طب ما انت محمل كامل الركاب .. و كمان بتاخد مطب .. !
انت كده بقي عاوز عربيه جيب شيروكي !
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
في السيارة الجولف
مع السرعة وعدد الركاب كامل بالسيارة الجولف2 لو أخذت مطب يحتك الكاوتش الخلفي بالكارتيره (أعلى تجويف العجلة الخلفية)
رغم أن الكاوتش والجنوط مقاساتهم أصلية (195/60/14)
ما هو الحل أرجو منكم الإفادة
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 2999
تاريخ التسجيل : 04Nov2007
المشاركات : 2,472
الاقامة : Beni suef
الحالة :
طب ما انت محمل كامل الركاب .. و كمان بتاخد مطب .. !
انت كده بقي عاوز عربيه جيب شيروكي !
المشاركات : n/a
الحالة :
طب ايه حالة العفشه ..عندك....(سوست ومساعدين)؟؟؟؟؟
لو المساعدين بايظين هيحصل عندك الكلام دا.....(خفاف)
اما لو سولام...ومستوى ارتفاع العربيه المستوى الاستاندرد...وكمان مقاس الجنط والكاوتش ستاندرد..
يبقى اكيد انتى بتحملها زياده عن اللزوم..ودا شىء طبيعى فى اى عربيه لما حمولتها بتزيد اوى....
فانصحك بعدم التحميل الزائد
اما لو مفيش مفر....يعنى حضرتك مضطر للحموله دى...فهناك كذا حل
1- لو فى حكه فى بطن الرفرف نفسو...هتحتاج تنفيخه بسيطه....
2-ممكن تركب صضاضات
3-تعلية العربيه شويه...واوعى تركب علايات..ممكن تركب سوست اكبر شويه
.....................
ونصيحتى بلاش حكاية التعليه دى...هتأثر على حاجتين
1- الشكل
2-ال stability
..................
يبفى كده اوددامك حلين
1- تخف الحموله وترحم العربيه...ودا اسلم حل
2-تركيب صضاضات....بس بتقلل من العمر الافتراضى للمساعدين شويه....
.................................................. ....................................
ولك الاختيار
.................
........وممكن تبيع وتركب بيجو وتريح دماغك...وليك عليا اخليك تحمملها ظلط وطوب
من غير ماتهبط مللى واحد...:D:D:D:D
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
المساعدين والسوست كلهم جداد من شهرين والمساعدين هواء وزيت كمان
هي راكب في عمود المساعد صدادة إسفنج
هل هذه الصدادات هي التي تقصدها حضرتك؟ أم هناك نوع آخر؟
أنا كان عندي البيجو ال 504 استيشن مكانتش بتوطى مللي فعلاً مهما حملتها
لكن لما الكوتش بيضرب ألاقيها واخدة الطريق من يمينه لشماله رقص على ثلاثة وبس رايح جاي:D:D
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
المشاركات : n/a
الحالة :
لا ياباشا مش هى دى الصداداه....
اللى انا اقصدها بتبءى كاوتش بس محمل اوى
وهى يتركب فى السوست ووظيفتها انها بتقلل من مرونة السوسته جامد
(انكماش وانقباض)...عشان العربيه مع مطبات الهوا مثلا ما تنزلش للاخر..تيجى عند حد معين وترد تانى.....ورخيصه...سعرها لايتعدى ال20...30...جنيه
...
عيوبها بتأثر على المساعد شويه....هتحس بخشونه فى العفشه شويه....
غير كده هى بصراحه بتخدم ناس كتييييييييييير
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
رقم العضوية : 2182
تاريخ التسجيل : 15Sep2007
المشاركات : 766
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Opel Corsa
السيارة[2]: Seat*124*127*VW beetles*swift*wira*xsara*civic SIR*
دراجة بخارية: honda
الحالة :
عرض الكوتش هو السبب ؟؟؟؟
رقم العضوية : 1948
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 546
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: ايديا
السيارة[2]: جولف
الحالة :
الكاوتش دا مش الاصلى للعربية
المقاس دا كبير
ركب الاصلى بتاعها لو عايزها تروح
المشاركات : n/a
الحالة :
هو فعلا الكاوتش عريض....انت ممكن تخليه 14\55\185
هيريحك.....بس فى حاجه مهمه
.. مين آلوكو يا جماعه انو مش الاصلى ؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!
ياريت ياجماعه نتأكد من الحاجه قبل ما نؤلها عشان ما نشتتش بعض
الجولف 2 فعلا فى منها بينزل بالمقاس دا ستاندرد 195x60x14
....................................
على العموم حصل خير....وبالنسبه للاستاذ احمد....انت روح لعفشجى كويس
وؤللو انك عايز تركب صدادات وهو هيعمل اللازم....
وانا تحت امرك
المفضلات