اعوز اشترى 520 2005

**Batman372** · 13-12-2010 01:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

أستاذ طول عمرك +111111

شكرا لك على ذوقك ,
نصيحه حاول تخلى ال e90 معاك اطول فتره ممكنه لانك لما تنقل على e60 5 series ان شاءالله ، مش حتعرف ترجع تركب اى 3 series تانى !!!!

**mummy_47** · 13-12-2010 01:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

تحياتى و شكرا لك ،
- ال 520 مو 2005 و كذلك 523 مو 2006 تعتبر كامله - ماعدا فتحه السقف .
- عربيه من الاخر ليس لها اى عيوب او اى اعطال تذكر و طبعا معمره جدا.
- بعتها لانى ببساطه بغير العربيه حوالى كل سنتين و كذلك لتقليل الخساره قدر الامكان لانى كنت شاريها كسر زيرو استعمال فقط 8 شهور و 9 الاف كم.
- بالنسبه للسعر الحالى فهو فى رنج 230 الف جم يعتبر مغرى جدا ( على اساس انها كانت زيرو ب 488 الف جم ).
- سعرها بعد 5 سنوات اعتقد انه سيقل فقط 50/40 الف .
- الصيانه الدوريع كل 12 الف كم او سنه تتكلف حوالى 750 جم.

.... نصيحه اخويه : الى ما ركبش ال e60 يعتبر مع الاعتذار ماركبش عربيه !!
و بعد كده مش حيعرف يركب اقل من الفئه الخامسه او مرسيدس !!

اسمحلي احييك جدااااااااااااا....العربية ديه داخله دماغي اوي...وكلام حضرتك بيشجعني اكثر..لكن عايز حضرتك تاكدلي حكاية صيانة ال 12 الف ب 750 ج معقول..المبلغ ده قليل جدا يمكن عشان حضرتك لما اشتريتها كانت لسيه في الضمان...
حضرتك مجاوبتنيش عن الاوبشنات اللي في العربية وهل فيها ال keyless او ده في موديل 2007 .وايه افضل معرض ممكن الواحد يشتري منه وهو مطمن من غير ميعمل كشف في البافارية ..

وتقبل تحياتي وشكري

**ahmedsadek82** · 13-12-2010 01:55 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372

شكرا لك على ذوقك ,
نصيحه حاول تخلى ال e90 معاك اطول فتره ممكنه لانك لما تنقل على e60 5 series ان شاءالله ، مش حتعرف ترجع تركب اى 3 series تانى !!!!

فعلاً سمعت الكلام دة :) ،

**ahmedsadek82** · 13-12-2010 02:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mummy_47

اسمحلي احييك جدااااااااااااا....العربية ديه داخله دماغي اوي...وكلام حضرتك بيشجعني اكثر..لكن عايز حضرتك تاكدلي حكاية صيانة ال 12 الف ب 750 ج معقول..المبلغ ده قليل جدا يمكن عشان حضرتك لما اشتريتها كانت لسيه في الضمان...
حضرتك مجاوبتنيش عن الاوبشنات اللي في العربية وهل فيها ال keyless او ده في موديل 2007 .وايه افضل معرض ممكن الواحد يشتري منه وهو مطمن من غير ميعمل كشف في البافارية ..

وتقبل تحياتي وشكري

750 ج كل 12000km دة لتغير الزيت والفلتر ، ده الصيانة الثابتة ، غير كدة في صيانة تانية بس على فترات كبيرة 30000-40000 كم ، و تيل الفرامل بيعمل 1800 ج كل 30000 تقريباً .....ولا إيه يا batman ؟و لازم تعمل كشف فالبافاريا ،اوعى تطنش ....إنت بتشتري سفينة فضاء من إلتكنولجي مش لانسر

**mummy_47** · 13-12-2010 02:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

750 ج كل 12000km دة لتغير الزيت والفلتر ، ده الصيانة الثابتة ، غير كدة في صيانة تانية بس على فترات كبيرة 30000-40000 كم ، و تيل الفرامل بيعمل 1800 ج كل 30000 تقريباً .....ولا إيه يا batman ؟و لازم تعمل كشف فالبافاريا ،اوعى تطنش ....إنت بتشتري سفينة فضاء من إلتكنولجي مش لانسر

