الموضوع: اعوز اشترى 520 2005

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة totty

احمد باشا اشكر سيادتك على المعلومات القيمه للفرق بين الفئتين لكن انا لما اتكلمت بناء على رأي اخ لنا فى المنتدى كان عنده واحده 39 ووالده عنده 60 والكلام اللى انا قلته ده بناء عن رايه انا معايا 39 موديل 2000 و ركبت ال60 موديل 2005 وده الاحساس اللى انا حسيته منها لكن حضرتك ادرى منى لان العربيه قعدت مع حضرتك فترة فتقدر تحكم عليها اكتر منى .....تقبل تحياتى و بالغ احترامى

شكرا لك ،
- راى الاخ ده طبعا يحترم و لكنه عمليا غير صحيح لان ال e60 معدله تماما وكليا و مختلفه فى الاتى :
- فى العفشه للافضل بمراحل لان الجزء الخلفى مبنى على 5 محاور 5 axles مقارنه ب e39 فهى بذراعين فقط ( مثل اغلب سيارات اليومين دول الزيرو ) و كذلك تكنولوجيا المساعدين مختلفه تماما لذلك لا تشعر باى شى .
- الشاسيه مبنى من معادن اخف فى الوزن و صلابتها اكثر magnesium + aluminium.
- كذلك الباور ستيرنج مختلف تماما لان فى e60 هو mechanical / electro لذلك يتجاوب معك فى كل ظروف القياده - اما فى ال e39 فهو mechanical فقط و سرعته ثابته على طول.
- اخيرا حضرتك لو ركبت ال e60 ليوم كامل ثم رجعت لل e39 سوف تشعر بالفرق فى كل حاجه.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

750 ج كل 12000km دة لتغير الزيت والفلتر ، ده الصيانة الثابتة ، غير كدة في صيانة تانية بس على فترات كبيرة 30000-40000 كم ، و تيل الفرامل بيعمل 1800 ج كل 30000 تقريباً .....ولا إيه يا batman ؟و لازم تعمل كشف فالبافاريا ،اوعى تطنش ....إنت بتشتري سفينة فضاء من إلتكنولجي مش لانسر

كلامك مظبوط و حته الكشف ده لازم و ضرورى جدا.