رد مع اقتباس
معلش يا بشمهندس أستفسار بخصوص تغيير المروحه
عندى ترموستات اللدراتير من بعد ما غيرت المروحه مش بيعدى شهر وممكن اقل بتبوظ على الرغم بشترى الترموستات الايطالى
هل فى مشكله فى المروحه بتخلى الترموستات بتتعب بسرعه ولا فى ترموستات معينه اشتريها علشان تستحمل
شكرا
النتائج 61 إلى 70 من 70
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hasad">ضعف نور التابلو نتيجة تسرية فى الارضى وده الاغلب او ان الدينمو ضعف شوية وده الاحتمال الابعد
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitham_adel200
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
-
رقم العضوية : 122383
تاريخ التسجيل : 28Mar2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 122383
تاريخ التسجيل : 28Mar2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
-
شكرا لاهتمام حضرتك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka
انا فعلا غيرت الشربون والسليكونات فى الدينامو وجبت كابل بطاريه للارضى افضل
وبرده نفس المشكله
لدرجه لما اركن بالعربيه وتكون المروحه شغاله واقفل السنتر والانزار من الريموت مش بتقفل يدوبك السنتر يقفل نص قفله وعندى زجاج البابين الامامى كهربه يتحرك شويه ويقف ده دليل انه المروحه ساحبه كهربه عاليه جدا من العربيه وبعد ما المروحه توقف بدقيقه لولا اقدر اقفل العربيه
شكرا
-
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitham_adel200
إنت متأكد من إن الثرموستات أصلي إيطالي
لو متأكد يبقى الكهربا شديدة عليه
في الحاله دي هتروح لكهربائي يعملهولك على كتاوت كبير من بتاع النور العالي
ـمهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
-
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
-
المروحة اللي أنا ركبتها وموجوده في الصورة في أول الموضوع موديل (BOSCH 0 130 303 245) :ـ
BOSCH Radiator Fan 0 130 303 245 for VAUXHALL ASTRA Mk IV Estate 2.2 16V
المروحة اللي إنت ركبتها موديل (BOSCH 0 130 303 246) :ـ
BOSCH Radiator Fan 0 130 303 246 for VAUXHALL ZAFIRA Mk I 2.0 DTI 16V
المروحة اللي أنا جبتها مرصوص في الموقع تحتها موديلات عربيات كلها مواتير بنزين
المروحة اللي إنت ركبتها واضح من اللينك إنها بتركب على المواتير الديزل
لأن مرصوص تحتها موديلات عربيات كلها ديزل
وده إحتمال إنها قوية أكثر من اللازم وبالتالي صوتها عالي وبتسحب كهربا جامد
مجرد إحتمال
أنا بفكر معاك
لأن بوظان الثرموستات وسحب الكهربا العالي مريب شوية
ـمهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
-
رقم العضوية : 122383
تاريخ التسجيل : 28Mar2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
-
شكرا يا أحمد بيه والله تعبك معايا
فى حالت انها فعلا مصممه لسحب كهربه عاليه هيكون إيه حلها
وياريت حضرتك بالتفصيل علشان الكهربائيه هنا معندهمش خبره او بمعنى اصح حافظين مش فاهمين
وهل ممكن اركب اى ترموستات عربيه تانى علشان علشان تستحمل المروحه
شكرا
-
رقم العضوية : 122383
تاريخ التسجيل : 28Mar2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
-
المروحه فعلا بتسحب كهربه جامد
النهرده نزلت مشوار ضرورى وطبعا المروحه مش شغاله خلصت المشوار الى معايا لقات الحراره وصلت بين 90 و130 نزلت وصلت المروحه مباشرتا
10 دقائق مسافة ما وصلت البيت لقات الموحه فصلت وفى ريحة شياط ناحية الفيوزات لقات فيوز المروحه بمكان الفيوز سايح
لاحد دلوقتى مش عاوز اعمل اى حاجه غير لما اعرف رأيكم
-
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitham_adel200
المروحه دي دخلتك في دوامه
الله يعينك
الحل السهل والمفضل
إنك تشوف لو المحل اللي جبت منه عنده الموديل التاني 245 هاتها ورجعله اللي عندك
موتور المروحه هيتفك من القميص والتاني يركب مكانه
الحل الصعب
هتخللي الكهربائي يوصل المروحة على البطارية مباشرة
ويركبلها فيوز كبير على السلك بتاعها
الثرموستات هيركبه على كتاوت بتاع النور العالي فرنساوي أو تركي
ده هيخللي المروحه مستقله والثرموستات ميتحرقش والفيوزات متسيحش
بس مسألة سحب كهربا جامد ملهاش حل
ـمهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
-
رقم العضوية : 122383
تاريخ التسجيل : 28Mar2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
-
ممكن تكون المشكله من المروحه نفسها فيها حاجه عاوزه تتغير رمان بلى او تتشحم
علشان لما بتشتغل بيكون فيها زنه عليه وبتعمل زبزبه بتسمع فى العربيه كلها
علشان افهم الراجل الى اشترتها منه موضوع رقم الموديل وكمان هو لقاها عنده بصعوبه مشكله
-
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
-
hasad">وارد برضه إن فيها مشكلة بتسبب الزنة دي والصوت العالي
هي عموماً مروحة مشاكلها كتير
ـمهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
المواضيع المتشابهه
-
هل شرخ فرن الشكمان يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك ؟؟؟
بواسطة hossam_elwani في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 5آخر مشاركة: 06-10-2012, 01:11 AM -
ارتفاع درجة حرارة المحرك
بواسطة Mohamedmaree91 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 1آخر مشاركة: 12-06-2012, 12:15 PM -
ارتفاع درجة حرارة واجا
بواسطة zorozoro في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 2آخر مشاركة: 28-08-2011, 06:16 PM -
ارتفاع درجة حرارة محرك فيلشيتى اليوم والسبب تافه جداً
بواسطة Maged_Samy في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيامشاركات: 7آخر مشاركة: 30-04-2011, 01:44 AM -
اسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك
بواسطة Abonora في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 3آخر مشاركة: 24-01-2008, 10:18 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات