وافتكر كمان إن سلومة الأقرع هاينبسط خالص بيكوا.. خصوصاً إنكم بقيتوا تلات معاه في الزنزانة.. وما تنساش كمان إن العربية النقل اللي هاتجيب الحلاوة عربية فارهة هي كمان :) :)
دا سلومة هايزأطط :) :)
يا جماعة أيه المشكلة
أنا شايف حل أحلى من اللي الحكومة أقترحته
و هو إن يتم الغاء السيارات من كافة المصريين
و نركب حمير ......... بس هو ده أخرنا ......... إنما عربيات و نمشي نموت في بعض ......... لاء لاء لا ء
يا راجل عربيات مين .......... دي تكنولوجيا دخلت مصر غلط
هي كانت رايحة أي بلد في الطريق و عربية وقعت من الطيارة في مصر و من ساعتها و أحنا مش عارفين نعمل أيه
نيههههههههههههههههههههههه ههه
:D :D :D :D
شفت يا توت الغرض من إنى أفتح الموضوع دة اية اهو الناس طلعت اللى فى قلبها و بالطريقة دى لاقيتلك شوية محترمين يصاحبوك فى المنتجع بتاعك و انت فاهم طبعا اية هو المنتجع و على العموم مش مستنى منك شكر دا واجب عليا يا اخويا يا صاحبى يا حبيى بس و الله انا صعبان علية نص المنتدى اللى هيروح هدر
والموضوع ده يا جماعة هايحصل مع بدء استخدام النمر الجديدة ؟؟؟
وللا من إمتى بالظبط؟؟
يا جماعة الموضوع مش حايمشى كده خالص
اولا موضوع البنزين ده اتكلمنا فيه قبل كده و وضحنا انه بدلا من زيادة سعر البنزين حاتكون الزيادة فى رسوم تجديد و ترخيص السيارات من 1600 (يعنى 1599 سى سى بره اللعبة) بحيث تعوض عدم زيادة سعر لتر البنزين و الكلام ده كان منشور فى جريدة المصرى اليوم من اكتر من شهر على عكس السولار و اللى حاتكون زيادته مباشرة على سعر اللتر
ثانيا لازم نغير من تفكيرنا شوية و بلاش سياسة ليه نرمى ما هو شغال اه هو ممكن صحيح يكون شغال بس مش بالكفاءة و الجودة المظبوطة و بصراحة انا شايف ان الحكومة معاها حق فى الموضوع ده و كل واحد فينا يطلع فوق سطوح بيته و يبص على الكراكيب و العفش القديم المكسر و يفتح دواليب المطبخ و يبص على برطمانات المربى و الصلصة الفاضية و و و و و و حاجات كتير اوى و يمكن احنا مش متعودين نرمى علشان احنا بلد فقير و كل حاجة عندنا ليها استخدام مهما كانت و طبعا الشوارع حاتبقى ارحم كتير بعد القرار ده على الاقل بصوا من ناحية وسائل الامان اللى مش موجودة فى اى من العربيات القديمة دى و احنا بلد بيموت فيها كل سنة اكتر من 9000 بنى ادم و 30000 مصاب يعنى تبقى راكب تابوت باربع عجلات !!
يا نهار ابيض
هو احنا ناقصين مش كفاية البنزين وقطع الغيار اللي قاصمين ظهرنا
منين كان فئة 1600 من السيارات فارهة
يا جماعة حتى الـ 2000 سي سي مش فارهة ، ما فيش دوله في العالم بتقول إن 2000 سي سي تندرج ضمن السيارات الفارهة غير مصر.
بجد حاجه تخنق
ya Rab, enta 3aref elli fi bali
ya Rab, er7amni
ya Rab, toooob 3alayya
ya Rab ....................
فيه حل تاني ,
اننا كلنا نبيع عربياتنا (ما عدى كريم) ,
و نروح لسلومة نسلم عليه و نأنسه شوية ,
و هنرتاح من البنزين و السولار و .............
ايه ده
ايه ده
فيه حد بيخبط جامد على الباب .............
ســــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــل ام ,
ياجماعه عربيات ايه الهما بيكلمو فيه هما عاوزين يشفلو الناس في اى حاجه وخلاص اليومين دول عشان المصايب النزله ترخ علي البلد من ارتفاع اسعار وازمه العيش لاكن معتقدش ان الموضع العربيات القديمه حيطبق علي الملاكي
وغير كده ادينا عمالين نكلم فيه حاجه من الكلام ده هما بيعرفوها وحتي لو عرفوها مش حيتحركو من مكانهم نفسي حاجه تيجي تشليهم كلهم ونخلص
قولو امين
والله البلد دى انا مش عارف هتودينا لفين انا تعبت خلاص كل يوم قرارات غريبة وافكار جديدة احنا بقينا زى فران التجارب يعنى الغلابة اللى كانو بيحوشو علشان يجيبو 128 مضروبة بالنار خلاص كدة بقى شكرا انسى الموضوع دة خلاص ممكن يبيعو العفش علشان يجيبو عربية لا اقل عربية فى اليوق مش هاتعمل اقل من 25 الف ساعتها وازاى نبقى دولة عندها موارد زى اللى عندنا دى وعايشين فى ال128 والسيات وال1300 وغارقنين فيهم ونسمكر ونشد ونقلب ومعطل ونقف ونزق كدة حرام دة التيوتا كرولا 2005 فى السعودية مستعملة وكمان مواصفات خليجى مش مسروق منها حاجة بتعمل 10الاف يعنى بحق 128 عندنا يا رب المسوؤلين يقدرونا بقى ويشوفو حل العربيات عندنا غالية جدااااااا وفاضية جداااااااااااااا وبدون اى كماليات كفاية يابلد.
ياجماعه استحاله يحكموا حكايه ان العربيه قديمه بس ساليمه تمشى يعنى العربيات الى قبل موديل 1980 سليمه يبقى تبقى تمشى فى الشارع طيب مين اللى هيقرر الموضوع ده امين الشرطه ده هيفرح اوى بالقانون ده علشان باب رزق وجيه ليه
والله انا بقترح اقتراح انهم يسحبوا الموديلات القديمه دى وينزلوا بموديلات الجديده وبسعار اقل وكده يعوض الناس يعنى الحكومه هى اللى تدخلهم للناس دى ومن غير جمارك وكده يبقوامخسروش حاجه والعربيات بتاعت زمان دى كلها حديد يبقى ياخدوه ويسيحوا يبقى كده حلنا مشكلتين الحديد والعربيات ههههههههههه
قل لن يصيبنا إلا ما كتب الله لنا
القررارات دى يا جماعة من مصريين ولازم تثقوا فيهم لأنهم مننا ومينفعش تفقدوا الثقة 100% بطريقتكم دى وترقبوا الخير وباذن الله الموضوع هيكون فيه عدالة للجميع وبكرة تشوفوا.
انا موافق انهم ينفذوا القرار ده بس لازم يكون فيه بديل
ييعملوا نظام استيراد السيارات من الخارج المستعملة وتكون موديلات فوق سنة 2000 مثلا
وكمان يخفضوا الجمارك عليها يعني تبقى زي اي عربية واحد جايبها معاه من الخليج مثلا
كمثال : عربية خالى في الكويت (تويوتا كورولا 2000) لو حب ينزلها مصر هيدفع عليها جمرك 25 الف وهيا تمنها مستعملة هناك 1000 دينار (حوالى 20000 جنيه) يبقى التوتال 45 الف جنيه وعربية مستعملة بحالة الزيرو
شوف بقى تمنها كام هنا في مصر (مش اقل من 55 الف) ده غير الاستعمال العظيم بتاع بلدنا
يقولوا كده هنضرب سعر المستعمل في مصر
اصلا سعر المسعمل في مصر استهبال كبير
وربنا يسهل الحال
رامي (ابو احمد)
اعتقد ان الكلام بالنسبة لزيادة الرسوم على العربيات الفارهة حيتنفذ
بس كلام تكهين السيارات صعب حبتين
لانهم عايزين يعوضوا فرق سعر البنزين عن المعدلات العالمية
ويلا يا بخت الى معاة علابية 1600 فما فوق
