رقم العضوية : 64793
تاريخ التسجيل : 11Mar2010
المشاركات : 476
النوع : ذكر
الاقامة : Florida,USA
السيارة: Nissian Pathfinder 2007
السيارة[2]: Nissian Altima 2005
دراجة بخارية: no
الحالة :
حاولت كتير أفهم إيه الحكمه إن البابين بتوع العربية يفتحو عكس بعض ومفهمتش ..إيه تفسيرها لو حد يعرف
رقم العضوية : 14080
تاريخ التسجيل : 03Jul2008
المشاركات : 2,925
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city,cairo-egypt
السيارة: Hyundai Excel Gls
السيارة[2]: FIAT Uno 45
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
حضرتك دى موديلات الستينات وكان فيه بيتلز كمان كده
وطبعا عربيات الخمسينات والستينات كانت كده وكالعاده لما انتجوها عملوها نفس الفكره وعلى فكره دى كانت حاجه جاااااااااااامده ساعتها
وبعد كده انتجو منها النسخه ال D ودى كانت الابواب بتتفتح عادى والفتيس مش معلقه فى الدركسيون زى النسخه القديمه
وبعد كده انتجو النسخه ال r زى الى فى الصوره الى فوق وكانت تواكب التططور بتاع السيارات اواخر السبعينات حتى 83 تقريبا وكان فيها تابلوه بعكس النسخ القديمه التابلوه فى صاج فى الصدر زى البيتلز
وبعد كده اتوقف انتاجها لان الاسود ال 127 وال 128 كانو اكلو السوق والنصر ابتدت فى انتاجهم
رقم العضوية : 14080
تاريخ التسجيل : 03Jul2008
المشاركات : 2,925
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city,cairo-egypt
السيارة: Hyundai Excel Gls
السيارة[2]: FIAT Uno 45
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 70928
تاريخ التسجيل : 18May2010
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: daewoo-lanos
السيارة[2]: fiat-127
الحالة :
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
اولا انا مش راكب سيات معلوماتك غلط انا كاتب العربيه الاولى سيات
يا سيدى الفاضل ولو على الفرق بين الاتنين لا الفرق كبييييييييييييييييييييير
وانا ركبت 3 عربيات سيات ورا بعض وكلهم معدلين فى الشكل والموتور يعنى اول واحده كانت فيها عتب وكساحات وفتحه سقف ولونها نحاسى ميتاليك وبموتور 127 وصالون وتابلوه بيج
اركب السيات ولا العربيه الى فى الصوره الى من ايام تحتمس
تركب سيات بالمواصفات الى بقول عليها ولا تركب 1100
وبعدين السيات ليها جمييييييييييييع قطع الغيار جديده واستعمال
وبيتعدل فيها كل حااااجه حتى الموتور بيتغير بواحد 127 زى مكنت عامل وانا كنت بحب السيات جدااااااااا لانها عربيه لذيذه وخفيفه ولو هى مش عجبانى مكنتش ركبت 3 عربيات ورا بعض سيات كنت غيرت لاى حاججه تانيه
حضرتك بقا ال1100 صاحبى كان شاريها ب 7 الاف وكان داااااااايخ بيها ومش لاقى ليها قطع غيار ولا حد بيفهم فيها وحتى حاجات عبيطه مكانتش موجوده ليها زى الفوانيس والباغات بتاعه الاشارات و حاجات فى المكانيكا وغيره وكانت بتقف بالاسابيع عشان قطعه غيار ده غير صوت الكرونه الجمييييييييييل الى اقوى من صوت الموتور الى يخليك تنزل من العربيه عامل دماغ موسيقى ميكانيكيه
والسيات طبعا حاجتها موجوده عند البقال وارخص من 127 وبتتوافق معاها فى حاجات كتير
اظن الميزه الى فى ال1100 ان الموتور ادام (بس برضه بتسخن ) والعربيه ليها باب ورا بس برضه ضيقه جدااااااااااا
انا بتكلم عن تجربه العربيتين وشوفت الفرق بينهم والفرق كبيييييييييييييييير
ولو حضرتك امتلكت عربيه من ال 2 ياريت تقول ايه وجهه نظر حضرتك وتجربتك
رقم العضوية : 70928
تاريخ التسجيل : 18May2010
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: daewoo-lanos
السيارة[2]: fiat-127
الحالة :
الصراحه مركبتش العربيتين دول بس انا مش قصدى ازعلك لا والله عادى بس ادينا بندردش وسورى لوزعلت من كلامى وبعدين السيات عربيه زى الفل علشان انتا ركبتها هههههه
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
لا يا باشا ربنا ميجيب زعل بس انا بشرح الفرق بين العربيتين وانه فرق كبير (لو بنقارن بينهم على اساس انهم من نفس الفئه )
وهى السيات مش جميله اوى كده برضه فيها عيوب ومشاكل وغيره بس اغلبها بيتم التغلب عليها بحلول وفهلوه المصرين ههههههههههه
وبرضه الاحسن طبعا من ال 2 ال 127 مهما كان
المفضلات