الموضوع: تغيير علبة الدريكسيون لسيريون - أرجو الإفادة

السلام عليكم ورحمة الله
رغم أني مشترك في الموقع منذ أن اشتريت لزوجتي سيريون GL موديل 2009 ، إلا أن هذه هي المشاركة الأولى لي.
طبعا زرت سلسلة المواضيع الخاصة بعلبة الدريكسيون ، وإليكم الحيثيات الخاصة بي:
بدأت قبل صيانة ال 5000 ألاحظ صوت دربكة كده في العفشة من قدام عند مقاس معين من المطبات ، لا هو بالكبير ولا بالصغير. الحقيقة لم أجد أي أثر على اتزان السيارة أو أداءها بشكل عام على الطريق.
على العموم كانت هذه هي الملاحظة التي أبديتها لمهندس الصيانة بالإضافة إلى ملاحظة كوميدية أخرى
فرقع لوز في التابلوه .. حاجة غريبة صوت تزييق مستفز جدا بيظهر بسبب أو بدون سبب في التابلوه ، أو بالتحديد في الوصلة بين جسم التابلوه و الكونسول اللي فيه بيضم الكاسيت .. ما علينا ..
المهم كررت نفس الشكوى في صيانة ال 10000 ، و في المرتين كان تعليل المهندس أن السبب هو تربيط العفشة مش أكثر. و أول ما أخرج من التوكيل - فرع العبور - عند الحتة المكسرة إياها ، و كأنك يا أبو زيد ما غزيت ، وكل مرة كنت بابقى مستعجل ، فأقول المرة الجاية نتفاهم.
وكانت في صيانة ال 15000 ، ذكرت الملاحظة للمهندس ، وقفلت باب تربيط العفشة ، وأصريت على الحصول على حل حاسم ونهائي للمشكلتين (حد يقفش فرقع لوز اللي في التابلوه)
المهم ، بعد ساعتين ، أفادني المهندس إن المشكلة في علبة الدريكسيون ، والأمر فيه تفصيل.
علبة الدريكسيون على حد قوله كهربائية مش ميكانيكية ، يعني مش على ترس دودة. الفكرة إن الطراز المستخدم في 2009 كان لا يستخدم ماصات صدمات - shock absorbers بداخل العلبة ، بل خارجها = كاوتش الميزان
المهندس أكد لي إن العيب ده تم تلافيه في الموديل الجديد من علبة الدريكسيون.
طبعا نقلت تخوفي مما قرأته هنا ، عدم تماثل دوران الدريكسيون يمينا وشمالا ، وعودة الصوت بعد فترة من تغيير العلبة ، و الزوايا الغير مضبوطة. لكن المهندس أكد لي أن أيا من هذا لا يمكن أن يحدث ، وإن حدث فلأمتنع عن استلام السيارة.
م م م ..
أخذت ميعادا لاتمام العملية .. 12 أكتوبر
أفيدوني يا أهل الرأي
ولكم جزيل الشكر ..