دا مش حسد
دا حقد
يا جماعه اللى عايز يعمل كده لازم يكون فى مرحله انتقاليه
مع انى مش مع انك تجبر حد على التغير بتاتا
دلوقتى لازم يوقف تقسيط السيارات فى مصر نهائى حتى اشعار اخر
لان بيطلع الفلوس بره واللى مرتبه على شويه يروح يجيب عربيه قبل ميفكر يستثمره فى اى حاجه او حتى يحوشه ويرفع مستواه وبعد كده يجيب عربيه
التقسيط يكون لملاك السيارات القديمه فقط مثلا اللى قبل سنه 80 من حقه التقسيط بنظام اسهل بكتير وليكن على العشرين السنه اللى هيبقى دده عمر السياره القادم (طبعا بالاتفاق)
وبكده ياخد نفس رقم عربيته القديمه وياخد منه العربيه القديمه يتصرفوا هما فيها
تخفيض الجمارك تماما او شيلها نهائى من جميع السيارات لان ده حرام
ولما هتيجى على حوار الجمارك ده هيقولك انا بحافظ على الصناعه المحليه وفرص العمل اللى هو عايز يعدمها دلوقتى غير ان مفيش اصلا صناعه محليه
وازاى عربيه جايه من برضه انضف وهتبقى ارخص غير اذا كان اللى هنا هما اللى بيستهبلوا واللى يستهبل يستاهل السك على دماغه مش احميه عشان ياكل الشعب
رفع قيمه تراخيص السيارت ده لازم يكون ادام الجمارك مش ادام دعم البنزين
احنا بلد مصدره للبترول او على الاقل منتجه مش مستورده وهتكون تكلفه علينا
احنا مالنا بسعر بره ميصدرش الا لما يكفى بلده احنا لو بنصدر اساسا
ده احنا مش نيجى واحد على مليون فى تصدير البترول من الخليج وهما هيرخصوا البنزين
ربط الموضوع بالسعة اللترية فقط غير منطقى بالمرة... تخيل نفسك معاك فيرنا 1600 وواحد معاة فيرنا 1500 واقف جنبك فى المرور و انت بترخص ... انت تتحاسب على انك راكب سيارة فارهة و هو عادى مع انكم راكبين نفس العربية بالمللى... تخيل بقى لو جه جنبكم واحد راكب مرسيديس B150... يتعامل على انة راكب ماروتى
الاسخم بقى لو واحد جة بعربية دودج رام بنمر نقل او برادو بنمر اوتوبيس خاص... الموضوع مش سعة لترية و خلاص
الموضوع فى الاساس هو تحصيل اموال من الفئة التى تمتلك الاموال لرفع عبء الدعم عن الحكومة فيما يخص الوقود...
طيب الفئة اللى معاها فلوس دى بتركب 1600 او اكتر؟؟ مش شرط
طيب كل اللى بيركب 1600 او اكتر معاه فلوس و راكب عربية فارهة؟... برضة مش شرط
يبقى الحل ربط قيمة الترخيص بقيمة السيارة... احنا ما شاء الله بنحسب جمرك على كل حاجة حتى المراية اليمين و احزمة الامان بقت كماليات و بالتالى كله على حساب الزبون... يبقى الاوقع ربط الزيادة بسعر العربية اللى دخلت بية مصر بعد الجمرك
هنا حيبقى مقياس حقيقى للقدرة المادية صاحب العربية لانة دفع فلوس فعلا... مش مهم العربية 100 سى سى ولا مليون سى سى المهم الراجل قادر يدفع كام عشان يمتلك عربية
و دة حيساعد فى التفرقة بين الموديلات و بعضها و حسب كمالية كل عربية و التانية... مثلا المرسيدس ممكن موتورها 3000 و اختلاف الكماليات يفرق فى السعر مبلغ محترم و بالتالى دة حيبين الفرق فى الامكانيات المادية بين مالكى السيارتين بالرغم من ان الاتنين معاهم مرسيدس 3000 سى سى
