السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الكاربيراتير جنني وتقريبا هو انتهى ...... أعمل طقم إصلاح للموجود ولا أجيب استيراد؟؟؟
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الكاربيراتير جنني وتقريبا هو انتهى ...... أعمل طقم إصلاح للموجود ولا أجيب استيراد؟؟؟
الاكس سبب المشكلة من الصلب و الاكس الي بيتعمل بيكون من النحاس و ده علشان الخراط يعرف يشكله زي ما هو عاوز
و طبعا تظرا لفرق الخامة التصليح مش بيعيش كتير هات واحد استيراد
نصيحه لوجه الله
مفيش حاجه اسمها تصليح كربراتير
كله نصب في نصب
جيب واحد استيراد لو لقيت حاجه نضيفه
يا تتحمل شويه وتجيبه جديد انضف شيء
انما ماعدا ذلك كله ضحك علي الناس
الكلام ده بناء علي تجربه تصليح الكربراتير اكثر من 4 مرات بدون فائده
انا كانت عندي نفس مشكلتك وعملت طقم اصلاح للكربراتير وباظ تاني
وبعدين نزلت جبت واحد استراد ما شاء الله عليه العربيه الصبح وهيه بارده من اول تكه تدور واللسحب ما شاءالله تمام
والبنزين تمام
بس اهم حاجه ربنا يوفقك وتلاقي كربراتير نضيف
شكرا لردودكم يا جماعة
أنا خايف أجيب استيراد يطلع متصلح ، لو الجديد سعره معقول كنت جبته ، سعره عندي في المازدا 1100 جنيه !!!!!!!!!!!!!!!
هاته استيراد و خلي اي صنيعي امين يبص عليه و هو يعرفة متصلح و لا مظبوط
جزاك الله خيرااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aYaBooY
شوف يا اخى . طبعا الموضوع فى الاساس امكانيات . و لو تقدر تصبر كام شهر تلم فلوس جديد يبقى هات جديد . و الاستيراد برضة مش وحش بس عامل زى البطيخة حتى لو معاك ميكانيكى هيكون سليم لما تشترية بس هو استخدم اد اية الله اعلم و هيعيش اد اية برضة الله اعلم و برضة سعرة هيحددلك تعمل اية و تقرر . وكمان خططك المستقبلية يعنى ناوى تغير العربية و لا لأ بعد مدة قريبة
أنا ناوي أبيعها بإذن الله يا إما السنة دي أو السنة الجاية .... ف حرام أجيب جديد ........ في نفس الوقت خايف اجيب الاستيراد لأن زي ما حضرتك قلت إنه زي البطيخة ، حتى لو ميكانيكي أمين بص عليه ، الله أعلم الكاربيراتير ده مشي أد ايه ، وهيعيش أد ايه ، لأن ممكن الحاجة تكون أدام عينك سليمة بس في الحقيقة هي مش سليمةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99
ايه رأي حضرتك أصبر وأجيب جديد (مع العلم ممكن أبيع العربية في خلال سنة أو سنتين من الآن إن شاء الله) ، ولا أشتري استيراد من ميكانيكي أمين إن شاء الله؟
والله المستعان
نصيحه لله جيب واحد استيراد من محل موثوق فيه وبضاعته نضيفه
طيب انا شايف ان 1100 سعر عالي جدا ( عارف ان سعر الكاربراتير كله عالي بس المبلغ مش قليل )
الاستيراد بكام
و الجديد ده صناعة ايه و الاستيراد المفروض يكون ياباني
الكاربراتير من العناصر المعمرة ديه حاجة
الكاربراتير ليه شركات بتصنعة كتير يعني ممكن تلاقي كاربراتير زي بتاعك بالظبط بس بيركب على عربية تانية
يعني بتاع الفيات 132 هو بتاع الرينو 18 ( رغم وجود فرق كبير في منظومة الكهرباء للعربيتين و السعة اللترية )
و برده عاوز اعرف تمن التصليح عندك كام
