الموضوع: E39 or E46

توكل على الله فى ال39 بس اللى انا اعرفه ان ال523 موديل 98 تبقى 2300 سي سي و بدون فتحة سقف اما لو انت متاكد من انها 2500 سي سي و فيها فتحة سقف يبقى دى 525 ..و الله اعلم ...لكن فى النهايه لما نقارن بين ال39 و ال 46 طبعا و بدون نقاش عن تجربه شخصيه ال 39 عربيه محترمه جدا و قطع غيار متوفرة و صيانه تكاد تكون معدومة اللهم الا العفشه و دى مشكله فى الموديل ده ....و الله الموفق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

Go for the E39 , it's a good deal , low milage for such a great performance car & luxury interrior....it's one of the best cars ever made can't be compared to any 3-series

I was thinking the same thing, When i was young this car was waay out of my league ( 320I was a fair dream)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة totty

توكل على الله فى ال39 بس اللى انا اعرفه ان ال523 موديل 98 تبقى 2300 سي سي و بدون فتحة سقف اما لو انت متاكد من انها 2500 سي سي و فيها فتحة سقف يبقى دى 525 ..و الله اعلم ...لكن فى النهايه لما نقارن بين ال39 و ال 46 طبعا و بدون نقاش عن تجربه شخصيه ال 39 عربيه محترمه جدا و قطع غيار متوفرة و صيانه تكاد تكون معدومة اللهم الا العفشه و دى مشكله فى الموديل ده ....و الله الموفق

انا كنت فاكر كدة برصو بس طلعت 2.5 170HP
1996–2000 523i - 2.5 L M52B25 I6, 125 kW (170 PS; 168 hp)
BMW 5 Series - Wikipedia, the free encyclopedia

النشكلة في حاجة واحدة بس
Its shape is a bit retro, That is

قطع غيار e39 رخيصة زى ال e36 ؟ لو حد يعرف الأسعار ياريت يقول اى حاجة :) . وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
بس اية مشكلة العفشة اللى بيقول عليها أ/Totty

لو تعرف تخلص الاولى على 110

يبقى very good deal

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Transeporter

جماعة انا محتار جداااااا
في واحدة e39 523(2.5)98
دي عاملة 90 الف كيلو كانت مرفوعة خمس سنين وهي بتاعت واحد صاحب ابويا يعني لو فيها حاجة ممكن ارجعها بسهولة
العربية انا جربتها بنفسي بسم الله ما شاء الله موتورها مجنني من ساعت ما نزلت منها وانا مش قادر انسي متعتها
المهم هي اتوماتيك وستيبترونيك كراسي كهربا ميموري فتحة سقف فوانيس انجل ايس زينون فابريكة بالكامل

صاحبها عايز فيها 120 ومش عايز ينزل مليم

وفي واحدة تانية في كونتاكت كارس عاملة 107 الف كم e46 320i 2002
معدلة m3 (اكسدامات + مرايات + فوانيس خلفية لدات)+جنط BBS 18 + طارة مالتيفنكشن + سنسور بارك+ طقم زنون كامل .بالضافة سيرفس بلكامل (عفشة امامي كاملة+كاوتش +دينامو معدل+سربنتينة تبريد +زيوت فتيس وموتور)جديد .ولا تحتاج لاي مصاريف .

وده طالب 140 وممكن تخلص ب 130

انا اللي معايا 130 ف محتار اخد ال e39 واصرف عليها 10 بواكي واتمتع بالوحش اللي جوة الكبوت
ولا اخلص في ال e46 مع العلم اني مسوقتهاش قبل كدة ف معرفش ان كانت بنفس متعة ال e39 ولا لا


ياريت تفيدوني عشان بجد هتجنن من الحيرة

السلام عليكم.

523 موديل 1998 بمبلغ 120000 جنيه صعبه جدا. ثوب سعرها فى السوق إذا كانت فابريكه بالكامل 90000 جنيه بدون زياده.

انت بتقول معك 130000 جنيه ما شاء الله, فيه الأفضل من السيارتين E46 معدله بالكامل إلى M3 < للبيع سياره بى ام دبليو بيز لاين 2002 318i فبريكه دواخل بها ماتور 3000 cc بتاع موديل 2005 بالفتيس مانويل وبها كرونة لوك كهرباء ( Auto Lock ) والتحكم فى الكرونة من الداخل وبها طقم ديسك وأسطوانة رياضى ( lock ) لسة جديد - عفشة M3 كاملة - بها طقم جنوط 18 - مثبت سرعه - طقم فوانيس أمامى وخلفى معدلة أورجنال - فوجات - زينون ألمانى - مرايات M3 - بودى كات كامل M3 أورجنال ( رابر ) - طاره ملتى فانكشن - سي دى تشانجر - باركينج سينسور - BC - كراسى ميمورى - ستائر كهرباء - فرش جلد بيج . العربية لا تحتاج لأى مصارف أطلاقاً . >

و معروضه ب 130000 جنيه. و إذا قارنتها كسرعه بالنسبه لل 523 أو ال 320 لا يوجد وجه مقارنه على الأطلاق

523 قدرة 170 حصان, 330 قدرة 228 حصان. فرق رهيب.

المحرك الموجود بال 330 هو ال M54B30 بسعة 2979 سى سى, 228 حصان @ 5900 أر بى أم, و عزم 300 نيوتن @ 3500 أر بى أم.

المحرك موجود بكل هذه الفئات:
2000-2005 E46 330i/330xi
E46 330Ci 2000-2006
E39 530i 2000-2003
E36 Z3 3.0i 2000-2002
BMW E60 530i 2003-2005
E85 Z4 3.0i 2003-2005
E83 X3 3.0i 2004-2006
E53 X5 3.0i 2001-2006
E60 530i 2003-2006

و بالأمانه ارشح لك E46 330 بهذه الحاله أفضل 1000 مره من ال 523 فى القوه و الموديل من 1998 إلى 2002 هذا رقم واحد, معدله إلى أم 3 بينما ال 523 بدون تعديلات على الأطلاق. و قطعا أفضل من ال 320.

فيه شىء يمكن أنت لم تفكر به, الفئه الثالثه فى تعديلها أرخص من الفئه الخامسه, يعنى أنت من السهل تعدل إلى أم 3 على عكس التعديل إلى أم 5. و المقصود بالسهوله هو أنك ب 70000 - 80000 جنيه تقدر تعدل E46 مهما كان موديلها أو سعتها إلى M3 بالكامل شكلا و موضوعا. بينما ال 70000 - 80000 جنيه فى الفئه الخامسه فقط تشترى بها المحرك, بفتيسه + العفشه فقط لا غير بدون تعديلات شكليه خارجيه أو داخليه!!!

هذا الرابط بالأسفل لل E46 330 موجود بالموضوع صور للسياره:
http://www.nilemotors.net/Nile/19019...2002-sale.html