الموضوع: ....*|||- الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين -|||....*

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitham_adel200

ألف شكر يا بشمهندس
السلكتان الى طالعين من الماتور وصلتهم مباشرتا بمكان التوصيله القديمه يعنى كل التوصيلات الى موجوده فى القميص الجديد لغتها
بس لما المروحه بتشتغل بتشتغل بأعلى سرعه مش بطئ وسريع ومركب ترموستات 90-80
والتركيب انا ظبط مسمارين والتالت البلاستك المقصوص من القميص عملته بمكنة البرشام مكان المسمار التالت
بس لما المروحه بتشتغل بيكون صوتها عالى وحاسس انها بتسحب جامد من كهربة العربيه لدرجة نور التبلوه والكشاف بيضعفوا
وقبل كده كنت مركب مروحه ثابته والماتور على طول كان بارد بس دلوقتى لما ماتور العربيه بيسخن لقات لون الميه الخضرا اتغير للون صدا اول مره تحصل معايا

عشان تشغل المروحة بطيء وسريع لازم تغير الثرموستات لنوع فيه سرعتين
هيبقى دخول الثرموستات عادي وخارج منه سلكين
المروحة الجديدة هتلاقي فيها ثلاث أماكن للتوصيل
مكان مباشر والإتنين التانيين للسرعتين اللي جايين من الثرموستات أبو سرعتين
أنا مشغلها عندي سريع بس

عندي مكنش صوتها عالي كان صوتها أقل من صوت مروحة الشاهين العادية

ومسألة إنها تأثر على النور مسألة غريبة
راجع على أسلاك الأرضي

بخصوص تغير لون الميه ملوش علاقه بالمروحة
وقد يدل على إن دورة التبريد شغالة وثرموستات الكوعة بيفتح ويقفل وبالتالي الميه بتتقلب جامد

ـ

خللي مروحة سربنتينة التكييف متشلهاش

فرق الرقم مش هيفرق مجرد فرق موديلات ولا حاجة

هي العربية لادا ؟
اللادا عزلها أقل من الشاهين شويتين وبالتالي ممكن تكون إنت حاسس بالصوت عالي بهذا السبب

المروحة ممكن يكون صوتها عادي طبيعي أو فيها مشكلة
غالباً هيكون طبيعي
لازم كهربائي بيفهم يشوفها
ممكن بتاع الردياتيرات يدلك على كهربائي فاهم في موضوع المراوح
ولو حابب بالمرة يعملهالك سرعتين
ممكن يظبط السرعة الواطية تشتغل مع المروحة بتاعت المكيف مع تشغيل المكيف
والسرعة العالية تبقى على ثرموستات الردياتير

وبالمرة يتأكد من إتجاه دوران المراوح

ـ

أنا لقيت مكتوب تحت الإسم لادا

عموماً عندي في الشاهين المروحة كان صوتها أقل من صوت مروحة الشاهين الأصلية

لو حابب تشغلها سرعتين في طريقتين
طريقة ثرموستات الردياتير أبو خطين
أو الطريقة التانية اللي قلتها في الرد اللي قبل ده

ـ