ضعف نور التابلو نتيجة تسرية فى الارضى وده الاغلب او ان الدينمو ضعف شوية وده الاحتمال الابعد
معلش يا بشمهندس أستفسار بخصوص تغيير المروحه
عندى ترموستات اللدراتير من بعد ما غيرت المروحه مش بيعدى شهر وممكن اقل بتبوظ على الرغم بشترى الترموستات الايطالى
هل فى مشكله فى المروحه بتخلى الترموستات بتتعب بسرعه ولا فى ترموستات معينه اشتريها علشان تستحمل
شكرا
شكرا لاهتمام حضرتك
انا فعلا غيرت الشربون والسليكونات فى الدينامو وجبت كابل بطاريه للارضى افضل
وبرده نفس المشكله
لدرجه لما اركن بالعربيه وتكون المروحه شغاله واقفل السنتر والانزار من الريموت مش بتقفل يدوبك السنتر يقفل نص قفله وعندى زجاج البابين الامامى كهربه يتحرك شويه ويقف ده دليل انه المروحه ساحبه كهربه عاليه جدا من العربيه وبعد ما المروحه توقف بدقيقه لولا اقدر اقفل العربيه
شكرا
المروحة اللي أنا ركبتها وموجوده في الصورة في أول الموضوع موديل (BOSCH 0 130 303 245) :ـ
BOSCH Radiator Fan 0 130 303 245 for VAUXHALL ASTRA Mk IV Estate 2.2 16V
المروحة اللي إنت ركبتها موديل (BOSCH 0 130 303 246) :ـ
BOSCH Radiator Fan 0 130 303 246 for VAUXHALL ZAFIRA Mk I 2.0 DTI 16V
المروحة اللي أنا جبتها مرصوص في الموقع تحتها موديلات عربيات كلها مواتير بنزين
المروحة اللي إنت ركبتها واضح من اللينك إنها بتركب على المواتير الديزل
لأن مرصوص تحتها موديلات عربيات كلها ديزل
وده إحتمال إنها قوية أكثر من اللازم وبالتالي صوتها عالي وبتسحب كهربا جامد
مجرد إحتمال
أنا بفكر معاك
لأن بوظان الثرموستات وسحب الكهربا العالي مريب شوية
ـ
شكرا يا أحمد بيه والله تعبك معايا
فى حالت انها فعلا مصممه لسحب كهربه عاليه هيكون إيه حلها
وياريت حضرتك بالتفصيل علشان الكهربائيه هنا معندهمش خبره او بمعنى اصح حافظين مش فاهمين
وهل ممكن اركب اى ترموستات عربيه تانى علشان علشان تستحمل المروحه
شكرا
المروحه فعلا بتسحب كهربه جامد
النهرده نزلت مشوار ضرورى وطبعا المروحه مش شغاله خلصت المشوار الى معايا لقات الحراره وصلت بين 90 و130 نزلت وصلت المروحه مباشرتا
10 دقائق مسافة ما وصلت البيت لقات الموحه فصلت وفى ريحة شياط ناحية الفيوزات لقات فيوز المروحه بمكان الفيوز سايح
لاحد دلوقتى مش عاوز اعمل اى حاجه غير لما اعرف رأيكم
المروحه دي دخلتك في دوامه
الله يعينك
الحل السهل والمفضل
إنك تشوف لو المحل اللي جبت منه عنده الموديل التاني 245 هاتها ورجعله اللي عندك
موتور المروحه هيتفك من القميص والتاني يركب مكانه
الحل الصعب
هتخللي الكهربائي يوصل المروحة على البطارية مباشرة
ويركبلها فيوز كبير على السلك بتاعها
الثرموستات هيركبه على كتاوت بتاع النور العالي فرنساوي أو تركي
ده هيخللي المروحه مستقله والثرموستات ميتحرقش والفيوزات متسيحش
بس مسألة سحب كهربا جامد ملهاش حل
ـ
ممكن تكون المشكله من المروحه نفسها فيها حاجه عاوزه تتغير رمان بلى او تتشحم
علشان لما بتشتغل بيكون فيها زنه عليه وبتعمل زبزبه بتسمع فى العربيه كلها
علشان افهم الراجل الى اشترتها منه موضوع رقم الموديل وكمان هو لقاها عنده بصعوبه مشكله
وارد برضه إن فيها مشكلة بتسبب الزنة دي والصوت العالي
هي عموماً مروحة مشاكلها كتير
ـ