رقم العضوية : 36522
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra,Cairo
السيارة: بعد 10 سنين
السيارة[2]: R.Logan2010 f/o
دراجة بخارية: no
الحالة :
منذ استلامى اللوجان وانا لم اغير شىء .. و اول امبارح بس قولت اجرب انزل الطاره شوية فنزلتها على الآخر ، وكانت المفاجأة ..
- الرؤية الأمامية واضحة تماما
- العدادات الرائعة ظهرت بوضوح اكتر
- وضع اليد على الدركسيون مريح للغاية
- حاسس انى اكتر تحكم فى السيارة عن قبل
- القيادة بقت اكتر متعة وسلاسة
وكانت المشكلة الوحيدة ان رجلى ساعات بتخبط فى الدركسيون خصوصاً انى طويل .. ودية اتغلبت عليها بأنى رجعت الكرسى شوية لورا ..
وتزامن اكتشافى لموضوع نزول الدركسيون ده مع مرور العربية حاجز ال 3500 كم والموتور بقى فايق معايا والسحب زاد عن الأول بمراحل .. يعنى من الآخر الحياه بقى لونها بمبى ..
فقولت انقل لكم التجربة علشان تجربوا يمكن يكون حد ما بيحبش يجرب زى حالاتى كده بادعوه يجرب .. بس بشرط يدعيلى بعدها
[bor=#ff0000]
فكل ما تريدون ان يفعل الناس بكم
افعلوا هكذا انتم ايضا بهم[/bor]
رقم العضوية : 52940
تاريخ التسجيل : 13Nov2009
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: الحمد لله ان الأولى جات اصلا
السيارة[2]: Sandero F/O
الحالة :
رقم العضوية : 70566
تاريخ التسجيل : 14May2010
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City , Cairo
السيارة: الحمد لله هى واحده
السيارة[2]: Logan 2010 FO Red
دراجة بخارية: noooooooo
الحالة :
هو فعلا تنزيل طارة الدركسيون بيدى احساس رائع و انا من اول ما جبت العربيه و انا منزل الدركسيون
شكرا جزيلا على نقل التجربه
رقم العضوية : 60119
تاريخ التسجيل : 26Jan2010
المشاركات : 720
النوع : ذكر
الاقامة : 10th of Ramadan City
السيارة: Logan F/O
السيارة[2]: Fiat 131 & Nubira
دراجة بخارية: No
الحالة :
أنا برضه منزل الدركسيون على الآخر و حاسس بنفس إحساسك من أول يوم وده لأني مجربه قبل كده في كذا عربيه مع الفارق إني متوسط الطول فا الكرسي مش راجع ورا و لا حاجه و أهم ما في الموضوع إن إنت حسيت بفرق للأحسن و هى دي الحاجه الحلوه.
رقم العضوية : 28383
تاريخ التسجيل : 24Dec2008
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لوجى وبس
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: لا
الحالة :
فعلا التحكم بيبقا جميل جدا لو منزل الطارة ومرجع الكرسى
مع انى طويل بس لما بعمل كدا ما بشوفش الكبوت نهائى فبضطر اقدم الكرسى وارفع الطارة !
(هناك من يحبون الجدل لمجرد الجدل و يجب أن أعترف أنني طيلة حياتي الطويلة لم أر شخصا يقتنع برأي شخص آخر بعد أي جدال أتمنى لو وجدت الشخص الذي يقول في تواضع معك حق ...لقد كنت مخطئا ) د. احمد خالد توفيق
رقم العضوية : 36522
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra,Cairo
السيارة: بعد 10 سنين
السيارة[2]: R.Logan2010 f/o
دراجة بخارية: no
الحالة :
باقى الأعضاء اتكلموا كتير عن تفتيح الموتور بالطريقة المثالية ..
اما انا فكل اللى عملته انى بعد ما العربية عملت 700 كم ابتديت احرق شوية على الغيارات يعنى التانى 50 كم والتالت 70 - 75 كم والرابع 100 كم .. وده يعتبر حرق خفيف بالنسبة للى قريتة لكن انا سواقتى اصلاً هادية يعنى اخر سرعة جبتها بالعربية 130 كم .. ولكن مع ذلك حاسس ان الموتور بيفوق معايا كل يوم عن اللى قبله وحالياً انا بنقل عادى خالص يعنى التانى اخره 40 كم والتالت 60 كم والرابع 80 او 100 كم
واللى لاحظته ان الموتور بيفوق لما بمشى على طرق سريعة وبيتخنق من كتر المشى فى وسط البلد
[bor=#ff0000]
فكل ما تريدون ان يفعل الناس بكم
افعلوا هكذا انتم ايضا بهم[/bor]
رقم العضوية : 32825
تاريخ التسجيل : 13Feb2009
المشاركات : 3,559
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: Lanos 2016
السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014
دراجة بخارية: ..............
الحالة :
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 43173
تاريخ التسجيل : 06Jul2009
المشاركات : 1,402
النوع : ذكر
الاقامة : حاليا السعودية
السيارة: مازدا 929 مو89
السيارة[2]: فيات 1100 واتعلمت فيها كل حاجة وبعتها
دراجة بخارية: no
الحالة :
اي عربية بتتفقس في تحملها في المشى وسط البلد وتصريفها لحرارة الموتور عن طريق دورة تبريدها وانا باحب اللوجان وبفكر في تعديل لها وهو تزويد مروحة تبريد كهرباء من الخارج لان انا شوفتها في الوكالة ولقيت حيز مناسب للموضوع ده يخلي الواحد ينسي ان العربية تسخن منه حتي في اغسطس وده ممكن يتعمل بعد فترة الضمان متخلص مثلا وممكن يتعمل مع تشغيل التكييف والمروحة الاصلية تبقي تشتغل عادي مع درجة الحرارة
الحمد لله الذي عافانا مما ابتلي به غيرنا وفضلنا علي كثير ممن خلق وجعلنا مسلمين<!-- google_ad_section_end -->
كن عالما أو متعلما أو محبا للعلم ولاتكن الرابع
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
مافيش فى اللوجان مشكلة سخونة على الاطلاق وفى عز الظهر فى أكتر أيام الصيف حر ومشى سلحفاة فى نص البلد ، مؤشر الحرارة كان 4 شرط كالمعتاد.
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
رقم العضوية : 47134
تاريخ التسجيل : 14Sep2009
المشاركات : 193
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: رينو
السيارة[2]: رينو
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات