اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa مشاهدة المشاركة
براحة بس فيه منطق للموضوع ...........أزاي يعني مافيش مشكلة عربية جديدة المفروض بلغة السوق المصري كسر الزيرو تبقي راشة نظافة لو بقلها 7 :8 سنين وتقول رشة نظافة ماشي....... أنما سنتين ورشة طبعا حاجة تقلق وتخلي الواحد يفحص بزيادة وينزل من تمنها كمان هو رش المصنع زي رش التوكيلات مش هانقول الورش.........حتي موضوع المرور ألي بيضقق في كل حاجة مش زي زمان الوسايط عملة شغل جامد في الخليج كله.......وكل قصدي من ذكر موضوع التشيس أن العربية لما تكون بدهان المصنع يبقي أكيد مش عاملة حوادث وأكيد مش مشيسة يعني من الأخر أطلع أجربها ماشية تمام والفتيس تمام ومافيش أصوات غريبة أشتري في لحظتها وأنا مطمن ............والأختلاف في الأراء لا يفسد للود قضية
يا باشا عمره ما يفسد للود قضيه و مكنش قصدي و الله ابين اني مضايق و لا حاجة.
طيب انا معايا دلوقت عربية كننت شاريها سنة 2008 و هي موديل 2007 و كانت ماشية 12 الف كيلو بس كانت فيها و صاحبها كان مكنسل و سايب البلد و كان عايز اللي عليها للبنك بس علشان يسدد و يمشي يعني كانت ارخص من برة حوالي 5 الاف درهم بس كانت فيها خبطة صغيرة اوي في الرفرف الوراني تفتكر كنت اخدها و لا لا طبعا اخدتها و بعد شوية وديتها التوكيل و ردوا الخبطة دي تفتكر بقي لو كنت في مصر كنت هردها اكيد لا علشان ميتقلش عليها دي كانت مخبوطة .
بلاش كل ده والدي عنده عربية في مصر كورولا 2003 العربية تحفة ووالدي تقريبا موش بيتحرك بيها خالص و حاطتطها في باركن مخصوص العربية فيها خرابيش صغيرة اوي في الاكصدامات من الركنة او الحكة في الرصيف الاجازة اللي فاتت قلت له ما تظبط الاكصدامات دي قالي لا علشان ميتقلش عليها رشة