اختيار موفق.... وانا لو مكانك اختار برده الالماني مادام سعره مش مبالغ فيه بالنسبة للاختيارات التانية
العفو يا باشا و حضرتك موسوعة في عالم السيارات و ياما قرأت تقاريرك
عرض للطباعة
يمكن فى النعومة لكن فى الثبات ماعتقدش..... البرافو بتاخد الملفات اسرع بكتييير (يمكن علشان هاتش)
و بالنسبة لموضوع انها فورد لم يضيف لها الكثير, كانوا قدروا هم الأثنين ينافسوا ال GTI
دى بال Mazda 3 Speed ودى بالFord Focus ST عالرغم من انهم 230/250 حصان و الجولف 200/210
على رأى VW:
"Right amount of power+right amount of handling"
مش علشان فشل فى السيراتو يبقى فشل فى رينو و فيات و اوبل و بيجو و ستروين
ده بس نقص الخبرة وسوء الصناعة الكورية متواضعة التكنولوجيا
والدليل: شوفه فى السيراتو (موضوع قديم مصور) والعربيات دى هتلاقى ال setup مختلف
الكلام ده مش صحيح الفتيس سهل التعامل سريع الأستجابة علشان السوفت-وير العبقرى
عايز تشوف السىء بجد شوف MMT بتاع تويوتا (مالهمش فيه للأسف هما مانيوال او اوتو بس)
دى بقى جديدة الصراحة......كل الريفيوهات الأوروبية شكرت جدا فى الخامات و الأنتيريور (ده غير الناس هنا فى المنتدى) ومش هتكلم على انتيريور الليون المتواضع
انت بتقارنها بأيه؟؟؟؟!!!!!
لو باخواتها الأيطاليات (اللى ارتفاعهم اقل من 120 سم وسرعتهم فوق 325 كم) كده ممكن
ياراجل حرام عليك: انا أخدت بيها ملف على 180 (دون قصد على طريق الكريمات) والله ولا سنتيمتر understeering ولا الهوا
للأسف حضرتك ماركبتش العربية خالص (طيب ولا حتى شفتها معدية طلقة من جنبك فى straight او ملف..؟؟؟؟!!!!!!) مش ممكن
فى الكنبة (وعند رجوع الكراسى زيادة فقط) ماشى لكن فى الأمام ؟؟؟!!!!! مستحيل
اعتقد نتيجة التصويت لحد دلوقتى بتأيد الكلام ده
وياريت يا جماعة نقارن بحيادية و نقول المميزات و العيوب و صاحب الموضوع ربنا يوفقه للأختيار بعد كده
أنا رأيي الشخص ولو مكانك هاجيب برافو ودا ترتيبي ليهم من وجهة نظري ولو اني شايف لو تقدر تزود شويه وتجيب الـ 150 حصان يبقى مافيش اي مقارنة أصلاً بس حاول تدور شوية عند المعارض يمكن تلاقيها
1- برافو
2- ليون
3- مازدا
والصراحة الثلاث عربيات محترمين فعلاً لكن البرافو تتفوق في حاجات كتير جداً عن الباقي يكفي الموتور والتصميم
أنا بس حابب اعلق على نقطة واحدة بس هي الأداء. رغم إن البرافو موتور 120 حصان 2 كامة والليون كامة واحدة و يادوب 102 حصان. الليون بتعمل من 0 ل100 في 11.3 ثانية والبرافو بتعملهم في 9.6 ثانية. كمان عشان توصل للأداء ده أنت عايز تكون سواق محترف وتكون ظابط gear ratios مع حركة النقل بتاعتك وتنقل بسرعة في حالة المانيوال. انما في حالة الDSG أو الDual Logic كل اللي عليك تكبس بنزين. وبرده فرق الأداء مش محسوس قوي دول يادوب 1.7 ثانية تسارع في أحسن حالات التربو ( بنزين 95, هوا ساقع من غير تراب) الleon تأثير العوامل ديه عليها مش هيكون زي الBravo. أنا مرة طلعت من Bravo 120 ماواتير. أنا بس قصدي إنا مش بنتكلم عن عربية بتعمل من 0 ل100 في 13 ثانية و واحدة بتعملهم في 10. لأ ده فرق مش محسوس وفي معظم الحالات في بلدنا في الجو بتاعنا مش هيبان قوي.
فرق 1.7 ثانية مش كبير؟؟؟؟!!!!!
ممكن حضرتك تحسبها بالورقة و القلم كده وتشوفها هتطلع كام متر على سرعة 80 او 100 مثلا
وفرضا انهم حتى هيتساوا فى الطلعة من الثبات (ولو انه صعب جدا حتى لو البرافو مش سواق)
البرافو هتفرق من 80-120 و من 120-160 ولحد ال Top-Speed وبفروق كبيرة كمان علشان التربو وال DOHC
لأ معلش يا جماعة!!!! ما تحاولوش فى السرعة خالص لو الليون هتتفوق فى حاجة يبقى مش السرعة و التسارع خالص....
علي فكرة 1.7 ثانية دول كتير مش قليلين انت كدة سايبة و شارخ
دة غير ان الفرق دة من 0-100 بس بعد كدة الفرق عمال بيكبر!!!!!!!!
و ال9.6 ثانية دول سهل اي حد يجيبهم و لو حريف في 9 ثواني
الفرق بين الموتورين كبير(الt-jet عزم ما شاء الله كبير 206 )
حتة هواء ساقع من غير تراب, اكيد انت عارف ان في فلتر هوا و انتركولر في العربية!!!!!
كان في هنا فيديو لسيريون 1300 طلع من ايبيزا 1600 dsg و سابه و مشي
علي فكرة انا بحب جدا السيات ليون و مقتنع بكل حاجة فيها حتي الموتور, بس انا كنت بوضح بعض النقط.
تحياتي
علي سرعة 100 ال 1.7 ثانية تعمل 47.2 متر بالظبط.....طبعا لما اشد مع عربية و علي ما نوصل ل 100 تكون قدامي ب 50 متر ده فرق كبير بصراحة...و المسافة هاتفضل تكبر لان فرق التسارع بيزيد علي السرعة العالية اكتر...يعني بعد 160 و لحد top speed غالبا الليون مش هايشوف البرافو
في ال1.7 ثانية لو البرافو فضلت ماشياهم على 100 هتقطع 27.2 متر والليون فضلت مشياهم علي 80 هتقطع 22 متر.:dzey: الحسبة ديه مش دقيقة بس تقريبية يعني هايفرقوا عن بعض
5 متر :Oc_sun1[1]: يعني عربيتين.
وده بالكتير.
ماخدناش فالحساب تأثير ظروف البنزين والتراب والحرارة علي التربو. حضرتك احنا كده بنقول لصاحب الموضوع لو عايز تفرق 5 متر هات البرافو اصلها أداء أحلى.
ديه بس النقطة اللي كنت بحاول اوضحها. معلش اسف للاطالة.