بمناسبه رجوع المنتدى -ارخص و اسهل تعديل -
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاول حمد لله على رجوع المنتدى
تاني حاجة لو فاكرين كنت عملت الموضوع ده قبل ما المنتدى يقع و ماكنتش حطيت الصور و كتير طلبوا الصور فجهزت الموضوع ده عشان نستفيد كلنا
الاول دي بداية الفكره
http://www.nilemotors.net/Nile/186086-a.html
تاني حاجة الفكره باختصار
هانعدل ميعاد الشراره و كميه البنزين اللى داخله
اللى بتحكم في ميعاد الشراره هوه الكونترول و ده بناءا على قراءه حساس الهواء اللى راكب على خرطوم العمه
و ده اسمه Intake Air Temp. IAT
وفيه في عربيات تانيه و اسمه Mass Air Flow MAF
طيب
ايه وظيفه الحساس ده
http://img33.imageshack.us/img33/4127/capturezl.jpg
زي ما هوه مكتوب في كتالوج النوبيرا مسئول عن توقيت الشراره
طيب هوه عباره عن ايه الحساس ده
ده عباره عن مقاومه حراريه
يعني قيمه المقاومه بتتغير حسب درجة الحراره
يعني مثلا كل ما كانت درجة الحراره ابرد كل ما كانت المقاومه كبيره و بتالي يتم تقديم ميعاد الشراره
يبقى توقيت الاشعال بيتقدم كل ما الهواء اللى داخل بيكون ابرد
طيب هانعمل ايه
هانخدع الكونترول بتاع العربيه و نقوله ان الهواء اللى داخل بارد عشان يقدم توقيت الاشعال + تزويد كميه البنزين
الطريقه بسيطة جدا و مش مكلفه اطلاقا
هانجيب مقاومه عاديه اللى جبتها كانت حوالي 9 كيلو اوم و بكده الكونترول يعتقد ان الهواء اللى داخل درجه حرارته 0 درجه سيليزيه