رقم العضوية : 49873
تاريخ التسجيل : 14Oct2009
المشاركات : 217
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيسان صنى سوبر صالون 2011
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: NA
الحالة :
الله يخليك يا سيدى
انا شخصيا جيبت القماش و بعدها ب 3 ايام نزلت جيبت الوتر بروف لعدة اسباب:
1- القماش بينزل التراب على العربيه من الخروم اللى فيه مما يجعله عديم القيمة
2- الوتر بروف لما يكون مبطن من جوه بيحمى البويه بتاع العربيه من الصدمات الخفيفه زى مثلا السايس بيكون معدى بالجردل و يخبطها او اللى راكن جنبك يفتح بابه و يحك البوىه
وده رائى و الامر يرجعلك
رقم العضوية : 29998
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
انا جربت الاتنين القماش والوتربروف
الميزة فى القماش انه عمره اطول وممكن تصلحه لو اتقطع ولكن للاسف حماية اقل ضد الخدوش والصدمات وحماية ضعيفة ضد المطر
الوتربروف رائع لكن عمره قصير جدا والشمس بتنشفه ويتخليه يتشقق وللاسف لما يشقق وتكتر الفتحات فيه مش بيبقى حماية ضد المطر خالص بالعكس بيكون الافضل انك تشيله لما يبقى فيه مطر وبتبقى ميزته الوحيدة سماكته اللى بتحمى العربية من الخدوش
انا افضل الوتربروف عن القماش
المفضلات