المشاركة الأصلية كتبت بواسطة georock
ياه يا مادا دى عربيتك عجزت أوى
أحنا نسميها بقى الحاجة جيتز
أنا متابعك من أول صقحة فى الجروب
معاك خالد مصرى مقيم بقطر
معايا جيتز موديل 2007 شاريها أستعمال كانت عاملة 37500 كم
على فكرة الجيتز فى قطر 1400 سى سى بس و بصراحة أنا شايف أنه كفاية عليها وحقولك ليه فى أخر البوست و بينزل فيها وسائد هوائية للسائق و الفوج لايت و نور الأستوب اللى فى الشنطة و الشنطة بتفتح مع السنتر والجنط 15 أسبور
أقولك بقى ليه 1400 كفاية عليها :-
أولا :- العربية سحبها معقول و ده بيخلى الفرامل بتعرف تلمها بسرعة و بالتالى مافيش شكوى من الفرامل
العربية 97 هورس بور عن 5800 لفة و اللى عرفته من التوكيل عندنا أن الماتور 1600 سى سى المفروض أنه معمول للنسخة اللى بتروح بريطانيا علشان النسخة دى بينزل معاها abs و ebd ووسائد هوائية للراكب الأمامى و السائق و وسائد هوائية فى القوايم علشان العربية تعدى إختبارات الأمان لكن منه لله هبووووور بيشيل كل الأوبشن دى
ثانياً :- عيب قواعد الماتور تقريباً منعدم عندنا تماماً بس معرفش ليه ممكن يكون علشان الجو حر طبيعى عندنا وبالتالى الجلب بتبقى طرية و لاممكن علشان الماتور صغير فيبقى بسبب كده مافيش مشاكل على القواعد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
على العموم العربية دلوقتى عاملة 40880 كم و غالباً على الخمسين ألف حروح و أعمل صيانة شاملة أغير السيور و البوجيهات و أخلى التوكيل يبص على القواعد و نشوف حيقول أيه
على فكرة لمبة التشيك أنجن عندنا برده مطفية و عايز أقولك أنها مطفية فى أى عربية هيونداى عندنا قبل 2009
تقبل تحياتى و كل أعضاء الجروب