خير يارب . ننتظر شرح طريقة الفك من mely او حتى الطريقة كتابتة مؤقتا لغاية ما يعملها بالصور .
و ربنا معاك يا محمد يا شامى و يقويك على كلة . انت فاهمنى طبعا هههههههههه
عرض للطباعة
خير يارب . ننتظر شرح طريقة الفك من mely او حتى الطريقة كتابتة مؤقتا لغاية ما يعملها بالصور .
و ربنا معاك يا محمد يا شامى و يقويك على كلة . انت فاهمنى طبعا هههههههههه
هى ممكن تكون رشاشات عشان انا كمان بشم رائحة بنزين بالزات لما باكون بركن السيارة والرائحة خارج السيارة فقط وليس بالداخل وبتكون احيانا مش كل ماجى بركن اشم الرائحة البنزين
الاحتمال دة بقى مش عارف هى الاسطوانة بيبقى ليها اعراض تلف اخرى على ما اعتقد وانا مغير الاسطوانة والدسك والبالية من 10000 كيلو معتقدش لحق يبوظ حتى لو كنت بستخدم الدبرياج بكثرة ولا انت اية رئيك عموما انا اختبرت بردة الاسطوانة زى ماقالو الاخوة تجيب الرابع ووتطلع بالسيارة انا جبت الرابع ومشيت معاية معرفش كدة تبقى بايظة ولا سليمة وفى ناس بتقول دى بوبينة اوبوجيهات او سلوك بوجيهاتاقتباس:
الاحتمال الثاني :-
ممكن اسطوانه الدبرياج لما بكون ماشي مع كتر التحميل عليها في الاشارات والطريق ومع السرعه و و و و فلما بتسخن واهدي وبعدها اجي اطلع من سرعه بطئيه لسرعه اعلى تاني بتكون استجابتها اضعف من الاول (نتيجه سخونيتها)
وعشان كده عزم العربيه بيختلف عن بدايه الطلوع في البدايه خالص والعربيه بارده عن بعد مشوار والتهدئه لإشاره او مطبات
كلامك سليم ياصديقي ان الاسطوانه متلحقش تبوظ في الفتره دي حتى لو كنت بتستخدم السياره بكثره
لكن الجمله دي بتقول ان الاسطوانه فعلا بايظه !!!!!!!!!!!
الا لو انت جربتها وانت مش شادد فرامل اليد وسايستها لغايه لما مشيت !! اعتقد احتمال انها تمشي معاك
لكن لو كنت شادد فرامل اليد وطلعت بيها عادي كانك طالع عالاول وفعلا طلعت معاك , فمستحيل تكون الاسطوانه دي سليمه
ولو العيب كان بوجيهات او بوبينه كانت الاعراض هتبقا برجله في المكنه او تنتيش مع المشي وحاجات شبه كده
الاسطوانة كده منتهية لا محالة
من الصعب جدا حتي لو سايست العربية انها تطلع علي الرابع ابداً مهما عملت من مسايسة الا لو الاسطوانة ميته
ومش شرط مدة استخدام الاسطوانة ابداً
في ناس متعودة اثناء القيادة تحميل خفيف برجلهم الشمال علي الدبرياج وده ممكن يبوظ الاسطوانة في 6 شهور
او لو معتاد يطلع امريكاني بالسيارة ولو مرة واحدة ممكن تتلف الاسطوانة او معتاد استعمال الدبرياج مع كل فرملة
يا سيادت الملك المبجل انا لما قرات تعليقك الان قمت علي الفور وفكيت الطرمبة الاحطياطية الموجودة لدي ولم اجد اي فلتر كما ذكرت سيادتك ممكن تقولي مكانه فين بالضبط داخل الفبرة لان الفبرة من الداخل ليس بها الا الموتور وخارج منه خرطوم البنزين الخارج الي القاعدة الحديد التي تثبت بها الطرمبة في التنك والخرطوم الاخر واصل من القاعدة الحديد وداخل للفبرة ثم موصل علي فتحة خارج الفبرة لرجوع الفائض من عملية الضخ وعدم الاستهلاك في الرشاشات
اسف جداً علي تسرعي والاجابة بسرعة دون تاني
واعترف امامكم اني مخطاء ومرفق صورة الفلتر الذي اشار اليه صديقنا
http://i827.photobucket.com/albums/z...s/28092010.jpg
وسوف اقوم بعمل موضوع باسم تشريح طرمبة البنزين الخاصة بالانوس
وكيف وصلت الي هذا الفلتر