يا سلام...ديه حاجة جميلة خالص...يعني العربية مش مكلفة في صيانتها نهائي....امال ايه الكلام اللي بنسمعه عن تكاليف الصيانة المهولة والتكييف الضعيف...نقطة اخيرة...هل معرض منيب وشيمس وفي معرض اسمه الوسيط كمان كويسين...انا ليه بقول اشتري من معرض ...عشان توفيرا للاحراج وكمان المعرض ممكن يعمل تسهيلات....والمفروض اشتريها عامله كام الف

واسف للاطاله ...واتمنى ان صاحب الموضوع يتكل على الله ويشتريها لان العربية فعلا تستاهل وطبعا نقطة الصيانة اللي مخوفة الكل اعتقد قتلت بحثا مع الاخوة ملاك السيارة الذين افادونا بمعلوماتهم
لكن برضه معرفتش هي خاصية ال keyless وال immobilizerفي انهي موديل
وتقبلوا تحياتي .

**ahmedsadek82** · 13-12-2010 07:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mummy_47

يا سلام...ديه حاجة جميلة خالص...يعني العربية مش مكلفة في صيانتها نهائي....امال ايه الكلام اللي بنسمعه عن تكاليف الصيانة المهولة والتكييف الضعيف...نقطة اخيرة...هل معرض منيب وشيمس وفي معرض اسمه الوسيط كمان كويسين...انا ليه بقول اشتري من معرض ...عشان توفيرا للاحراج وكمان المعرض ممكن يعمل تسهيلات....والمفروض اشتريها عامله كام الف

واسف للاطاله ...واتمنى ان صاحب الموضوع يتكل على الله ويشتريها لان العربية فعلا تستاهل وطبعا نقطة الصيانة اللي مخوفة الكل اعتقد قتلت بحثا مع الاخوة ملاك السيارة الذين افادونا بمعلوماتهم
لكن برضه معرفتش هي خاصية ال keyless وال immobilizerفي انهي موديل
وتقبلوا تحياتي .

مين قال إن التكيف ضعيف ؟،هي خاصية ال-immobilizer موجودة من زمان ، لكن ال-keyless entry مش فال-523 ، هو في مفتاح على شكل كرت كدة لكن لزم تدوس عليه عشان تدور بال- start /stop engine button

**loulou009** · 14-12-2010 12:26 AM

320 موديل 2008 ولا520 مديل 2005 علما بانها اقساط وغيره اي سيارة العمر

**totty** · 14-12-2010 01:16 AM

احمد باشا اشكر سيادتك على المعلومات القيمه للفرق بين الفئتين لكن انا لما اتكلمت بناء على رأي اخ لنا فى المنتدى كان عنده واحده 39 ووالده عنده 60 والكلام اللى انا قلته ده بناء عن رايه انا معايا 39 موديل 2000 و ركبت ال60 موديل 2005 وده الاحساس اللى انا حسيته منها لكن حضرتك ادرى منى لان العربيه قعدت مع حضرتك فترة فتقدر تحكم عليها اكتر منى .....تقبل تحياتى و بالغ احترامى

**abdobasha2004** · 14-12-2010 10:32 AM

لو عاوز تبيع البي ام القديمة 523 وعاملة كيلو مترات قليلة انا شاري

**Batman372** · 14-12-2010 03:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mummy_47

يا سلام...ديه حاجة جميلة خالص...يعني العربية مش مكلفة في صيانتها نهائي....امال ايه الكلام اللي بنسمعه عن تكاليف الصيانة المهولة والتكييف الضعيف...نقطة اخيرة...هل معرض منيب وشيمس وفي معرض اسمه الوسيط كمان كويسين...انا ليه بقول اشتري من معرض ...عشان توفيرا للاحراج وكمان المعرض ممكن يعمل تسهيلات....والمفروض اشتريها عامله كام الف

واسف للاطاله ...واتمنى ان صاحب الموضوع يتكل على الله ويشتريها لان العربية فعلا تستاهل وطبعا نقطة الصيانة اللي مخوفة الكل اعتقد قتلت بحثا مع الاخوة ملاك السيارة الذين افادونا بمعلوماتهم
لكن برضه معرفتش هي خاصية ال keyless وال immobilizerفي انهي موديل
وتقبلوا تحياتي .

- ال immobilizer موجود فى كل موديلات بى ام من 1999.
- خاصيه ال keyless go هى فى مرسيدس و معناها الدخول للعربيه بدون مفتاح و يكفى ان يكون فى جيبك .
فى بى ام الاوشن ده اسمه comfort access و هو موجود فقط فى 525 ال executive ابتداء من مو 2007.