السلام عليكم
انا النهاردة رايح اغير زيت العربية وكنت حاطط موبيل فكنت عايز احط شل وانا محتار بينهم وهل فى نوع زيت تانى احسن
وانا الزيت عندى بيقص جامد يعنى كان على ال max بعد كده لما مشيت حوالى 3000 كيلو نزل تحت ال min هل ممكن ده يكون من ايه
عرض للطباعة
السلام عليكم
انا النهاردة رايح اغير زيت العربية وكنت حاطط موبيل فكنت عايز احط شل وانا محتار بينهم وهل فى نوع زيت تانى احسن
وانا الزيت عندى بيقص جامد يعنى كان على ال max بعد كده لما مشيت حوالى 3000 كيلو نزل تحت ال min هل ممكن ده يكون من ايه
جرب فيسكو ناس كتير بتشكر فيه وانا لسه مجربه بس قول مواصفات العربيه الاول يعنى عامله كام كيلو وكدا
لانوس 2002 عاملة 90 الف كيلو مغير لها طقم شمبر من 3 الاف كيلو
عندى نفس المشكلة و متابع باهتماماقتباس:
وانا الزيت عندى بيقص جامد يعنى كان على ال max بعد كده لما مشيت حوالى 3000 كيلو نزل تحت ال min هل ممكن ده يكون من ايه
مش عارف ده ممكن يكون نسبة بخر و لا ايه مع ان انا مش بلاقى اى تسريب زيت تحت العربية
و حاطط زيت فيسكو 2000 و بقاله دلوقتى 2500 كم
يعنى كدة من كلامكو و نزول المعدل من ماكس الى مينى شئ مش طبيعى و فقدان تقريبا 2 كيلو زيت !!!!!
اكيد مش بخر بالطريقة دى فى حاجة مش مظبوطة . اما انك غيرت الزيت و الفلتر و خدت المقاس قبل الفلتر ما يملى الزيت و حتى لة كان كدة دا ربع كيلو . يعنى لسة فى كيلو وتلاث تربع
انت عملت اية مع تغير الشنبر ؟؟ عملت شغل فى وش السلندر ؟؟ و هل الميكانيكى اللى عمل شنابر دا كويس و شغلة كويس