الموضوع: honda civic eg6 turbo vs m3 e92 g power

مع احترامي لاراء الناس كلها، بس انا مستغرب جدا من الناس اللي اختزلت مكانة العربية في السرعة فقط!!!!!!!!!

أي عربية مع بعض التعديلات والاضافات ممكن تبقى سريعة جدا، وانا مش شايف ان ده بيضيف أي قيمة للعربية، ده فقط متعة للي سايقها. يعني انت لو واحد جاب توكتوك وسقطله موتور 128 حيبقى صاروخ، وهيطلع بيه من عربيات مصر كلها، هل ده اضاف قيمه للتوكتوك؟؟؟ ولا خلا الناس تقدره اكتر من المرسيدس؟؟ ده مجرد متعه شخصية للسواق. وده لأسباب كتييييرة جدا:

السيارات المعدله تعديل قاسي زي السيفيك اللي في الفيديو بتبقى معموله مخصوص للسباقات، وصاحبها بيضحي بحاجات كتير جدا في الرفاهية عشان يوصل للأداء ده، يعني لازم يشيل فرش العربية كله عشان يخليها أخف ما يمكن، ولازم يغير عفشة ناشفة جدا عشان تستحمل السرعات العالية قوي وتدي العربية ثبات (لأنها لو على أصلها حتتقلب من أول ملف)، وتعديلات الموتور من تيربو وكامات وخلافه بتخلي الموتور جبار ولاكن خشن جدا وفيه رعشة ورجة وبرجله(يعني من الاخر بتكون سيارة سباق وليست street car .

على العكس من ذلك البيمر اللي في الفيديو مثلا التعديلات اللي عليها محسوبه انها تدي أعلى اداء ممكن مع الحفاظ على كل مظاهر الرفاهية والفخامة والراحة والثبات والامان وكل ما تتخيله، ولو صاحبها عدلها تعديل قاسي زي السيفك وزود البوست وشال الفرش و..و.. حتبقى صاروخ ارض أرض مش عربية

على فكرة انا بعشق حاجة اسمها هوندا بجميع انواعها، ومقتنع تماما ان مواتير الهوندا مواتير عبقرية ورياضية جدا ومن أفضل المواتير اللي ممكن تعدل فيها. بس لازم نضع كل حاجة في مكانها عشان ميحصلش خلط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin

مع احترامي لاراء الناس كلها، بس انا مستغرب جدا من الناس اللي اختزلت مكانة العربية في السرعة فقط!!!!!!!!!

أي عربية مع بعض التعديلات والاضافات ممكن تبقى سريعة جدا، وانا مش شايف ان ده بيضيف أي قيمة للعربية، ده فقط متعة للي سايقها. يعني انت لو واحد جاب توكتوك وسقطله موتور 128 حيبقى صاروخ، وهيطلع بيه من عربيات مصر كلها، هل ده اضاف قيمه للتوكتوك؟؟؟ ولا خلا الناس تقدره اكتر من المرسيدس؟؟ ده مجرد متعه شخصية للسواق. وده لأسباب كتييييرة جدا:

السيارات المعدله تعديل قاسي زي السيفيك اللي في الفيديو بتبقى معموله مخصوص للسباقات، وصاحبها بيضحي بحاجات كتير جدا في الرفاهية عشان يوصل للأداء ده، يعني لازم يشيل فرش العربية كله عشان يخليها أخف ما يمكن، ولازم يغير عفشة ناشفة جدا عشان تستحمل السرعات العالية قوي وتدي العربية ثبات (لأنها لو على أصلها حتتقلب من أول ملف)، وتعديلات الموتور من تيربو وكامات وخلافه بتخلي الموتور جبار ولاكن خشن جدا وفيه رعشة ورجة وبرجله(يعني من الاخر بتكون سيارة سباق وليست street car .

على العكس من ذلك البيمر اللي في الفيديو مثلا التعديلات اللي عليها محسوبه انها تدي أعلى اداء ممكن مع الحفاظ على كل مظاهر الرفاهية والفخامة والراحة والثبات والامان وكل ما تتخيله، ولو صاحبها عدلها تعديل قاسي زي السيفك وزود البوست وشال الفرش و..و.. حتبقى صاروخ ارض أرض مش عربية

على فكرة انا بعشق حاجة اسمها هوندا بجميع انواعها، ومقتنع تماما ان مواتير الهوندا مواتير عبقرية ورياضية جدا ومن أفضل المواتير اللي ممكن تعدل فيها. بس لازم نضع كل حاجة في مكانها عشان ميحصلش خلط

انا مش بقول الهوندا كرفاهيه اعلي من البي ام لأ طبعا
انا بتكلم في الموتور بس وانا معاك ان اي عربيه لو اتعدلت هتبقي جامده
بس مش اي عربيه 4 سلندر واقل من 2.5l توصل للارقام اللي بتوصلها الهوندا