الموضوع: فليشيا و لا مازدا 323

25 ألف برضه مبلغ مش قليل ولكن لازم تدور وتصبر وما تتسرعش علشان ممكن تقع في عربية شوربة أهم حاجة تشوف حالة الموتور وماتخفش من حالة الصاج أو الشاسيه لأن العربية دي جامدة ومبتأثرش بسهولة يعني حمالة أسية ،
1- شوف ياسيدي أول حاجة تكشف على مقاس الزيت وتشوف إذا كان موجود بين العلامتين ولا ناقص ، لو ناقص يبقى الموتور خفيف والعربية بتحرق الزيت، وفي الحالة دي يبقى حتعمل عمرة شنبر ودي مش حتكلف أقل من 2000 جنيه
2- كمان تبص على الشكمان وتشوف إذا كان بيجب دخان ولا لأ، علشان لو بيجب دخان يبقى برضه المكنة خفيفة ومحتاجة عمرة
3- وتطلب أن تطلع بيها مشوار طويل وتمشي على سرعة 120 كيلو أو أكثر وتبص على مؤشر الحرارة لو عدى النص يبقى العربية دي بتسخن بلاش منها علشان متدخلش بعد كده في متاهات السخونيةعلى فكرة العربية دي مابتسخنش على السرعات الواطية
4- ما تنساش وانت على السرعة العالية تشوف اتزان العربية وإذا كانت بتعوم أو الدريكسيون بيرغبل مع السرعات
5- آخر حاجة تبص إذا كانت رشة دواخل ولا لأ طبعا لو رشة دواخل يبقى عملت حادثة ، وحيبقى بيعها تقيل أوي لما تحب تخرج منها

انا ركبت الاتنيييين فلشيا ثم فلشيا ثم فلشيا المازدا قديمة وكمان 83 قدييم اوى والفلشيا من اول 94 وانت طالع
حتى الفيشيا اشيك وانعم واسرع واثبت اللى فيه الخير يقدمه ربنا بس فلشيا فى المقام الاول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koko2002

25 ألف برضه مبلغ مش قليل ولكن لازم تدور وتصبر وما تتسرعش علشان ممكن تقع في عربية شوربة أهم حاجة تشوف حالة الموتور وماتخفش من حالة الصاج أو الشاسيه لأن العربية دي جامدة ومبتأثرش بسهولة يعني حمالة أسية ،
1- شوف ياسيدي أول حاجة تكشف على مقاس الزيت وتشوف إذا كان موجود بين العلامتين ولا ناقص ، لو ناقص يبقى الموتور خفيف والعربية بتحرق الزيت، وفي الحالة دي يبقى حتعمل عمرة شنبر ودي مش حتكلف أقل من 2000 جنيه
2- كمان تبص على الشكمان وتشوف إذا كان بيجب دخان ولا لأ، علشان لو بيجب دخان يبقى برضه المكنة خفيفة ومحتاجة عمرة
3- وتطلب أن تطلع بيها مشوار طويل وتمشي على سرعة 120 كيلو أو أكثر وتبص على مؤشر الحرارة لو عدى النص يبقى العربية دي بتسخن بلاش منها علشان متدخلش بعد كده في متاهات السخونيةعلى فكرة العربية دي مابتسخنش على السرعات الواطية
4- ما تنساش وانت على السرعة العالية تشوف اتزان العربية وإذا كانت بتعوم أو الدريكسيون بيرغبل مع السرعات
5- آخر حاجة تبص إذا كانت رشة دواخل ولا لأ طبعا لو رشة دواخل يبقى عملت حادثة ، وحيبقى بيعها تقيل أوي لما تحب تخرج منها

اخي الكريم بارك الله فيك
و جزاكم الله خيرا علي المساعده
بسش ليا استفسار بعد اذنك
بالنسبه للنقطه 1- ماهو ممكن صاحب العربيه يعرف ان عربيته موتورها خفيف و يزود الزيت قبل ما اقابله
2-طب لو الشكمان مش بيجيب دخان بس بيجيب هباب اسود لما بكتمه بايدي يبقي ايه


و ربنا يبارك فيك
و شكرا انت طمنتني انا كنت خايف ان 25 تبقي قليله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bisoolover

انا ركبت الاتنيييين فلشيا ثم فلشيا ثم فلشيا المازدا قديمة وكمان 83 قدييم اوى والفلشيا من اول 94 وانت طالع
حتى الفيشيا اشيك وانعم واسرع واثبت اللى فيه الخير يقدمه ربنا بس فلشيا فى المقام الاول

