عرض للطباعة
شباب انا قريت كلام كتير عن هيدرولك السيراتو و انه مش بنفس مرونة و يسر الباور الكهرباء.. ممكن اعرف لأي حد الكلام ده ممكن يكون مظبوط؟
يعني انا معايا بيجو 405 هيدرولك بس الباور بتاعها بحسه تقيل و رخم.. جربت الباور بتاع الانترا لقيته زي المية ما شاء الله..
في حد حاسس انه تقيل.. محتاج مجانص و ترابيس؟؟ :laugh6::laugh6:
حضرتك أنا معاى سيراتو SX وكيل (جنط 17) مش حاسس أن البور تقيل والكلام ده بالعكس هو متوسط وتلفه بأيد واحدة عادى :ma:، حضرتك ممكن تجربه فى أى سيراتو وتحكم بنفسك.
باور الالنترا كهرباء يا باشا مش هيدروليك... علشان كده كان خفيف معاك
الباور الهيدروليك مش بالصعوبه دي خالص على فكره...
الفكره ان في ناس بترتاح مع الكهرباء, و في ناس بتفضل الهيدروليك (انا واحد منهم)
الكهرباء طبعاً اخف من الهيدروليك, لكن الهيدروليك مش تقيل للدرجه دي
و بتحس بيه بس و انت واقف و بتحرك الستييرينج او بتركن مثلا,
غير كده ممتع جداا و خفيف و مافيهوش اي مشكله و لا صعوبه اطلاقاً...
يا رب اكون قدرت افيدك...
فعلا الباور الكهرباء اخف من الهيدروليك
الله ينور يا وحوش كيا كلام زى الفل و 100 100 .............بالنسبة للأخ العزيز المستفسر : بجد باور السيراتو بالنسبالى ممتع و جميل و مش تقيل و لا حاجة و أنا من أنصاره زى غازى باشا ( سلام عليكم يا باشمهندس إيه أخبار حضرتك ياريت تطمنى عليك) و بالنسبة للأعتمادية بحس إنه بالنسبالى أحسن من الكهرباء ( أصله كان أحد عناصر المقارنة بين السيراتو و الإلنترا قبل ما أجيب عربيتى و الحمد لله وفقنى الله لما يحب لى و يرضى )
تقبل مرورى أخى الكريم
هو الباور مش ممتاز لكن لا يرقى لدرجه أن الواحد يقلق منه أو حتى يتكلم عليه
أنا شايفه كان ممكن يبقى أفضل لكنه على حالته الان جيد جدا
دا بس دلع الصراحه :)
اظن انه مش عيب يعني هوه اتقل شويه بس مع التعود حيبقي عادي هو الفرق بيبان والعربيه واقفه او بتركن انا شايف ان دي ميزه في الباور الكهربا لان دي متعه جامده اوي انا عندي في الالنترا بركن بصبع واحد لان البور الكهربا بيديك نعومه اوي علي السرعات البطيئه وبعد كده بيشد تدريجيا وجهات نظرا بس انا مش شايف يعني ان ده يبقي سبب لاختبار عربيه لان في الاخر الاتنين بور
يا باشا الإلانتر (هيونداى) و السيراتو (كيا) المفروض إن هم طالعين من نفس الشركة .... زمان لما نزلوا الإلانترا حطوا فيها باور كهربا و عفشة مالتى لينك و كانت و مازالت حرير و زى الفل بس تعالى كدة اركب الإلانترا و عدى ال 120 هتلاقيه مية .... بجد هتخاف جدا و انت سايقها .... لدرجة إنه السواقين بتوع المعارض بيشيلوا فيوز الباور من التابلوه لحد ما يوصلوا العربية للزبون .... جت بقى الشركة تنزل السيراتو راحوا منزلينها بالباور الهيدروليك و عفشة خلفية تورشن بيم ... علشان يدوك ثبات على السرعات العالية ... يعنى بالبلدى كدة هم محزمين السوق ... عايز عربية ثبات أكتر على الطريق موجود ... عايز عربية أطرى و أنعم مع المطبات و النقر جوة المدينة موجود ... و مش معنى كدة إن السيراتو ناشفة ولا الإلانترا بتحدف .... تقبل مرورى
شكرا يا شباب ان شاء الله لما استلمها يعجبني الباور بتاعها.. ألف شكر
ملحوظه صغيره كده بور الالنترا بيتقل قوي مع السرعات العاليه وعند 120 بيكلبش في الارض دي ما كنتش موجوده في 2007 وتم تعديل الموضوع دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem
تعديل صغير الموضوع ده أتعدل من 2010 قبل كده لا، لأن عندى النترا 2008 وقبل ال 100 زى بعدها هواء.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modydosoki
يمكن .... حضرتك أدرى:ma:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modydosoki
ايوه فعلا انا اسف هوه فعلا من 2010 بدا التعديل بس انا كنت بتكلم علي موديل 2011
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاتهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alsharief
آسف يا باشا, لسه شايف ردك دلوقتي بس...
انا الحمد لله بخير يا فندم...
شكراا جزيلاً على سؤالك و ذوقك... ربنا يبارك فيك و يجازيك كل خير...
تقبــل خـــالص تحيـــاتي...
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12
ولا يهمك يا هندسة ...... أهم حاجة تطمنى عليك و ربنا يارب يديم المعروف و الود و تقبلنى و لو أخ أصغر سنا و مقاما,,,,,,,, ولك خالص تحياتى أنت أيضا
انا معايا النترا 2011 لغايت 150 العربية ثباتها تمام والدركسيون بيتقلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modydosoki