| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 70

  1. #41

    الصورة الرمزية himaz

    رقم العضوية : 5019

    تاريخ التسجيل : 28Jan2008

    المشاركات : 848

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: honda

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : himaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع مميز جدا وفعلا مفيد لكل الاعضاء لتقليل استهلاك البنزين

    احب اشكرك يا احمد باشا على الموضوع القيم


    احب اضيف :
    --------------

    لتوفير البنزين دايما تزود السرعة بالتدريج
    بمعنى ان ال ار بى ام يزيد تدريجى 1
    1.2
    1.5
    1.8
    2
    وهككذا ....

    دايما بشوف الناس تدوس جامد فى الهوا و يتغير بسرعة 1
    2.5
    و ساعات 3 فجائى
    وده طبعا بحرق بنزين بدون اى فائدة



    - متسبشى التانك ينزل عن التلت عشان الفلتر بتاع البنزين وده ممكن يكون سبب فى زيادة الاستهلاك


    -
    طب هل اغلب طرقك فيها مطالع ؟
    مطبات ؟
    طرق مكسرة ؟
    برضه ده عامل



    فلتر الهواء بياثر على حاجتين استهلاك البنزبن وكفاءة السحب
    نصيحة حط فلاتر اصلية
    نصيحة نضفه كل 5000 كم او على اقل تقدير مع كل تغييرة زيت وفلتر زيت

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    [shfaf1]http://www.himaz.com/H.jpg[/shfaf1]
    هيما


  2. #42

    الصورة الرمزية himaz

    رقم العضوية : 5019

    تاريخ التسجيل : 28Jan2008

    المشاركات : 848

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: honda

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : himaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حبييت ازود كمان ان تاكل التيل معتمد على طريقة السواقة برضة
    وكمان معدل تنضيفه بالهواء من جوه ومن برة

    واوعى حد يغسل عربية بعد مشوار او بمعنى اصح ان الطنابير السخنة تيجى عليها مياه اللى مع التكرار بتبوظ الطنابير اللى بعد كدة بتاكل التيل اسرع وبتاثر على كفاءة الفرامل


    معلومة الفرامل اداء للفرملة وليست للتهدية
    يعنى بلاحظ ناس كتير بالخطا بيهدوا بالفرامل وكمان غلط انك تفضل دايس او مريح على الفرامل لمدة طويلة بدون داعى
    انا مش بقول متدوسشى دوس وقت الحاجة فقط وشيل رجليك مش تريحها على الفرامل يعنى

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    [shfaf1]http://www.himaz.com/H.jpg[/shfaf1]
    هيما


  3. #43

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة himaz مشاهدة المشاركة
    حبييت ازود كمان ان تاكل التيل معتمد على طريقة السواقة برضة
    وكمان معدل تنضيفه بالهواء من جوه ومن برة

    واوعى حد يغسل عربية بعد مشوار او بمعنى اصح ان الطنابير السخنة تيجى عليها مياه اللى مع التكرار بتبوظ الطنابير اللى بعد كدة بتاكل التيل اسرع وبتاثر على كفاءة الفرامل


    معلومة الفرامل اداء للفرملة وليست للتهدية
    يعنى بلاحظ ناس كتير بالخطا بيهدوا بالفرامل وكمان غلط انك تفضل دايس او مريح على الفرامل لمدة طويلة بدون داعى
    انا مش بقول متدوسشى دوس وقت الحاجة فقط وشيل رجليك مش تريحها على الفرامل يعنى
    معلومات ممتازة
    بس سؤال مهم اووووووي انا محتاجة جدا لاني بمشي في وسط البلد وبجري وبققف وهكذا
    الضغط مرة واحده علي الفرامل احسن ولا الالتريحة علي الدواسة الفرامل
    يعني ايه اللي اسلموايه عيوب ووميزات كل طريقة ....... انا كان نفسي يبقي مشاويري كلها طرق سريعه بس للاسف مفيش نصيب
    مشكوووووور هيماز باشا :))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  4. #44

    الصورة الرمزية nice_bird

    رقم العضوية : 19420

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : SOHAG

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Sahin 1.4

    دراجة بخارية: CBR

    الحالة : nice_bird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    +11111 شكرا

    SOHAG CARZ
    [aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]


