| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية best2010

    رقم العضوية : 36522

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shoubra,Cairo

    السيارة: بعد 10 سنين

    السيارة[2]: R.Logan2010 f/o

    دراجة بخارية: no

    الحالة : best2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي متعة قيادة اللوجان - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    منذ استلامى اللوجان وانا لم اغير شىء .. و اول امبارح بس قولت اجرب انزل الطاره شوية فنزلتها على الآخر ، وكانت المفاجأة ..
    - الرؤية الأمامية واضحة تماما
    - العدادات الرائعة ظهرت بوضوح اكتر
    - وضع اليد على الدركسيون مريح للغاية
    - حاسس انى اكتر تحكم فى السيارة عن قبل
    - القيادة بقت اكتر متعة وسلاسة

    وكانت المشكلة الوحيدة ان رجلى ساعات بتخبط فى الدركسيون خصوصاً انى طويل .. ودية اتغلبت عليها بأنى رجعت الكرسى شوية لورا ..
    وتزامن اكتشافى لموضوع نزول الدركسيون ده مع مرور العربية حاجز ال 3500 كم والموتور بقى فايق معايا والسحب زاد عن الأول بمراحل .. يعنى من الآخر الحياه بقى لونها بمبى ..
    فقولت انقل لكم التجربة علشان تجربوا يمكن يكون حد ما بيحبش يجرب زى حالاتى كده بادعوه يجرب
    .. بس بشرط يدعيلى بعدها

    [bor=#ff0000]

    فكل ما تريدون ان يفعل الناس بكم
    افعلوا هكذا انتم ايضا بهم
    [/bor]


  2. #2

    الصورة الرمزية M_Rehawy

    رقم العضوية : 52940

    تاريخ التسجيل : 13Nov2009

    المشاركات : 134

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: الحمد لله ان الأولى جات اصلا

    السيارة[2]: Sandero F/O

    الحالة : M_Rehawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة best2010 مشاهدة المشاركة

    والموتور بقى فايق معايا والسحب زاد عن الأول بمراحل .. يعنى من الآخر الحياه بقى لونها بمبى ..
    ياريت برضه تنقلنا تجربتك في فتح الموتور.
    يعني ايه الطريقة اللي انت اتبعتها في الموضوع ده.


  3. #3

    الصورة الرمزية Moh_Ibrahim

    رقم العضوية : 70566

    تاريخ التسجيل : 14May2010

    المشاركات : 181

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City , Cairo

    السيارة: الحمد لله هى واحده

    السيارة[2]: Logan 2010 FO Red

    دراجة بخارية: noooooooo

    الحالة : Moh_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو فعلا تنزيل طارة الدركسيون بيدى احساس رائع و انا من اول ما جبت العربيه و انا منزل الدركسيون

    شكرا جزيلا على نقل التجربه


  4. #4

    الصورة الرمزية tamer61

    رقم العضوية : 60119

    تاريخ التسجيل : 26Jan2010

    المشاركات : 720

    النوع : ذكر

    الاقامة : 10th of Ramadan City

    السيارة: Logan F/O

    السيارة[2]: Fiat 131 & Nubira

    دراجة بخارية: No

    الحالة : tamer61 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا برضه منزل الدركسيون على الآخر و حاسس بنفس إحساسك من أول يوم وده لأني مجربه قبل كده في كذا عربيه مع الفارق إني متوسط الطول فا الكرسي مش راجع ورا و لا حاجه و أهم ما في الموضوع إن إنت حسيت بفرق للأحسن و هى دي الحاجه الحلوه.


  5. #5

    الصورة الرمزية AirForces

    رقم العضوية : 28383

    تاريخ التسجيل : 24Dec2008

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لوجى وبس

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : AirForces غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا التحكم بيبقا جميل جدا لو منزل الطارة ومرجع الكرسى
    مع انى طويل بس لما بعمل كدا ما بشوفش الكبوت نهائى فبضطر اقدم الكرسى وارفع الطارة !

