-
اخى الفاضل كنت قرات فى منتدى اجنبى ان مواتير السيتروين بها مشكلة تسريب زيت يحدث من جوان لا يظهر الا عندما يحل وش السلندر ولم اعثر على هذا الجوان حتى الان ولكن اليك ماقيل فى هذه المشكلة Be carefull with this engine, they have problems with the head-gasket.
My ZX1.4 from 1992 had a leaking head-gasket. Check for oil (brown mud
color)
in the coolant. If you stand in front of the engine, on the lower left side
of the engine
there is a oil seal in the head-gasket, this is a weak point of the engine.
The engine may start leaking oil here.
-
أنا عندى الزيت بينقص ومكبر طالما فى الحدود الغير خطرة
-
أنا عربيتي 2009 وبتنقص نص لتر كل 5000 كم وده عشان جري معظمة حرق فعادي ومتخدش في بالك
وخصوصا إن الزيت في مصر بيتبخر بسرعة والبخار ده الموتور مصمم إنه يخرجة بره الموتور عشان ميضرش الأجزاء الداخليه للمكنة
-
amr
الزيت الصبح
فى الكارتيرة
دورت ومشيت
يبقى جوة المحرك مش كله فى الكارتيرة
-
الزيت لازم ينقص لأن الشنابر مش محكومة 100 وده نتيجة لانها لازم تكون بنهايات مفتوحة علشان تركب
تآكل الزيت بدون تفويت بيتوقف على درجة دقة مقاسات الشنابر ومقاسات الشمايز ودى بتختلف فيها الشركات عن بعض، يعنى العربيات الألمانى الحديثة غالبا انت مش بتلاحظ تآكل الزيت اصلا لأنه بيكون جرامات لا تذكر لكن المعدل بيتناسب تناسب عكسى مع سمعة الشركة وجودة صناعتها
اما بعد تغيير الشنبر فهنا لازم نلاحظ ان الشنبر الغيار بييجى طويل، الصنايعى بيقص من طرفه حتة من عند النهاية المفتوحة او يبردها لحد ما الشنبر يوصل للطول المناسب انه يبات على البستم وينزل جوة الشميز، لو المبرد سرح منه حبة زيادة ده هيؤدى لتآكل نسبة زيت بسيطة،
لكن عموما خلينا نتفق على حاجة
1-لو انت بتستعمل زيت 10 آلاف كيلومتر انساه واعتبر انك مسمعتش عنه وانتقل الى زيت 5 آلاف كيلومتر لأن لزوجته أعلى ( العربية الماروتى كانت على الزيرو بتاكل حوالى كيلوجرام زيت 10000 كيلومتر خلال عمر الزيت (عشرة آلاف كيلومتر) ولما نقلت لزيت 5000 كيلومتر اصبح التآكل غير ملحوظ اصل، بعض المحركات لا يصلح لها الزيت الخفيف)
2- التآكل لحد 1/4 كيلوجرام لكل 1000 كيلومتر لا يعتبر تفويت وانما يتوقف على العوامل السابقة ،طالما ان الموتور مش بينفخ زيت من الفايظ
تحياتى
-
فيع عربيات الزيت بينقص فيها ملليمترات وده عادي فيها وخصوصا مع الشد والحرق ...بلاش تشغل بالك وخاصه ان كل الزيوت تعبئه مصري وحدث ور حرج واللي عندك ده طبيعي وليش شنبر لان النقص ساعتها بيبقي جبار .... استمتع بعربيتك
-
بص يا باشا
انا كنت زيك كده
انا معايا كورولا و حسيت ب الموضوع ده فتره و لفيت و سقلت و خسيت اني الناس عايزه تشتغلني و خلاص
ف رحت غيرت زيت في التوكيل و فلتر و شويه حاجات تانيه
ف سالت المهندس قالي الزيت و عوامل الجو بيختلفوا من مكان ل مكان و تاكد اني ده طبيعي 100%
اسمع كلامي هتدق في كل حاجه هتتعب اوووي و هتضطر تشتري ميكانيكي ينام في العربيه
-
الزيت كان بينقص معايا فى هيونداى أكسيل والسبب كان طقم أويل سيلات عمودين الكامه والكرنك
يعنى 20 جنيه والموضوع أتحل
-
عادى طول ما النقص مقبول كبر الجى(اوعى تكون اللى قابلته عند حسام نظمى)
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2