شكرا يا بشمهندس على المواضيع الجامدة دى
كنا مفتقدينها والله
عرض للطباعة
شكرا يا بشمهندس على المواضيع الجامدة دى
كنا مفتقدينها والله
[frame="9 10"]
للاسف ان الونة بتكون فعلا فى الدماغ
حتكون محتاج مصنع اسبرين بعد كل مشوار
جرب اركب عربية بتون وانتا تحس فعلا بالعزاب من الصوت حسب سوء الحالة
كمان اغلب عربيات الفيات القديمة مش بتون
و فى الغالب بيكون سبب الونة
1- نقص زيت الكارونة
2-قدم و فساد زيت الكارونة
3-كسر فى التاج او البنيول لاى سبب عرضى
و النتيجة بتكون مؤلمة جدا جدا
مادية و معنوية و نفسية
[/frame]
الله يفتح عليك الواحد مش في دماغه الكلام ده خالص و شكرا لتوضيحك
السلام عليكم
وحشتنا ووحشنا مقارناتك و معلوماتك وخبراتك
ازاى اضيفك عندى فانا بليد فى الموضوع ده
موضوع جميل جدا وناس كتير موش بتاخد بالها منه بس فعلا التعديل ده بيحل مشكلة الصوت وبيبهدل حجات تانى كتير
[frame="9 10"]
الف شكر على مرورك
على فكرة انا شفت موضوعك عن الكابرس
بصراحة امتيااااااااااااز
بس خلى بالك ان الصور اتشالت من الموضوع
لو ممكن تحملها تانى تكون مشكور
انا هنا فى السعودية اتعقد فعلا من العربية دى
ووصفك فعلا حقيقة فيها
حاجة قمة فى الفخامة و الرفاهية
تخيل ان موديل 80 المظبوطة زى حالة الفبريكة من جوة و برة ب 15 الف ريال بس:3mla:
بس البنزين و ازاى تسوق وحش زى دة
الف شكر مرورك و شكرا على موضوع الكابرس:36_1_1[1]:
[/frame]
[frame="9 10"]
حضرتك الى اجمل
و الصورة فى التوقيع تححححححححححححححححفة جدا جدا:S_thum1[1]:
والحمد لله انى عرفت اشرح فكرة الموضوع باسلوب بسيط وواضح بدون الدخول فى اصولة الهندسية المعقدة
والى انا تعبت فعلا علشان افهمها و افهم لية السرعات مختلفة
الناس او المهندس الى بيصمم العربية او بالاصح الجزء بتاع الدفع و نقل الحركة بس
((موجود مصمم و مهندس لكل جزء فى السيارة و ممكن الشكل الخارجى تقوم بة شركة و الداخلى شركة اخرى ))
طبعا بنتكلم فى المركات و التكتولات الكبيرة الى بتحتوى اكتر من مركة
المهندس دة ممكن يعمل مجموعة حركة و نقل الحركة بداية من الموتور الى مقاس و نوع العجل
بسهولة و لسرعات خيالية
بس هوة محكوم بعوامل كتير تتحكم فى تصميمة المطلوب زى
1-تكلفة المجموعة للحركة و نقل الحركة
2-ثبات السيارة
3-حجم السيارة المطلوبة
4- اقتصادية التشغيل و التصنيع
5-العمر الافتراضى للسيارة
6-التسويق
وبكدة و باختلاف المقومات من موديل الى اخر داخل المركة الواحدة بيجى اختلاف التصميم فى كامل السيارة
مش فى الكارونة فقط
وعلى فكرة
لو كانت الكارونة اسلوب نقل حركة فاشل
مكنتش مرسيدس فى موديلاتها العليا بتحط كارونة مع طبعا تطويرها حتى الان:S_thum1[1]:
بالعكس
دى الكبالم هية المعمولة للعربيات الاقتصادية و التكنولوجيا البسيطة
من بداية اخترعها على يد فيات فى 128فى السبعينات:M_yes[1]:
شكرا على مروركم الكريم
[/frame]
تحياتي للموضوع القيم
اقترح التثبيت لفترة في فيات او كنسخة في الورشة والاضافة لقسم اهم الموضوعات