معايا اكسنت الشكل القديم وبعد 120 ف رجه فى العربيه

معايا اكسنت الشكل القديم وبعد 120 فى رجه فى العربيه هل هى دى امكانيات العربيه وانا على العموم ربط عفشه وكشفت على المساعدين سولام كلهم طب ايه الحل علشان مترجش و تبقى ثبته

هي الاكسنت كدة دة مش عيب عندك انت بس.

الحلول مكلفة ...

1- هتجيب طقم جنوط 14 وهتعرض الكاوتش شوية.

و\أو

2- طقم مساعدين مونرو غاز على زيت.

نفس المشكلة معايا برضة فى الاكسنت بتاعتى بعد 120 العربية بتترج جامد
بس دة بسبب الترصيص رصص الكاوتش عند حد محترم وهتروح الرجة إن شاء الله

انا زمان ايام ماكانت العربية عملا 60 الى 80 الف كيلو, كنت بمشى حتى 180 من غير قلق اوى, بس انا اتغشمت شويل فى تغيير الكاوتشات و حصلت مشاكل فى الفرامل, المهم الرجة الى بتقول عليها ديه بتحصل على ال 140, و بعديت تروح تانى على 160, المهم اى رجى بتحصل على سرعات عالية, متهيألى مشكلى فى الجزء ال ورا (ترسيس - مساعد - و مرا حد الى بلى العجل الخلفى) و الله أعلم, انا عموما لسه ماحولتش ورا المشكلة لأنى مشغول شويتين, غير كمان بفكر أبيع