يعني في الـ 128 تصليحة بـ 80 ـ 90 جندي و الاستيراد من 120 - 140 ( اسف لو كانت الاسعار اتغيرت ) فطبعا بعد تفكير بسيط تجيب الاستيراد على الاقل خامات تصنيع مش خامات بديلة
و برده دور ايه الكاربراتير الي بيركب عندك من عربيات تانية ( عادتا بالمقاس )
و معظم الصنيعية بيعرفوا يتصرفوا في الحاجات ديه
و الله يعينك انا مقدر كم الحيرة ديه و خصوصا انك ناوي تبيع العربية بس واضح انها مش اليومين دول علشان نقولك اعمل ارخص حاجة و بيع
شكرا لاهتمامك ياباشا!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy
بالنسبة لأسعار الكاربيراتير ، فهي كالآتي:
1. سعر تصليحه: من 70 - 150 جنيه على حسب الورشة اللي هروحها
2. سعره استيراد : 250 جنيه (المفروض ياباني لأنه بيتشال من عربيات متقطعة جاية من بره)
3. سعره جديد ياباني: 1100 جنيه
4. واحد صاحبي قال لي فيه كاربيراتير جديد تايواني ب500 جنيه ، بس مش لاقيه خالص.
أما بالنسبة للكاربيراتير اللي بالمقاس ، فأنا مش عارف اللي ممكن يركب عندي غير نوع عربيتي ، بس لو فيه كده كان بتاع قطع الغيار قال لي علطول (لأني بتعامل مع بتاع قطع غيار ياباني وكوري وصيني)
بالنسبة لبيع العربية: بإذن الله فهي مش قبل سنة من دلوقتي إن شاء الله ، بس نية البيع موجودة.
+11111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة grumby78
كلام سليم طالما زى ما قلت عندك نيية البيع بعد فترة . توكل على الله و ربنا يكرمك ان شاء الله بحاجة كويسة
انا شايف ان ابركلك واحد استيراد على التجربة اسبوع ( طبعا الاسبوع بعد محاولات مضنية مع بياع الاستيراد بس خليك رخم ) و لو مش مظبوط يتغير بس ارحم من موضوع اكس و باب و بعدين بيكات و بعدين مش عارف ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thedeveloper87
هكلمك عن عربيتي ال 504 عملت اكس و باب 3 مرات خلال ال 20 سنة اللي فاتوا آخرهم من 5 سنين و كل مره بيرجع زي ما يكون جديد و زي الفل
أهم حاجة تروح لواحد متخصص و متجرب قبل كده و مادام هتبيع يبقى صلح لأن اللي هيشتري منك مش هيهمه لو انت جايبه جديد و لا استيراد و لا مصلحه
هكلمك عن عربيتي ال 504 عملت اكس و باب 3 مرات خلال ال 20 سنة اللي فاتوا آخرهم من 5 سنين و كل مره بيرجع زي ما يكون جديد و زي الفل
أهم حاجة تروح لواحد متخصص و متجرب قبل كده و مادام هتبيع يبقى صلح لأن اللي هيشتري منك مش هيهمه لو انت جايبه جديد و لا استيراد و لا مصلحه
ممكن اعرف حضرتك صلحت عند مين
صلحته في حلوان عند ورشة متخصصة كاربيراتير
و فيه واحد ممتاز ورا سنترال النزهة الجديدة في الشارع بتاع القطر و هوه ميكانيكي بيجو خطير
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy
بص ياباشا عن تجارب ناس كتير أعرفها أو سمعت عنهم ، إن تصليح الكاربيراتير غير مجدي وفيه ناس تصليح الكاربيراتير كان مجدي معاهم ، وفيه ناس بتجيب استيراد وتلبس (زي ماحصل معايا من سنة ونص) وناس بتجيب استيراد ويبقى زي الفل معاها ، أحسن حاجة الواحد يستخير ربنا وبإذن الله ربنا يوفق للأحسناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazagangee
وشكرا جزيلا لكم