فتيس 6 سرعات = استهلاك اقل للبنزين = الموتور الجديد
فتيس 4 سرعات = استهلاك اعلى = الموتور القديم
الاستهلاك حيكون تقريبا متساوى بين الموتورين..
فتيس 6 سرعات = استهلاك اقل للبنزين = الموتور الجديد
فتيس 4 سرعات = استهلاك اعلى = الموتور القديم
الاستهلاك حيكون تقريبا متساوى بين الموتورين..
النهارده لقيت على الموقع الرسمى العالمى مش بتاع كوريا
نزول السيراتو هاتش باك رسميا وهاتتباع فى كل الدول ماعدا اوروبا ( هايكتفوا بالسييد )
العربيه تقريبا زى السيدان ماعدا بعض التعديلات والكماليات الجديده اللى اضافوها
زى الفتيس ال 6 سرعات مانيوال و 6 سرعات اوتوماتيك
وشيفتات فى الدركسيون Steering wheel paddle shifters
وشوية دلع
الخبر الحلو ان مكتوب ان كل التعديلات والإضافات اللى فى الهاتش باك هايتم تطبيقها فى السيدان والكوب أواخر هذا العام كموديل 2011
الخبر اللى زعلنى ان الهاتش باك هاتنزب بالموتور 124 حصان :(
ومش جايبين سيرة ال GDI خالص
معلش على الاقل فى امل اننا نشوف الفتيس الجديد فى مصر قريب
الموتور بقى احنا ونصيبنا
Corporate News : Company : About Kia l KIA Motors
شكراا يا حسام باشا على الاخبار المتميزه دي, و شكلك كده واخد بيت في كوريا و بتتابع الاخبار من هناك :ma:
انا شايف ان الجير الجديد الـ6 سرعات مع الموتور الحالي هيحل مشاكل كتيييير كلنا قلناها قبل كده زي...
- صوت الموتور العالي
- اهتزازات الموتور المحسوسه بشكل ملحوظ
- استهلاك البنزين العالي (حسب كلام معظم الملاك)
- السحب و التسارع (مع انهم معقولين بالجيربوكس الحالي)
و الهاتش باك هتدي مساحه اكبر للاختيار و التنوع, يعني بقى في سيراتو (سيدان, هاتش باك, كوب)
يا ريت نشوف السيراتو الهاتش باك و السيدان بالتعديلات الجديده قريباً في السوق المصري...
شكراا يا حسام باشا على المعلومات القيمه...
تقبل تحياتي...
معاك حق الهاتش باك هاتغطى شريحه كبيره من المستهلكين اللى بيحبوا الهاتش اللى مفيش فيها غير ال i30 اللى مفيش عليها اقبال كبير , والتيدا وكام عربيه اوروبى
بنزول السيراتو بسعر وكماليات كويسه هاتعمل شغل
انت بتقول فيها يابشمهندس
ان كان عليا عايز كرسى وشمسيه وافضل قاعد ادام الشركه لحد ما الموتور الجديد ينزل :B4_033:
بس لو الموتور مانزلش ونزل الفتيس بس هايفرق كتير برضه زى ما انت وضحت
- - - -
منورين يارجاله :)
ما انا قولتلك يا عم حسام ان موضوع الموتور الجديد هيبقى حاجة من الاحلام فى السوق المصرى تخيل سعر العربية هيبقى بكام و بعدين ان قلت قبل كده ان احنا التكنولوجيا بتنزل متأخرة عندنا سنبببن كتير اوى عن اوروبا و امريكا و الشرق الاقصى يعنى تفتكر الوكيل يجيب موتور GDI هيكلفه الشئ الفلانى جمرك و ضريبة و بعدين العميل يلبس فى الحيطة كالعادة , عزيزى حسام انا عارف انك بتنام و تحلم بال GDI engine بس معلش" مش فى مصر "
العربية الهاتش باك بالفتيس الست سرعات
موجودة دلوقتى بمعرض المصرية العالمية للتجارة والتوكيلات بميدان روكسى
بس لسه مقالوش سعرها كام
والموتور اللى فيها هيبقى كام حصان بس على الاغلب 124 حصان
والموتور الكبير هينزل فى السبورتاج
المهم دلوقتى السيدان هيكون نظامها ايه عشان مش بحب الهاتشباك
وهيبقا سعرها هاى لاين بكام
وتفتكروا وكيل ولا خليجى احسن
ركز يا حسام انت وغازى عشان رأيكم يهمنى