انا هحاول بس كل خطوة هبقى اقولك عملت ايه و وصلت لايه علشان ميحصلش لخبطة و الدنيا تضرب و تفرقع معايا
.
عايز بردك لما اجى انور لمبة الصالون من الزرار دايركت واجى اطفيها تبقا شغالة بردك على الدايرة ياعنى تقفل واحدة واحدة
معلش اتاخرت فى الرد كنت برة
المهم الموضوع ممكن يتعمل بس صعب اشرحة و هيكون معقد شوية . لانك لازم تاخد فردة الارضى من بعد مفتاح اللمبة اللى بتغير بية اذا كان مع الابواب و لا منور علاطول .
يعنى فردة السلك السود اللى داخلة على المفتاح هتتلغى خالص و هتاخد من بعد المفتاح السلك اللى خارج منة و رايح على اللمبة و هتقطعة الفردة اللى جاية من المفتاح هتروح على الريلاى مع سلك الابواب الرجل اللى عليها المقومة ال 56 اوم
السلكة التانية اللى رايحة على اللمبة هتوصلها بالسلك الاصفر اللى هو الردة الوسطى من الموسفت
بس صعبة تتعمل لان لومفيس سلك من بعد المفتاح و دواية اللمبة هتبقى صعب جدا
كريم باشا
بما انى مقلق من موضوع انى اسيب الباب مفتوح لفترة والريلاى يسخن او يتحرق فجربت انى الغى الريلاى واحط مكانه مقاومة 560 كيلو اوم الى كنت جايبها واشتغلت الدائرة عادى ومافيش حاجة سخنت من المكونات الحالية ودة رسم للى للمتوصل دلوقتى
http://www.iraqup.com/up/20100925/ib..._806420061.jpg
ياريت تقولى رائيك
ماشى شفت الدايرة اوك . بس المشكلة فين التريجر النبضة او البلس ؟ فين سلك ارضى الابواب ؟؟ كدة هتشتغل على اى اساس ؟؟
الدايرة دى كدة على اساس ان الباب بيدى كهربا مش ارضى . بس انت عندك العكس الباب بيدى ارضى مش كهربا
شفت الرسالة الخاص و رديت هنا
مش هتشتغل لانى جربتها قبلك لانى كنت عاوز برضة الغى الريلاى بس منفعش . انت ممكن تجرب و ابقى بلغنى النتيجة حط مقاومة 560 كيلو على مدخل الريلاى و شوف الدايرة هتشتغل و لا لأ و برضة قيس الفولت من عند الطرف اللى ملحوم فية رجل الموست كام فولت بعد ما حطيت المقاومة ال 560 كيلو . يمكن دا يقلل او يمنع السخونة مع طول الوقت لما تقلل الفولت اللى داخل على الريلاى . و برضة سيبة شغال شوية و شوف السخونية اخبارها اية
لو سمحت طريقة التركيب فى اللانوس
فعلا هى دة المشكلة
انا كنت فاكر انى اوصل الأرضى الى رايح الموسيفت بأرضى زرار الباب وخلصت على كدة
كان غيرك اشطر . مينفعش
اعمل اللى قلتلك علية و بلغنى النتيجة :
انت ممكن تجرب و ابقى بلغنى النتيجة حط مقاومة 560 كيلو على مدخل الريلاى و شوف الدايرة هتشتغل و لا لأ و برضة قيس الفولت من عند الطرف اللى ملحوم فية رجل الموست كام فولت بعد ما حطيت المقاومة ال 560 كيلو . يمكن دا يقلل او يمنع السخونة مع طول الوقت لما تقلل الفولت اللى داخل على الريلاى . و برضة سيبة شغال شوية و شوف السخونية اخبارها اية
فى ناس حطت الدايرة دى فوق عند لمبة الصالون بعد عزلها كويس بين فرش السقف و صاج السقف . دى ممكن بس لو عندك انذار راكب يبقى لازم تستنى ال 7 ثوانى و بعدين تقفل العربية و الا لو قفلت قبل ال 7 ما يخلصوا هيديك ان فى باب مفتوح
انا مركبها تحت جنب الفيوزات سلك ارضى الابواب لونة ابيض و شوف فى كتالوج الانذار لون السلك اللى فى دايرة الانذار اللى بتاخد ارضى الابواب و هتعرف فين السلك دا . و وصل على الشرح اللى قلتة فى المشاركة المقتبسة
السلام عليكم
والله بما ان الموضوع انا شايف فيه ناس كثير فاهمة فى الالكترونيات ، ان كان عندى سؤال بخصوص دائره عايز اعملها بس مش عارف ممكن تتعمل ازاى
الدائرة دى تكون وظيفتها انها تنزل المرايات الجابية (اللى هى اساسا كهرباء) بمجرد انى اجيب المارشيدير وبعديت ترفعها بنفس المقدار اول مارجع الفتيس من على المارشيدر.