برضة دى مشكلة... كل واحد حيجى يجدد حيجيب شهادة من الجمارك بجمرك عربيتة؟... ولا يبقى فى ملف العربية صورة من الشهادة دى مثلا و تبقى هى الاساس فى حساب قيمة التجديد فى المرور؟
انا بفكر معاكم بصوت عالى عشان نلاقى حل اوقع من السعة اللترية
MMamdouh
إن لله و إن اليه راجعون
اخى العزيز volkswagin بالنسبة لموضوع ايقاف تقسيط السيارات فهو صعب جدا يطبق علشان ده بقى مصدر مهم من مصادر الدخل للبنوك و الجمارك و قطاع السيارات بأكمله و خد بالك من حاجة مهمة ان احنا شعب محروم من الرفاهية و غير رشيد :) يعنى اول لما الواحد يبقى معاه قرشين اول حاجة حايعملها انه حايروح يجييب عربية سواء قسط او كاش و فى نظرية اقتصادية معروفة و منطقية وهى (فى حالة التضخم يميل الافراد الى عدم الاحتفاظ بالنقود لان قيمتها كل مدى بتقل و بالتالى شراء اى شيئ لان النقود ليس لها قيمة و بالتالى زيادة الطلب عن العرض يؤدى الى ارتفاع الاسعار و هى دى المصيدة اللى مصر واقعها فيها دلوقتى، و العكس فى حالة الكساد يقل الطلب عن العرض و بالتالى تقل الاسعار و ده اللى مصر محتاجاه دلوقتى )
ثانيا احنا دولة مش مصدرة للبترول احنا دولة مستوردة للبترول و بالاخص السولار الحاجات اللى بنصدرها هى بعض الغاز الطبيعى و مشتقاته من ايثان و بروبان.
هههههههههههههههههههه حلوة
_
http://i92.photobucket.com/albums/l3...y/RoadRage.jpg
حقيقى البلد بتتحرك
معلش يا استاذ محمود مع ان حلولك كلها حلوه بس فى نقطه هل وصلنا لمرحله اننا بندور للحكومه تخنقنا زياده ازاى؟
هو مينفعش نقول لا وببس؟
والحكومه هى تدور على اللى يرضينا؟
الحكومه جايه اصلا عشان ترضى اللشعب مش تعزبه والايه معكوسه عندنا فى البلد دى
هى اللى تدور ينفع ده واحنا يا نقول ينفع يا نقول مينفعش
ومش نوجع دمغنا بالطوق اللى عيزين نحطه حولين رقبتنا يا ترى نحبه احمر ولا ابيض؟
ياجماعه اللى فوق ال 1600 و انت طالع لكن الفيرنا و النوبيرا و الصنى و اللانسر و هكذا 1598 تقيربآ بأختلاف بسيط
اعتقد الفيكترا و الباسات اكتر من 1600 يعنى 1620 تقريبآ مش متأكد قوى
مش دى المشكله
لكن زى الفولفو موديل 77 كهنه طبعآ و 2100 cc دى تبقى فارهه؟ ولا مرسيدس ولا bm موديلات الثمانينات و ماقبل ذلك تبقى فارهه؟
طيب منين بقى|؟
الاوكتافيا 1598 يعني اتنجت من القانون كمان
ايوه ياسيدى!
انا دكتور مهندس تخصصى الهندسه الأنشائيه والدكتوراه بتاعتى فى المواد دى (من كندا كمان)
المواد دى اصلا عباره عن الياااااف, اكرر الياف, من الكربون او الزجاج متماسكه مع بعضها بماده لاصقه هى البلاستيك (الأسم العلمى البوليمرات).. المنتج ده بالفعل اقوى من الحديد, وسعره اضعاف الحديد! و97% من القوه ومن السعر أيضآ فى الألياف وليست الماده اللاحمه.
اما ما سمعت عنه فى مصر فهو عباره عن اسياخ من البلاستيك فقط! بدون اى الياف! يعنى شبه معدومة القوه.
خلاص ولا نقول كمان؟
- كلامك مظبوط - الكلام ده يعرفه اى خريج هندسة مدنى فى العالم
- مفيش مشكلة من استخدامها - جزئيا - فى التسليح خصوصا لو توافرت بسعر اقل من الحديد
مين اللى قال انها عبارة عن اسياخ بلاستيك فقط و مفيهاش الياف ؟ - حضرتك اطلعت على الاختراع ؟
لأ كده حيبقى منتدى هندسى :D