ضياع حق ملاك التويوتا mmt
السلام عليكم
انا حبيت ياجماعه بس اعمل تنشيط لمشكله الفتيس mmt وحبيت اعرض بعض النقط الخاصه بالموضوع :-
1-الواضح اننا على ابواب 2011 يعنى هيبقى عديت سنتين على اخر موديل للmmt ولذلك خايف القضيه تسقط بالتقادم.
2-السياره بتجربتى ليها ممتازه ماعدا مشكله الفتيس واللى واضح انه هيحتاج صيانه دوريه تقريبا كل 10000واقل صيانه هي عمل معايره يعنى ضبط سوفت ويير ياترى بقى بعدالضمان ما ينتهى هيبقى ايه الحال بكام بقى الصيانه دى .
3- اناغيرت القطع الجديده حسب قرار الوكيل وخضوعا لجهاز حمايه المستهلك اسف للفظ خضوع هو مش كده طبعا هو مسكن لغايه الضمان مايخلص .
4-اثبتت تجارب الملاك ان لا جدوى من تغيير القطع الجديده.
5-من رأيى الشخصى ان الحل هو تقديم شكوى اخرى لجهاز حمايه المستهلك ورفع قضيه امام القضاء المصرى والتنسيق لابد ان يكون جماعى وليس فردى واكيد ده هيبقى ملزم للشركه المصنعه للبحث عن حل ترضى به جهاز حمايه المستهلك وليس المستهلكين بالطبع لان عدد 6500 سياره بيعت بمصر ليس الرقم اللى يهز تويوتا ولو حتى بطلت تصدر لمصر من الاساس مش هتتهز برده .
6-الشركه ملتزمه بتوفير قطع الغيار لمده عشره سنوات فقط بالاضافه ان الوكيل محتكر قطع الغيار دى وايضا لاحظوا هما بس 6500 سياره يعنى مين تاجر قطع غيار فى مصر هيقدر يستورد قطع غيار للفتيس ده مع قله الطلب عليه .
7-سمعت اشاعه من داخل التوكيل ان بعض العملاء تم استبدال سياراتهم بأخرى فتيس اوتوماتيك عن طريق مفاوضات غير معروف تفاصيلها بس الكلام ده يحتمل الصواب والخطأ .
