بصراحة معنديش معلومة خده واتوكل علي الله علي التوكيل علطول
اوعي تزود السوائل قبل ما يكشفوا عليها علشان يتاكدوا من العيب
ان شاء الله بسيطة
رقم العضوية : 65553
تاريخ التسجيل : 18Mar2010
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: لوجان 2010
الحالة :
اولا :السلام عليكم
ثانيا: اليوم و انا باكشف على سوائل العربية لاحظت شئ غريب
السوائل بتاع العربية بتقل !!!! اى و الله
اولا: الزيت بدأ ينزل عن علامة المكسميم
و بعدين مياه الرديتاتير قلت خالص لحد علامة المنيم
و حتى مياه المساحات قلت كتير
الغريب ان العربية عاملة 3200كيلو فقط
فهل ده طبيعى ولا ايه ؟؟
رقم العضوية : 2432
تاريخ التسجيل : 02Oct2007
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: Corolla 94 Auto
السيارة[2]: full option
الحالة :
بصراحة معنديش معلومة خده واتوكل علي الله علي التوكيل علطول
اوعي تزود السوائل قبل ما يكشفوا عليها علشان يتاكدوا من العيب
ان شاء الله بسيطة
التحرير كان اسمه ميدان...................... أصبح للثوار عنوان
رجعتونا لعزة ناصر .................... رافعين رأسنا زي زمان
شكرا لكل واحد شارك في الثورة
رقم العضوية : 60119
تاريخ التسجيل : 26Jan2010
المشاركات : 720
النوع : ذكر
الاقامة : 10th of Ramadan City
السيارة: Logan F/O
السيارة[2]: Fiat 131 & Nubira
دراجة بخارية: No
الحالة :
بالنسبه لمياه الرادياتير فعلا بتبقي في المستوي ده لو العربيه لسا بارده وبعد ما تمشي شويه أو تسخن شويه حتلاقي مستواها إتظبط تاني. بالنسبه للزيت مفيش مشكله إنه يبقي بين العلامتين لكن الخطر إنه يقل لل Min أو ينزل تحتها و خلي بالك إنت لسا عامل 3000 كيلو و كل ده يعتبر طبيعي إن بعد التليين يحصل إختلاف في مستوى السوائل وإن شاء الله كل ده حيتظبط في صيانة ال5000 و كل الملاحظات دي حتنتهي و عموما لو إنت قلقان ممكن تحجز صيانة ال 5000 بداية من 4000 كيلو و ربنا يوفقك . و تقبل تحياتي.
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 65553
تاريخ التسجيل : 18Mar2010
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: لوجان 2010
الحالة :
الاخوة الكرام:
nour_nrc
تامر
بيشوى
شاكر لكم ردكم و ربنا يوفقكم جميعا
و بالنسبة للأخ بيشوى :
انا قست فعلا الزيت قبل كده و كان لحد المكسميم
و مياة الراديتر هى اللى قلقانى بصراحة لانها ما كنتش كده
و السؤال اذا كان ذلك كذالك اعمل ايه يا جماعة
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 72890
تاريخ التسجيل : 12Jun2010
المشاركات : 1,278
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Daewoo Lanos II - Seat Ibiza 2006
السيارة[2]: Renault Megane Panorama - Mazda 3 Aero- Honda Civic
الحالة :
روح اكشف فى التوكيل عشان تطمن اكتر عشان دة مش طبيعى
[justify]
سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم
[/justify]
رقم العضوية : 35919
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : Shourk Cty
السيارة: RENAULT LOGAN
السيارة[2]: FIAT 125
دراجة بخارية: no
الحالة :
كل سوائل اللوجان تقاس وهى بارده يعنى قبل ما تخرج الصبح وده يشمل جميع الزيوت وجميع انواع المياه حضرتك جرب غير كده هههتلاقى بيانات مختلفه
جلاب يومين ورا بعض وقيس كل السوائل لو حاجه نقصت (غير مياه المساحات علشان استخدامك) روح للتوكيل
رقم العضوية : 65553
تاريخ التسجيل : 18Mar2010
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: لوجان 2010
الحالة :
اكيد انا قسته و العربية باردة انا عارف ان القياس الصحيح يكون و العربية باردة الصبح قبل ما تطلع بيها
فى الحقيقة انا خايف ان موضوع بركة المياة اللى لقيته تحت الدواسة اليمين من فترة يكون له علاقة بنقص مياة الراديتر ...
كمان الموتور بحس انه خفيف مش عارف ليه
عموما ربنا يستر
رقم العضوية : 25415
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,284
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: Logan FO 2010
السيارة[2]: Maruti2000-accent2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
إن شاء الله خير
أنا فى صيانة ال 5000 زودولى مية الرادياتير لاقيتها فوق الماكسيمم قولت أشوفها تانى يوم الصبح تبقى العربية باردة لاقيتها تحت الماكسيمم
القياسات الصح والعربية باردة
Eng. Ahmed Bakr
المفضلات