انا عن نفسى يجيلى قلب لية لأ
لو الظروف تسمح ماشى لكن لو لأ خلاص بقى حعمل اية ححط من العادى
رقم العضوية : 6408
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: جولف 94
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يجيلك قلب تحط موبيل1 فى عربيه بيتلز قديمه؟
حد يجيله قلب يا جماعه يحه فى العربييه؟
من ناحيه التكلفه فا تكلفته ارخص بكتير جداااااا
لان الجالون 4 كيلوا منه 230 جنيه بيعمل 10000 كيلو
بينما الجالون العادى اللى احنا بنحطه ده بيكلف 40 وبيعمل 1000 كيلوا
غير 10 زيارات للبنزيمه بعشر طوابير بتعطيل ليك باقل كفائه
اولا اانا سئلت ناس متخصصه زيوت وشرحولى الارقام اللى مكتوبه على الجالون وقالولى انا الرقم اللى على الشمال ده بيبقى بدايه اللزوجه والرقم اللى على اليمين ده نهايه اللزوجه
بمعنى عامى المتور انا لما تدوره الصبح بتحتاج تسخنه عشان الزيت بيكون تقيل وعشان ياخد اللزوجه بتعته لازم يسخن
يعنى لو انت حاطت زيت عادى بيبدا اللزوجه عند درجه 40 وبتنتهى عند درجه 50
موبيل 1 بيبدا عند درجه 5 وبتنتهى عند درجه 50
الملحوظه المهمه ان الاتنين بينتهوا عند نفس درجه الحراره
يعنى اللى بيتقال ان ده بيستحمل السخونه اكتر من ده كلام فاضى
كلام بقى ان ده خفيف وده تقيل عشان موبيل 1 ده زيت تخليقى معدنى اما الزيت العادى فده زيت مشتق عشان كده تقيل
الملحوظه الاهم ان الزيت التقيل ده بياخد فتره على ميتوزع على المتور اما الزيت الخفيف زى موبيل 1 او Xhp بيبقى خفيف ويتوزع بسرعه
الملحوظه علميه
اكبر نسبه تاكل للمتور عند بدايه التشغيل
عشان كده الشركات بتحاول تعمل زيوت تاخد اللزوجه بسرعه باقل درجه حراره
نصيحه يا جماعه للى متوره مش بيسرب زيت او مش بيبخر زيت عشان الزيت التانى غالى وخفيف
انا وللهى حطيت موبيل 1 مرتين وكل مره مشيت عليه 9000 كيلوا وغيرته
وجربت امارات مصر الغالى بس معمرش معايا يدوب غيرته طلعت بيه الاسماعليه مش كمل لاخر السكه
لما تحط موبيل 1 ده هتحس ان صوت المتور رااااااااح بنسبه 90% تقرييبا وبقى ناعم جدااا
انا متورى جايبه جديد 1500 من المانيا وبحافظ عليه لما رجعت اليومين دول للزيت العادى للصداع اللى عامله ليا الميكانيكى العربيه بتسخن فى ثانيه ومش بتكمل مشوار وهرجع لموبيل 1 تانى
انا على فكره بعمل العشر الاف كيلوا دول فى اقل من شهرين تخيلواا هغير زيت كام مره فى الشهر لو انا ماشى بالزيت العادى ده على طول؟
ياجماعه سيبكوا من مقوله المتور قديم وتعب العينه بينه انا جربت واللى مش مصدق يجب حفاظا على متوره بس لو هو واثق من متوره;)
احب اشوف رئيكوا ولو حد عنده معلومه زياده ممكن نتناقش فيها خاصه لو معلومه علميه
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
انا عن نفسى يجيلى قلب لية لأ
لو الظروف تسمح ماشى لكن لو لأ خلاص بقى حعمل اية ححط من العادى
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 1646
تاريخ التسجيل : 31Jul2007
المشاركات : 3,549
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daihatsu Sirion 1.3 GLX - 2008
الحالة :
أنا من ساعة ما جبت ال 128 موديل من 8 شهور تقريباً وانا مش قادر أثبت على زيت
جبت التعاون ومصر للبترول وكالتكس
باغير على 3000 تقريباً
بس بصراحة انت لعبت في دماغي أجرب
بس انا أخاف أحط للعربية موبيل وان تيجي تطلب مني بكرة بنزين 95 :)
Me on Twitter
@aliabutaleb
رقم العضوية : 6408
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: جولف 94
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 357
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 1,099
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nassr city
السيارة: B
السيارة[2]: A
الحالة :
لأ طبعا لا ينصح بإستخدام زيت زي موبايل وان في عربية قديمة جدا زي البيتلز ولا أي زيت تخليقي تاني
المواتير القديمة يفضل تغير الزيت فيها على فترات متقاربة مش كل ١٠٠٠٠ كم
Thanks
Eng.Sherif Shaker
1Turbo , 2 liters, 3 Diamonds and 4 Cylinders = 400 Hp Evo
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 1646
تاريخ التسجيل : 31Jul2007
المشاركات : 3,549
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daihatsu Sirion 1.3 GLX - 2008
الحالة :
رقم العضوية : 153
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,306
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .....
السيارة[2]: sirion
دراجة بخارية: ...
الحالة :
ده غير انه لا ينصح بالارتقاء بالزيت
يعنى لو بتستعمل معدنى من فترة, متعلاش و تستعمل تخليقى, لانه بيخلى الموتور يخف
كان فى موضوع كاتبه الاستاذ اسلام جلال فى شرح للموضوع ده
إن لم تستح ..... فأصنع ما شئت
رقم العضوية : 6408
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: جولف 94
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ممكن تبعتلى اللينك بتاعه ؟
بس على فكره انا لما بستخدم موبيل1 بحس ان العربيه ناعمه وصوتها واطى وكمان مفيش سخونيه
غير الزيت المعدنى ده زباله مش بكمل مشوار دلوقتى الا والاقى العربيه لمبه الزيت تنور من السخونيه
يا ريت الاقى رئى قاطع وليه المفروض اغير على فترات قريبه مع ان المتور نفسه جديد
اه العربيه قديمه بس انا مغيره جديد وانتاجه جديد مش من عمر العربيه يعنى
رقم العضوية : 2602
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 3,896
النوع : ذكر
الاقامة : cairo new
السيارة: volks beetle
السيارة[2]: LANSER -1999.GLX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 6408
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: جولف 94
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ميكانييكى تانى قالى ان 92 كوييس عليها ووالدى شغال بال 92 بقاله اكتر من سنه
وانا اشتغلت بيه فتره بس عشان مش كنت لاقى 90 ولما مش لقيت 92 مره وانا مسافر رجعت ل 92
ولا فى فرق بينهم خالص حسيته
على فكره معظم الميكانيكيه مش عيزين يغيروا فكرهم ومعتقادتهم القديمه هو عارف كده وهو ده الصح وخلاص
المفضلات