وممكن تكون البوجيهات زي ماقالك محمد لان انت لسة ماغيرتش البوجيهات ( المفروض انها بتتغير بفي صيانة ال40 الف اذا مكانوش غيروا النظام ) وخصوصا اننا في الشتاء والبرد ده بيرطب البوجيهات
خير ان شاء الله مش عايزك تقفل من العربية كده
عرض للطباعة
هو فتيس الاتوماتيك لو فيه حاجة ؟ هايبقى ايه اللى عايز يتغير فيه؟ عايز اعرف
وكمان ايه الضرر لو الواحد ما غيرش قاعدة المكنة ؟ هاتاثر فى حاجة هو اه فى رجة الصبح والواحد بيدور طبعا وكمان والعربية بتسخن بس عايز اعرف ايه ضررها على العربية؟
نفسى بقى بجد افهم حاجة مهمة اوى البطارية شحنها كويس ومغير كل حاجة من زيت لفتلر هواء لبوجيهات لرداخ لتنظيف حساس الهواء بالبوابة وبرضه العربية مش بتدور من اول مرة نفسى اعرف سبب بجد ليها ؟
ان شاء الله انا رايح النهارده ارفع العربية ابص بقى على قواعد المكنة والفتيس واكشف على الفتيس واشوف ايه قصة البوجيهات دى كمان اللى لسه مغيرها لما نشوف اخرة العربية دى ايه
نصيحة ميكانيكى نصحهالى قالى فول العربية 95 وحط المنظف واطلع سفرية وجرب العربية هاتبقى عاملة ازاى
سلام عليكم يا شباب والله ليكو واحشه
انا امبارح كنت على طريق راس سدر و العربيه بعد ١٢٠ بتحدف شمال و بعد ١٦٠ بيبقا فيه رجه و هزه فى الدركسيون . حد يعرف ايه ده ؟؟ مع ان العربيه مكملتش ٤٠٠٠ كم
للاسف يااحمد العربية عزمها شديد اوى على جسمها فتتلاقيها
روح رصص واعمل ضبط زوايا وان شاء الله خير
طب ازاى اخلى العربيه تستحمل الموتور و يا ترى الجنوط هتفرق فى الكلام ده؟
الحمد الله قواعد المكنة والفتيس طلعوا كويسين لكن للاسف لما العربية اترفعت طلعت محتاجة تيل فرامل امامى وخلفى وطنابير خلفية و2 اصابع ميزان..... حاجة زى الفل الحمد الله
المهم الراجل مصمم ان رجة المكنة دى بنزين وعدم الدوارة بسرعة ده برضه بنزين ونصحنى برضه احط 95 واسافر فقولت بقى هاجرب لكن هو متاكد ان القواعد مافيهاش حاجة ابدا
الواحد مش عارف هايفضل يصرف على عربيته لامتى
محدش يعرف اسعار التيل الامامتى والخلفى والطنابير ايه
بقولكو صحيح اركب جنط 15 ولا 16 احسن للعربية؟
انا ان شاء الله رايح بكرة ابو رواش علشان صيانة ال 40 الف الواحد يعمل حسابة ف كام و هو رايح ؟؟؟
و هتاخد وقت قد ايه بالتقريب مثلا ؟؟؟ علشان لو كدة الواحد يشوف حته يروحها لو الموضوع هيطول ....
هما ادونى معاد الساعة 10 ...
بص يا حج محمد
موضوع التيل الامامي ده بيبدأ من 45 جنيه لغاية سعر التيل الاصلي بتاع غبور . يعني في اشكال وانواع كتير . انا حاليا مركب تيل بي 45 جنيه وهو ماشي الحال بقاله حوالى 4 شهور راكب وممكن اغيره قريب بس مش مهم لانه رخيص .
والتيل الخلفي انا مليته تيل امريكي محترم عملوا 70 جنيه . اوعي تغير التيل الخلفي . املاه احسن .
الطنابير معنديش فكرة والله
موضوع الرجة دي بقى انا مازلت مصمم على قواعد الموتور بصراحة بس انا هاقولك على المعلومات اللى عندي . لما كنت في المركز اللى عملت فيه طقم الدبرياج ده الصنايعي قالي انه هاينضف حاجة اسمها الايديال وده المسئول عن تدوير المحرك الصبح بردي والعربية باردة . وفعلا فكه ونزل منه سواد والله بس انا الرجة عندي مكانتش منه لان القواعد عندي بايظة . على العموم انا حططلك صورة الايديال ده ومكانه فين على قد ماقدرت حاولت اوضحه . قدام السهم علطول هو علبة بلاستيك سوداء صغيرة كده حاول تكبر الصورة عشان تشوفها .
http://img195.imageshack.us/img195/7...892fc4335e.jpg
انت فين يا mada ??? انت زعيم الجتزاوية