ازاي كرنك السبب؟؟؟ معلش انا مش فاهم بيتهيا لي ان الكلام والشغل دا غلط ولا ايه ياجملعة حد يصحح لي جماعة لو انا بعترض في غير محله؟
بالنسبه للرجه دي لو بيتهيا لي الكربراتير والكهرباء عايزين يتزبطم عند ناس بتفهم
عرض للطباعة
ده تخمين منى مش اكتر بس هل موضوع الرجه والخبطه اللى فى العربيه ده عادى
الحوار دا من ساعة لما غيرت الزيت لاني اشك ان الزيت تقيل علي المكنة
لو البوجيهات قديمة غيرها ngk
ابلاتين وكوندنسر جداد
علي المكنة سنة صغيرة من الكربراتير
واظبط الاسبراتير
لالالا ده زيت فيسكو وسمعت انه هو كويس مش تقيل ولا حاجه
يا جماعه بعد اذنكم لو سماحتو ساعدونى انا عندى مشكلة غريبة شوية بس متزهقوش منى فى طريقة شرحها لانى هشرحها بشكل تفصيلى
انا معايا بيجو 405 موديل 1990 وبصراحة هيه عربية وحش الحمد لله بس فيها مشكلة مجننانى ومنكدانى عندى العربية بتعمل باك فير يعنى وقت ما باجى من مشوار وابطلها تبقى عاوزة تفضل دايرة وكنها فيها كهربه زيادة واول طبعا ما اجى ارجع المفتاح بتاع الكونتاكت تفضل دايرة وعشان ابطلها لازم ابطلها غيار بس لما بتكون باردة طبعا بتدور وتبطل منغير اى مشكلة وروحت لكذا ميكانيكى قالى هنظبط الاسبراتير ولما بيظبطة بتبطل وتدور عادى بس بتنش فى المشى وبتتخنق جامد روحت لميكانيكى صاحبى جاب مشط الكترونى من عندة وجرب بية عملت نفس المشكلة وجاب موبينة عملت نفس المشكلة ودورنا من الكونتاكت من الموتور دايركت بدون مفتاح الكونتاكت طبعا بعد ما فتحنا الكونتاكت بالمفتاح عملت نفس المشكلة كنا بنعتقد اما العيب فى الكونتاكت او فى المشط او فى الموبينة ولكن كل الاحتمالات بائت بالفشل والعيب زى مهو واحد تانى قالى يمكن الكتينة مش مظبوطة قالى يمكن العربية عاوزة يركبلها سير الكتينة ال114 سنة بالبلية بتاعته بدل من الكتينة ال113 وخلو بالكو العربية دى مكنتها 1600 سي سي وموديل 90 يعنى كتينتها الفابريقة 113 سنة ونفس الميكانيكى اللى شاكك فى الكتينة شاكك بردو ان المكنة بتاعت العربية كانت انجكشن واتقلبت عادة يا جماعه انا هتجنن ... اكيد مش الحل يعنى انى اغير المكنة كلها لان دة عيب المفروض انة بسيط بجانب ان المكنة اللى راكبة فى العربية دى مكنة ممتازة بفضل الله سحب وقرص وتجميع وحش بجد على الطريق......... اللى عنده اى معلومة يقولى بعد اذنكم