    (هناك من يحبون الجدل لمجرد الجدل و يجب أن أعترف أنني طيلة حياتي الطويلة لم أر شخصا يقتنع برأي شخص آخر بعد أي جدال أتمنى لو وجدت الشخص الذي يقول في تواضع معك حق ...لقد كنت مخطئا ) د. احمد خالد توفيق


  6. #6

    الصورة الرمزية best2010

    رقم العضوية : 36522

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shoubra,Cairo

    السيارة: بعد 10 سنين

    السيارة[2]: R.Logan2010 f/o

    دراجة بخارية: no

    الحالة : best2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_rehawy مشاهدة المشاركة
    ياريت برضه تنقلنا تجربتك في فتح الموتور.
    يعني ايه الطريقة اللي انت اتبعتها في الموضوع ده.
    باقى الأعضاء اتكلموا كتير عن تفتيح الموتور بالطريقة المثالية ..
    اما انا فكل اللى عملته انى بعد ما العربية عملت 700 كم ابتديت احرق شوية على الغيارات يعنى التانى 50 كم والتالت 70 - 75 كم والرابع 100 كم .. وده يعتبر حرق خفيف بالنسبة للى قريتة لكن انا سواقتى اصلاً هادية يعنى اخر سرعة جبتها بالعربية 130 كم .. ولكن مع ذلك حاسس ان الموتور بيفوق معايا كل يوم عن اللى قبله وحالياً انا بنقل عادى خالص يعنى التانى اخره 40 كم والتالت 60 كم والرابع 80 او 100 كم
    واللى لاحظته ان الموتور بيفوق لما بمشى على طرق سريعة وبيتخنق من كتر المشى فى وسط البلد

    [bor=#ff0000]

    فكل ما تريدون ان يفعل الناس بكم
    افعلوا هكذا انتم ايضا بهم
    [/bor]


  7. #7

    الصورة الرمزية amr.elsayed

    رقم العضوية : 32825

    تاريخ التسجيل : 13Feb2009

    المشاركات : 3,559

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Lanos 2016

    السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014

    دراجة بخارية: ..............

    الحالة : amr.elsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  8. #8

    الصورة الرمزية waelfarid

    رقم العضوية : 43173

    تاريخ التسجيل : 06Jul2009

    المشاركات : 1,402

    النوع : ذكر

    الاقامة : حاليا السعودية

    السيارة: مازدا 929 مو89

    السيارة[2]: فيات 1100 واتعلمت فيها كل حاجة وبعتها

    دراجة بخارية: no

    الحالة : waelfarid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اي عربية بتتفقس في تحملها في المشى وسط البلد وتصريفها لحرارة الموتور عن طريق دورة تبريدها وانا باحب اللوجان وبفكر في تعديل لها وهو تزويد مروحة تبريد كهرباء من الخارج لان انا شوفتها في الوكالة ولقيت حيز مناسب للموضوع ده يخلي الواحد ينسي ان العربية تسخن منه حتي في اغسطس وده ممكن يتعمل بعد فترة الضمان متخلص مثلا وممكن يتعمل مع تشغيل التكييف والمروحة الاصلية تبقي تشتغل عادي مع درجة الحرارة

    الحمد لله الذي عافانا مما ابتلي به غيرنا وفضلنا علي كثير ممن خلق وجعلنا مسلمين<!-- google_ad_section_end -->
    كن عالما أو متعلما أو محبا للعلم ولاتكن الرابع


  9. #9

    الصورة الرمزية Egyzizo

    رقم العضوية : 442

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 3,648

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 127 & 128

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Egyzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مافيش فى اللوجان مشكلة سخونة على الاطلاق وفى عز الظهر فى أكتر أيام الصيف حر ومشى سلحفاة فى نص البلد ، مؤشر الحرارة كان 4 شرط كالمعتاد.

    The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru



  10. #10

    الصورة الرمزية mido_cs7

    رقم العضوية : 47134

    تاريخ التسجيل : 14Sep2009

    المشاركات : 193

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: رينو

    السيارة[2]: رينو

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mido_cs7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo مشاهدة المشاركة
    مافيش فى اللوجان مشكلة سخونة على الاطلاق وفى عز الظهر فى أكتر أيام الصيف حر ومشى سلحفاة فى نص البلد ، مؤشر الحرارة كان 4 شرط كالمعتاد.
    الكلام ده زي الفل .. بجد تماااااااااااااااام يا لوجي

    [shfaf2]http://www.gmrup.com/d1/up13065348061.jpg[/shfaf2]
    د. أحمد المصري



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نصائح وملاحظات عند قيادة اللوجان اتوماتيك .
    بواسطة alaaosmanakl في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-08-2012, 04:44 PM
  2. متعة قيادة البايك الكاستم والاستايل
    بواسطة tafa17 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 24-09-2011, 10:52 PM
  3. تجربتى مع قيادة اللوجان
    بواسطة hishamsabry في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 05-02-2010, 12:06 AM
  4. قيادة شارك 2009 اوتو ؟؟؟ متعة القيادة فيها ....
    بواسطة M.ABDEEN في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 05-12-2009, 08:31 AM
  5. تجربة قيادة اللوجان فى قنا الجميلة ؟ و حب من اول نظرة ..
    بواسطة abohalmos في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 19-11-2009, 08:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2