Getz Club

**georock** · 29-09-2015 12:34 PM

السلام عليكم

معلش ياجماعة البوست ده موجه ل mada_76 خصيصاً لأنه هو أدرى واحد بالموضوع ده و برده اللى عنده أى معلومة يقدر يفيدنا بيها يتفضل

دلوقتى أنا عرف أنك مركب فلتر k&n للكبيرة و أنا عايز أركب واحد برده بس لما رحت الوكيل بتاع k&n عندنا فى قطر قالى أن فى نوعين ممكن يركبوا نوع يركب مكان الفلتر الأصلى بتاعها جوه العلبة و النوع الوخروطى وده بنحتاج نفك علبة فلتر الهوا كلها .
السؤال بقى :-
هل فلتر الهوا بيفرق مع العربية فى السحب و السرعة القصوى ولا واحدة منهم بس ؟
أى نوع من الفلاتر أحسن و أيه الفرق بينهم اللى بيركب فى العلبة ولا المخروطى ؟
وألف شكر يا باشا

**georock** · 29-09-2015 01:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة georock

السلام عليكم

معلش ياجماعة البوست ده موجه ل mada_76 خصيصاً لأنه هو أدرى واحد بالموضوع ده و برده اللى عنده أى معلومة يقدر يفيدنا بيها يتفضل

دلوقتى أنا عرف أنك مركب فلتر k&n للكبيرة و أنا عايز أركب واحد برده بس لما رحت الوكيل بتاع k&n عندنا فى قطر قالى أن فى نوعين ممكن يركبوا نوع يركب مكان الفلتر الأصلى بتاعها جوه العلبة و النوع الوخروطى وده بنحتاج نفك علبة فلتر الهوا كلها .
السؤال بقى :-
هل فلتر الهوا بيفرق مع العربية فى السحب و السرعة القصوى ولا واحدة منهم بس ؟
أى نوع من الفلاتر أحسن و أيه الفرق بينهم اللى بيركب فى العلبة ولا المخروطى ؟
وألف شكر يا باشا

ودى صور توضيحية للنوعين

**mada_76** · 30-09-2015 12:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة georock

السلام عليكم

معلش ياجماعة البوست ده موجه ل mada_76 خصيصاً لأنه هو أدرى واحد بالموضوع ده و برده اللى عنده أى معلومة يقدر يفيدنا بيها يتفضل

دلوقتى أنا عرف أنك مركب فلتر k&n للكبيرة و أنا عايز أركب واحد برده بس لما رحت الوكيل بتاع k&n عندنا فى قطر قالى أن فى نوعين ممكن يركبوا نوع يركب مكان الفلتر الأصلى بتاعها جوه العلبة و النوع الوخروطى وده بنحتاج نفك علبة فلتر الهوا كلها .
السؤال بقى :-
هل فلتر الهوا بيفرق مع العربية فى السحب و السرعة القصوى ولا واحدة منهم بس ؟
أى نوع من الفلاتر أحسن و أيه الفرق بينهم اللى بيركب فى العلبة ولا المخروطى ؟
وألف شكر يا باشا

بص يا كبير
من ناحية الاداء فهو فارق في سحب العربية بس علي rpm عالي.
يعني بعد 3 rpm هاتحس بالفرق.
الصوت حلو جدا والميزة ان الصوت مش بيظهر غير لما تحرق او تكبس بنزين مرة واحدة.
لو ركبت الكيت كلها يكون احسن يعني الفلتر بالماسورة والفبرة الحماية.
الشكل المخروطي صوته احسن وبيسحب هوا اكتر فبيدي اداء احسن.بس من عيوبه ان الموتور بيتغرق تراب وبالنالي بوابة الهواء بتاعه الموتور بتتوسخ كتير . بس بالنسبة لعندكو في قطر هايبقي الوضع مختلف شوية. احنا بلد متربة هنا.
اللي بيركب مكان الفلتر الاصلي بيحمي الموتور من التراب وصوته اقل بس بصراحة معرفش الاداء بتاعه اخباره ايه.
بس انا انصحك بالمخروطي بس كيت كامل بحيث يكون متغطي.
في ناس ركبت فلاتر ومحستش بفرق. بس غالبا بتكون انواع صيني مضروبة.
خليك في ال k&n احسن وكمان بتشتري منظف والزيت بتاعه وهاقولك تعمل بيهم ايه لما تجيبه

**georock** · 30-09-2015 08:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada_76

بص يا كبير
من ناحية الاداء فهو فارق في سحب العربية بس علي rpm عالي.
يعني بعد 3 rpm هاتحس بالفرق.
الصوت حلو جدا والميزة ان الصوت مش بيظهر غير لما تحرق او تكبس بنزين مرة واحدة.
لو ركبت الكيت كلها يكون احسن يعني الفلتر بالماسورة والفبرة الحماية.
الشكل المخروطي صوته احسن وبيسحب هوا اكتر فبيدي اداء احسن.بس من عيوبه ان الموتور بيتغرق تراب وبالنالي بوابة الهواء بتاعه الموتور بتتوسخ كتير . بس بالنسبة لعندكو في قطر هايبقي الوضع مختلف شوية. احنا بلد متربة هنا.
اللي بيركب مكان الفلتر الاصلي بيحمي الموتور من التراب وصوته اقل بس بصراحة معرفش الاداء بتاعه اخباره ايه.
بس انا انصحك بالمخروطي بس كيت كامل بحيث يكون متغطي.
في ناس ركبت فلاتر ومحستش بفرق. بس غالبا بتكون انواع صيني مضروبة.
خليك في ال k&n احسن وكمان بتشتري منظف والزيت بتاعه وهاقولك تعمل بيهم ايه لما تجيبه

شكراُ ياباشا على المعلومات القيمة دى

بس أنت خوفتنى من موضوع التراب ده لأن عندنا فى قطر لما بتقوم العواصف الرملية العربيات بتتردم رملة
الموزع بتاع k&n عندنا رشحلى اللى بيركب جوه علبة الفلتر بيقول أنه نفس الإداء بس الصوت بيبقى أوطى و ده احسن بالنسبة للمرور عندنا فى قطر علشان ممكن حد يتلكك فى الفحص السنوى أو ممكن أى دورية تعملى إستدعاء للعربية وحجز بسبب الصوت العالى وعندنا المرور شديد لدرجة لاتوصف
فتقريبا كده حجيب اللى بيتحط جوه علبة الفلتر