحمد لله
بس هو الاصلي بتاعها 88-90 و مش بيبرد كويس
الاصلى على ما اعتقد 92-87
فممكن انت تركب 90 -80 ودى المنتشرة
يا جماعة انسب حاجة ال 82/68 زي ماقال hotride
انا عندي في ال 127 بيشتغل قبل ال90 بشرطة ويفضل شغال لحد ال 68 تقريبا وعمرها ما سخنت الحمد لله ولا عدت ال90
شكرا لكم اخوانى الكرام يعنى افهم من روددكم ان 68\82 هى انسب حاجة شكرا ليكم مرة اخرى
على فكرة الترمستات ملهوش دخل بتبريد الريداتير ماهو الا حساس بيشغل المروحه عند حراره معينه
ومن وجهه نظرى انسب ترمستات هو 80\90
لانه لن يهلك مروحه السيارة اذا كان الترمستات اقل من ذلك لان اغلب قياده سيارتنا داخل القاهرة الكبرى اما لو على طريق طوالى فلن تشتغل المروحه لان التبريد فى الريداتير ثابت فسوف يتم المحافظة على المروحه
اما لو ان الترمستات اقل من ذلك فسوف تشتغل المروحه على طول طوال فترة الصيف فده بيقل من كفاءه المروحه مستقبلا
ده رأى الشخصى وبرضه بحترم رأى الاخرين
انا برده بحترم رائيك و لكن بشوف ان السخونة العالية فى العربية بتاثر على المكنة و حاجات تانى كثير و منها خراطيم مياه الريداتير و البطارية بتسخن و بتبخر الحامض بتاعها و لو اتنست فترة الصيف ممكن تجيب ربع
و عشان كدة بشوف ان الحرارة مش لازم تعلى فى الريداتير
ولازم ترموثتات يقلل درجة الحرارة دايما