  5. #45

    الصورة الرمزية himaz

    رقم العضوية : 5019

    تاريخ التسجيل : 28Jan2008

    المشاركات : 848

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: honda

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : himaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonasteel مشاهدة المشاركة
    معلومات ممتازة
    بس سؤال مهم اووووووي انا محتاجة جدا لاني بمشي في وسط البلد وبجري وبققف وهكذا
    الضغط مرة واحده علي الفرامل احسن ولا الالتريحة علي الدواسة الفرامل
    يعني ايه اللي اسلموايه عيوب ووميزات كل طريقة ....... انا كان نفسي يبقي مشاويري كلها طرق سريعه بس للاسف مفيش نصيب
    مشكوووووور هيماز باشا :))
    هو الصح انك ماتستخدمشى حاجة الا فى وقت انك محتاجها

    بمعنى الاتى:

    - مايبقاش الشارع زحمة وباين قوى وانا اجرى وبعدين افرمل قبل ما اقرب على الاشارة او الزحمة دى

    - كمان لو ممكن اهدى بانى اشيل رجلى من دواسة البنزبن مش لازم تكون التهدية انى ادوس على الفرامل وخلاص

    - لو ههدى بالفرامل اعتقد الافضل انك تضغط على الفرامل تهدى بيها و بعدين تشيل عن انك تفضل مريح عليها لمدة طويلة مسافة لحد ما العربية تقف وتكون فعلا العربية مش محتاجة الدوسة دى
    يعنى مثلا انا طاير وداخل على زحمة او اشارة استخدم الفرامل كذا مرة لمدد صغيرة افضل من انى افضل دايس عليها او حتى ملمس رجلى عليها


    انا طبعا مش بقول ماحدش يدوس فرامل انا اقصد يستغلها على الاد


    طبعا دى اراء وانا الحمد لله رغم انى بجرى عادى بس التيل بيعد فترة كويسة معايا

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    [shfaf1]http://www.himaz.com/H.jpg[/shfaf1]
    هيما


  6. #46

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم وجزاك الله خيرا :))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  7. #47

    الصورة الرمزية M.Nabeeh

    رقم العضوية : 106953

    تاريخ التسجيل : 07Jul2011

    المشاركات : 1,420

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: NISSAN SUNNY 2011

    السيارة[2]: Dogan 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Nabeeh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً


    أوعاااااا الكلبش يعٌضك


  8. #48

    الصورة الرمزية Ahmed_Rahem

    رقم العضوية : 94339

    تاريخ التسجيل : 12Apr2011

    المشاركات : 1,125

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed_Rahem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام ممتاز يا ابوحميد، وفعلاً الحاجات دى بتفرق جامد فى استهلاك البنزين وللاسف مش كل الناس بتتبعها وبعدين يرجعوا يشتكوا من الاستهلاك العالى.

    والسلام ختام

    [marq="3;right;2;alternate"]
    انظر موضوع "خـــريطـة قــسـم نيـــسان .. طريـقنا نحـــو الافـضل"
    [/marq]


  9. #49

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة himaz مشاهدة المشاركة
    يعنى مثلا انا طاير وداخل على زحمة او اشارة استخدم الفرامل كذا مرة لمدد صغيرة افضل من انى افضل دايس عليها او حتى ملمس رجلى عليها

    Y2Y1500 سابقا


  10. #50

    الصورة الرمزية zizooo1976

    رقم العضوية : 100269

    تاريخ التسجيل : 23May2011

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : sasa

    السيارة: نيسان

    السيارة[2]: نيسان

    الحالة : zizooo1976 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عايز اعرف استهلاك نيسان 2001



 
صفحة 5 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. احد اسباب زيادة استهلاك البنزين
    بواسطة tarek_2005 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-10-2012, 04:28 AM
  2. انتبه اهم الاسباب التى تؤثر على زيادة استهلاك البنزين
    بواسطة Ahmed.TV في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 15-01-2011, 07:31 PM
  3. زيادة معدل استهلاك البنزين
    بواسطة mmmmgogommmm في المنتدى BYD
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-12-2010, 12:16 AM
  4. حل لمشكلة زيادة استهلاك البنزين
    بواسطة alrabeh في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-01-2010, 03:33 AM
  5. زيادة في استهلاك البنزين
    بواسطة dr_timo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-02-2009, 12:45 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2