يالنسبة لموتور الانوس هل يمكن عمل عمره اكثر من مرة ولا لأ يا ريت الرد بسرعه عشان انا سامع كلام كده مقلقنى وشكرا مقدما
عرض للطباعة
يالنسبة لموتور الانوس هل يمكن عمل عمره اكثر من مرة ولا لأ يا ريت الرد بسرعه عشان انا سامع كلام كده مقلقنى وشكرا مقدما
انا رأى متعملش عمرة تنزل تجيب محرك استيراد احسن
و بالنسبة للعمرة بتتعمل امتة فا دة لما المحرك يبقى خفيف و بيبقى ليها علامات زى مثلا دخنة زرقاء و ضعف فى الأداء
و ممكن كمان تقيس كبس المحرك و لو طلع اقل من 70 % يعنى 65 % مثلا يبقى كدة المحرك تعبان
لما يكون السلندر نفسه متآكل وهو ما يلزم معة توسيع السلندر الى المقاس الاوسع بالخراطة وتركيب مكابس وشنابر جديدة تناسب المقاس الاوسع ونفس الموضوع مع سبيكة الكرنك، قد يكفى تغييرها و قد يحتاج الامر الى تقليل قطر مفصلة الكرنك بالخراطة وشراء سبيكة ذات قطر داخلى اقل، بالإضافة الى ذك فإن العمرة تستلزم تغيير مجموعة الصبابات وتغيير كل جوانات المحركوكذلك تغيير طلمبة الزيت،وفى طريقة تانية ممكن تغير السلندر بواحد استعمال بنفس المقاسات الأصلية للمكابس او تريح نفسك وتشترى موتور استيراد كامل بعد الكشف علية واعتقد ان الأنوس بيسرى عليها نفس القوانين دى ولله واعلم
يا جما عه انا بسأل على اننا ممكن أعمل عمره كذا مره ولا لأ وبالنسبه للموتور الأستيراد بكام على فكره انا بفكر اشتريها لسه ان شاء الله ودى حتبقى اول عربيه اركبها ان شاء الله
لأن انا سامع ان فى جزء موجود اسفل الموتور مش عارف هو ايه بصراحه ممكن اوسع قطره مره واحده بس وبعد كده برميه اسف على التأخير فى الرد انا عضو جديد وتايه شويه فى الموقع
يا جماعه حد يعبرنى ونبى انا بقالي يومين ما حدش عبرنى
أنا بقترح طالما هتشتريها يبقى خليك بعيد ودور على
عربيه تانيه تكون مش عايزه عمره
استاذ P407 انا مسمعتش ان فى محرك مبيتعملوش عمرة لا بل بيتعملو عمرة واثنين واكثر ياريت حضرتك تقول ايه مصدر معلوماتك للفائدة