رقم العضوية : 33115
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 2,225
النوع : ذكر
الاقامة : Obour City
السيارة: Gen2 /2017
السيارة[2]: Gen2 /2010
الحالة :
رقم العضوية : 66473
تاريخ التسجيل : 29Mar2010
المشاركات : 304
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic66473_1.gif[/img3]كان نفسى زمان ....وبعدين بطلت
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 13841
تاريخ التسجيل : 29Jun2008
المشاركات : 2,036
النوع : ذكر
الاقامة : المعادى
السيارة: برسونا / Gen 2
السيارة[2]: ريتمو / سويفت
الحالة :
معلش يا جماعة مع كامل احترامى لكل وجهات النظر السابقة و خاصة المهندس محمد بس احنا معانا مانيوال مع العربية مكتوب فيه فى الفترة الأولى و محددة نمشى على سرعة ما تعديش كام و rbm ما يعديش كام و مهما كان الرأى العام فى الموضوع
الضمير لا يمنعك من ارتكاب الخطأ و لكنه يمنعك فقط من الاستمتاع به أثناء ارتكابه
[img2]http://img246.imageshack.us/img246/9382/tawkee3c.jpg[/img2]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الموضوع مش محتاج اسف ولا حاجة... كلنا هنا عشان نتعلم
دا نورك يا باشامنور القسم يا بشمهندس محمد والله
الموضوع ببساطة فى عملية تطبيع الشنابر على الشميز... الضغط اللى فى غرفة الحريق فى شوط القدرة هو اللى بيضغط على الشمبر فى مواجهة الشميز و دة الشوط اللى بتطبع فيه الشنابر... لو فضلت متحرقش على العربية الشمبر حيطبع على احمال قليلة نسبيا و لما تحرق على العربية بعد كدة حيبقى فيه نسبة تفويت من الشمبر و دة بيقلل اداء العربية... و من هنا بتيجى ظاهرة ان فيه عربيات بتبقى فايقة و بتجرى حلو و عربيات تانية تجميعها مش قد كدة بالرغم من ان الاتنين جداد او ماشيين نفس الكيلومترات و بيتعملهم صيانة بانتظامبس ليه مش صح ؟
مش كتير ولا حاجة... انت اخرك الred zone بتاع عداد الRPM و دة له علاقة بتصميم المكنة مش السعة اللتريةو بعدين مش 5 ار بي ام كتير علي عربية 1300 لسه معملتش الف كيلو " لو فضل عليها كتير اصدي "
التليين اللى الناس بتتكلم علية دة لما تعمل عمرة و تبقى خارط كرنك و شمايز و الكلام دة لان دة بيتم فى ورش امكانيتها اقل من امكانيات المصانع الكبيرة اللى بتصنع المواتير دى بالتالى لازم الحرص فى التليينو هل معني كدا ان التليين فالعربيات الجديدة اصلا مش موجود ولا ايه " انا الي قريته فمواضيع كتيرة عكس كدا "
الكلام دة مش مطلوب فى المحركات الجديدة لان المكونات بتاعت الموتور معملة بدقة كبيرة جدا و مش محتاجة كل الحرص دة... دة برضة مش معناه انك تفرتك المكنة و هى لسة جديدة لكن الموضوع ضغط تدريجى فى اول 100 الى 150 كيلو و بعد كدة خلاص
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 45882
تاريخ التسجيل : 31Aug2009
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : Suez
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: PROTON SAGA A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
الزيت الاستوك مش بتاع حرق...غير الزيت علطول واحرق براحتك
المفضلات