للتوضيح الدائرة لما تاخد كهرباء المارشيدر تدي كهرباء وارضى لمدة ثانية واحده وعند الغاء المارشيدير تعكس الارضى والكهرباء لمدة ثانيه واحدة بردة وبعدين تقطع كهرباء خالص
حد عنده فكره الموضوع ده يتعمل ازاى
واسف للاطالة
متابع
ممكن تعملى واحدة أنا كمان من فضلك و أنا جاهز لكل التكاليف و ممكن أجى لحضرتك فى أى مكان أنا معى hyundai getz 2008
جزاك الله كل خير
حلوة والله البتاع دي بس عايزة روقان !
السلام عليكم
انا بشكرك على المجهود الراثع فى تنفيذ الديره
انا نزلت عند مؤمن فى الكربه و جبت الحجات ده
موسفت irfz44n
مكثف 10 ميكرو 25 فولت
مقاومه 560 كيلوفولت
ريله
لمبة صالون
وصلت الديره على ادبتور500 ma
النتيجه
نكنه فقط دون اداءة المبه
مش عارف فى ايه غلط ياربت نقولى وان رفعت صوره الديره
السلك الاصفر مع البنى لمبه
و الاحمر كهربه مباشر مع الازرق ارضى مباشر
لو تقدر تصورها تانى بس اوضح لانى مش شايف السلوك رايحة فين و جاية منين . و اكتبلى برضة الوان الاسلاك و رايحة فين او جاية منين .
و برضة راجع تانى ع الصور فى صفحة 3 و هتتظبط معاك . جرب و لو فى مشكلة ارفع صورة اوضح شوية .
سلك اصفر مثبت فى رجل الموسفت الوسطى و المبه
سلك ازرق مثبت فى رجل الموسف اليمنى ارضى مباشر
سلك سلك (بنى فى ابيض) مثبت فى رجل الموسفت الشمال و الريله الشمال (الرجل اليمين للريله غير مثبت فيها شى)
سلك برتقلى مثبت بين الرجل البمين و الوسطى للربله (كهرباء مباشر)
سلك بنى مثبن فى الرجل الشمال للريله و اللمبه
ارجو يا باشا يكون الصور و الكلام وضحين معلش على ادى
التصحيح
طرف اللمبة التانى ياخد ارضى مباشر مش يتوصل للريلاى .... و مكان السلك البنى اللى انت حاطة على الريلاى الشمال دا هيبقى ارضى الابواب . هتلحم مقاومة 56 كيلو على الرجل الشمال للريلاى و تلمس تاتش الارضى اللى هوا هيبقى ارضى الابواب و تشيلة تانى يعنى كانك فتحت باب العربية و قفلتة تانى على المقاومة اللى راكبة على الريلاى هتفضل اللمبة منورة 7 ثوانى
ملحوظة هامة :
1- غالبا الادبتر ال 500 مللى مش هيقوم اللمبة اللى انت حاططها شلها وحط طرفين الافو مكان اللمبة و تظبطها على 12 فولت بدل الادبتر ما يتحرق . او بعد ما تظبط اللى قلت علية جرب على بطارية العربية
2- ركب فيوز زجاجى 1 امبير للامان فى السلك البرتقالى الكهربا
المقاومة ملهاش عدلة معينة اى ناحية
انت مركب لمبة عادية و لا ليدات ؟؟
لو عادية مش بتبان عليها الفيد
و الليدات بتبان بس برضة مش قوى بس احسن من اللمبة العادية
عموما الغرض تاخير طفى النور بالدرجة الاولى مش الفيد
خد بالك اللمبة متكونش اكتر من 10 وات و الليدات معاك لغاية 18 او 24 ليد
يا جماعه في اصلا ريلاي بتباع بتعمل ديلاي جاهزه و فيها زي زرار بيتلف بتغير ديلاي اد ايه ديه موجوده عند بتوع الكترونيات في وسط البلد و رحتله قالي في 5 رجل و 8 رجل ديه بقي مفهمتهاش يريت حد يوضحلنا الفكره