يعنى فيه طرفين طرف متوصل بالبطارية وطرف بأتوماتيك المارش ،
دول طرفين الزرار ودول بيبقى السلك فيهم تخين عشان يستحمل تيار كبير اللى هو بتاع المارش
وهتلاقى طرفين تانيين في الكتاوت برضه رايحين لمفتاح الكونتاكت ودول هتلاقيهم سلكين رفيعين عاديين جدا
فبدل ما كان
الكونتاكت نفسه اللى بيشغل المارش
بقى يبعت اشارة بتيار صغير للكتاوت و
الكتاوت يوصل الطرفين التانيين ببعض يقوم مشغل المارش وبكدة نكون عزلنا تيار مفتاح الكونتاكت عن تيار المارش وطبعا دى ميزة كبيرة جدا ومهمة جدا
وده شكل الكتاوت اللى بيتباع
http://www.hgvdirect.co.uk/catalog/images/relay4pin.gif