اولا العيب اللى حضرتك بتقولة دة , هتشوف كتاوت البنزين , طلمبة البنزين
ثانيا : البوبينة
بالنسبة بقى للحساس دة الخاص بالهواء اسمة حساس mas / map ودة هيبان عيبة اكتر والعربية باردة لكن لما تسخن وتبقى تمام مش هيظهر اوى
رقم العضوية : 81583
تاريخ التسجيل : 30Sep2010
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: lada
الحالة :
لو سمحتوا حد يشور عليه اعمل ايه
انا عندي عربية فليشيا 2001 انجكشن , ظهر عيب غريب جدا فيها اني لما باجي ادورها في اي وقت تدور عادي جدا لكن لو بطلتها مثلا بعد عشر دقايق وجيت ادورها تاني ماتدورش بسهولة او ماتدورش خالص لازم احاول معاها جامد وادوسلها بنزين في حين اني لو سيبتها لمدة عشر دقائق على ما تهدا شوية وجيت ادورها تاني تدور عادي جدا بالاضافة الى انها احيانا وانا ماشي احس ان دواسة البنزين تحت رجلي رخت شوية وتقوم العربية نتشة مرة او مرتين زي ما تكون مابتحرقش
مع العلم :
- العربية مابتطفيش لوحدها سواء ماشي بيها او في السلانسيه
- مغيرلها فلتر البنزين والبوجيهات وفيها بطارية جديدة ومنظف الرشاشات والبوابة بالمنظف ولسه نفس العيب فيها
اخر كلام انه الحساس الموجود تحت الغطاء بتاع فتحة الهوا بتاغ غرفة الحرق ( هو جوه حاجة حديد كدة وراكب فيه فيشة ومش عارف اسمه ) بايظ ولازم يتغير وال rpm بحس انه بيرعش ومش مظبوط
ومش عايز اروح بيها التوكيل علشان اكيد هيشمطوني انا نفسي الاقي حل للعيوب ده وياريت لو حد يعرف ميكانيكي يفهم في الفليشيا الانجكشن ويكون عنده جهاز الظبط بتاعها يقولي عليه علشان فعلا انا تعبت من افتكاسات الميكانيكية
وجزاكم الله خيرااا
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اولا العيب اللى حضرتك بتقولة دة , هتشوف كتاوت البنزين , طلمبة البنزين
ثانيا : البوبينة
بالنسبة بقى للحساس دة الخاص بالهواء اسمة حساس mas / map ودة هيبان عيبة اكتر والعربية باردة لكن لما تسخن وتبقى تمام مش هيظهر اوى
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
رقم العضوية : 34226
تاريخ التسجيل : 01Mar2009
المشاركات : 337
النوع : ذكر
الاقامة : وسط البلد-CAIRO
السيارة: شيفورليه اوبترا
السيارة[2]: v w polo
دراجة بخارية: no
الحالة :
المشكله ديه كانت موجوده عندي في الريجاتا وطلع العيب من البوبينه وغيرتها بقت تمام
ESSAM FARES
رقم العضوية : 46168
تاريخ التسجيل : 04Sep2009
المشاركات : 978
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ماروتى 2009 الاصيلة
السيارة[2]: فيورا- فولكس واجن-ميتسوبيشى لانسر بطة
دراجة بخارية: no
الحالة :
فيه سلك كهرباء رايح للمارش دة ممكن يكون خلال الفترة من 2001 و حتى 2010 تعب و بقى موصل على شعرة
و لما بتسخن العربية بيقطع و دة تتاكد منه لو انته ماشى بالعربية و دورت المارش و العربية دايرة و ما اشتغلش معاك يعنى مسمعتش صوته يبقى كلامى صح
هتشترى حتة سلك مكانها و تغيرها و خلاص يا بطل
السلام لكل الماروتى
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
ياباشا السلك لو بيقطع على شعرة مش حايتوصل تاني لما العربية تبرد و دة بيبقى كابل تخين مش "حتة سلك" و لو قطع مش حايلقط و لو سبت العربية تبرد من هنا للسنة الجاية
المارش بيبقى واصللة سلك 12-16 مللي من البطارية و لو حطيت حتة سلك 3-4 مللي حاتسخن و تسيح و تولع خلال ثانية مجرد ماتدور مارش
و بعدين هو المشكلة ان العربية مابتدورش يعني المارش بيلف بس الموتور مش بيلقط
دي ممكن تكون العربية بتشرق بنزين و بتحتاج تتركن شوية لغاية ما شرقة البنزين دي تروح
و اكبر غلط ان تدي مارش و العربية دايرة لان كدة تحرق المارش لانة ما يستحملش يدور بنفس سرعه الموتور
رقم العضوية : 65980
تاريخ التسجيل : 23Mar2010
المشاركات : 2,341
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق
السيارة: corolla 2008 high line
السيارة[2]: proton gen 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
بوبينة يا باشا اقلك عايز تعرفها كنت بعملها فى عربيتى 132 هات فوطة وغرقها مية ووحطها على الموبينة وامشى شوية وبطل ودور لو دارت يبقى الموبينة عايزة تتغير لانها بتسخن تروح فاصلة كهربة للموتور
تحياتى
[sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
لو عيب البوبينة كانت تقطع و العربية ماشية لما تسخن
مش لما تبطل ماتدورش
انا رأيي يشوف سبب يكون بيشرقها بنزين و دة بيخليها محتاجة تتركن شوية لغاية ما البنزين اللي مسبب الشرقة دي يتبخر
رقم العضوية : 3304
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: - موتورجل
السيارة[2]: - كانت فيرنا كسر زيرو 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
مش شرط
ممكن جدا البوبينه تكون سخنت زيادة عن اللزوم
جرب موضوع الفوطة المبلولة دى علشان تبرد بيها البوبينه و جرب الموضوع دا
او روح لاى كهربائى قول له غير لى البوبينه بواحدة استعمال من عندك على سبيل التجربه و شوف الاداء اتغير ولا لقى
حصلت معايا زمان و كانت البوبينه هية السبب
[sor2]http://www.trading4ever.com/aymanroshdyswyd.jpg[/sor2]
www.trading4ever.com
رقم العضوية : 53144
تاريخ التسجيل : 16Nov2009
المشاركات : 753
النوع : ذكر
الاقامة : Ras EL-Bar
السيارة: ....
السيارة[2]: kia cerato ex 2010
دراجة بخارية: .....
الحالة :
واحد صاحبى كان عنده نفس المشكلة فى نفس العربية وكان بيمون 92 لحد ما الميكانيكى قاله مون 80 او 90 لان 92 حامى عالعربية
نحن قوم اعزنا الله بالاسلام فاذا ابتغينا العزة بغيره اذلنا الله
رقم العضوية : 81583
تاريخ التسجيل : 30Sep2010
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: lada
الحالة :
شكرا جزيلا ياجماعة على الردود انا هحاول اجرب اقتراحاتكم وان شاء الله اقدر اوصل للعيب
المفضلات