ربنا يبارك فيك
و اتلف شكر للمساعده
طب محدش اشتري فيليشيا من قريب يقولنا اسعار ؟

أسف على التأخير في الرد لأن الموقع مكانش بيفتح أصلا ومش عارف إيه السبب
بالنسبة للنقطة 1 انت فعلا معاك حق والموضوع ده اتعمل معايا في أول عربية اشرتها وكانت 128 كانت الماكنية خفيفة واللي باعها كان مزود زيت وأنا مبصتش على الشكمان ولبستها وبعديها بيوم رجعتها وخسرت الشرط الجزائي وكان وقتها 500 جنيه وربنا يعوض
بالنسبة للنقطة الثانية وهي الدخان الأسود من الشكمان فده دليل على أن هناك مشكلة في حرق البنزين في الكاربرتير ودي مشكلة مش كبيرة قوي وآخرها حتروح لبتاع الكاربرتير يظبتهولك أما لو كانت بتطلع دخان أبيض فده معناه إن الزيت بيتبخر لأن الماكينة خفيفة وده على المدى الطويل بينقص معاك الزيت لدرجة كبيرة ولو أنت مبتقس مقاس الزيت ممكن الماكينة تقفش والعربية تقف في مكانها وما تتحركش سنيمتر واحد إلا بعد خرط الكرنك وعمل عمرة شنبر وبساتم وهوسة يعني ما الآخر مشكلة كبيرة ، ده غير وقف الحال ، والمصاريف, وده حصل معايا في عربية 127 توب اللي قبل الفيليشيا وكانت مآساة أهم حاجة تكون العربية مكنتها سليمة وبعد كده كل شيء يتظبط على مهللك وعلى قد فلوسك واحدة واحدة وخليك فاهم أن مفيش حد بيشتري عربية مستعملة ومبيصرفش عليها لكن على قد متقدر خلي المصروف ده على قدر احتمالك وربنا معاك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koko2002

أسف على التأخير في الرد لأن الموقع مكانش بيفتح أصلا ومش عارف إيه السبب
بالنسبة للنقطة 1 انت فعلا معاك حق والموضوع ده اتعمل معايا في أول عربية اشرتها وكانت 128 كانت الماكنية خفيفة واللي باعها كان مزود زيت وأنا مبصتش على الشكمان ولبستها وبعديها بيوم رجعتها وخسرت الشرط الجزائي وكان وقتها 500 جنيه وربنا يعوض
بالنسبة للنقطة الثانية وهي الدخان الأسود من الشكمان فده دليل على أن هناك مشكلة في حرق البنزين في الكاربرتير ودي مشكلة مش كبيرة قوي وآخرها حتروح لبتاع الكاربرتير يظبتهولك أما لو كانت بتطلع دخان أبيض فده معناه إن الزيت بيتبخر لأن الماكينة خفيفة وده على المدى الطويل بينقص معاك الزيت لدرجة كبيرة ولو أنت مبتقس مقاس الزيت ممكن الماكينة تقفش والعربية تقف في مكانها وما تتحركش سنيمتر واحد إلا بعد خرط الكرنك وعمل عمرة شنبر وبساتم وهوسة يعني ما الآخر مشكلة كبيرة ، ده غير وقف الحال ، والمصاريف, وده حصل معايا في عربية 127 توب اللي قبل الفيليشيا وكانت مآساة أهم حاجة تكون العربية مكنتها سليمة وبعد كده كل شيء يتظبط على مهللك وعلى قد فلوسك واحدة واحدة وخليك فاهم أن مفيش حد بيشتري عربية مستعملة ومبيصرفش عليها لكن على قد متقدر خلي المصروف ده على قدر احتمالك وربنا معاك

ربنا يبارك فيك
طب ايه رأيك في جولف 2
او جيلي فروته 2005
او الفيليشيا تفتكر ايهم افضل

الجوولف بتاكل بنزززززززززززززين
جيلى صيني
فلشيا اوفرهم واحلاهم
واشيكهم

توكل على الله فى فيليشيا بس هات عربيه نضيفه مش اى كلام ولازم تعمل كل الحاجات اللى قلناها هنا عشان تتاكد من حاله العربيه وعايزك تاخد معاك حد يكون معاه فليشيا وفاهم فيها كوييس وخلى بالك من البارومه من عند الرفارف اللى قدام واللى من ورا ومن عند الشنطه تحت الازاز وبرضو من الرفارف اللى قدام فوق فوانيس الاشاره اللى فى الجنب وبرضو شوف حاله الموتور كويس اوى وربنا يوفقك وتجيب عروسه ونفرح بيها كلنا وتنضم لينا وللفليشياويه