سؤال في الزيت ومحتار ( عايز أغير من معدني لتخليقي )

بسم الله
معلش يارجالة هتعبكوا معايا
أنا معايا جيتز 2010 وكنت شاريها كسر زيرو
أنا متعود أحط زيت تخليقي ( شل ألترا او موبيل 1 بس مش ده السؤال )
المهم انا لما اشتريت العربية كان الراجل اللي معاها العربية بيحط شل الاصفر ( معدني ) :khd: وانا لما جيت اغير زيت كنت عايز احط شل الترا زي ما انا متعود بس ... سمعت أن غلط أني اغير من معدني لتخليقي !!! واني لازم اعمل حاجة قبل ما أغير !!
السؤال بقى ياترى المعلومة دي صح؟؟
ولو صح ف في سؤال أهم طيب أنا عايز اغير لتخليقي .. أيه اللي ممكن يتعمل بس بالتفصيل ونبي أحسن أخوكوا فهمه على قده :dzey:
اه صحيح قبل كل ده هو فعلا الأصح لعربية جديدة عاملة دلوقتي 26000 اني أحط تخليقي ( بغض النظر عن السعر ) ؟؟؟

ياجماعة لو سمحتوا أنا محتاج رد في الموضوع ده انا مستنى رد بقالي أسبوع
واسف على الأزعاج

عربيتك تعتبر لسه جديدة ومفيش أي مشاكل لو غيرت لتخليقي

بالعكس ده لازم تغير لتخليقي أفضل من النواحي وفي كل الظروف ( صيفا وشتاء )

المهم لما تيجي تحط تخليفي المرة الجاية لازم تغير فلتر الزيت معاه عشان بيكون مخزون فيه شوية زيت من القديم . وخلي الراجل الللي بيغيرلك يستنى لما الزبت ينزل كله لاخر نقطة .

ونصيحة بعد كده استمر على التخليقي علطول لانه هيحافظ على عمر المحرك ان شاء الله .......
وشل الترا انا مجربه وممتاز

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekabosdera

عربيتك تعتبر لسه جديدة ومفيش أي مشاكل لو غيرت لتخليقي

بالعكس ده لازم تغير لتخليقي أفضل من النواحي وفي كل الظروف ( صيفا وشتاء )

المهم لما تيجي تحط تخليفي المرة الجاية لازم تغير فلتر الزيت معاه عشان بيكون مخزون فيه شوية زيت من القديم . وخلي الراجل الللي بيغيرلك يستنى لما الزبت ينزل كله لاخر نقطة .

ونصيحة بعد كده استمر على التخليقي علطول لانه هيحافظ على عمر المحرك ان شاء الله .......
وشل الترا انا مجربه وممتاز

---

الف الف شكر يا طارق باشا .. اصل انا قريت اني لازم اغسل موتور أو حاجة زي كده قبل ما اغير من معدني لتخليقي
شكرا على ذوقك وردك يا كبير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekabosdera

عربيتك تعتبر لسه جديدة ومفيش أي مشاكل لو غيرت لتخليقي

بالعكس ده لازم تغير لتخليقي أفضل من النواحي وفي كل الظروف ( صيفا وشتاء )

المهم لما تيجي تحط تخليفي المرة الجاية لازم تغير فلتر الزيت معاه عشان بيكون مخزون فيه شوية زيت من القديم . وخلي الراجل الللي بيغيرلك يستنى لما الزبت ينزل كله لاخر نقطة .

ونصيحة بعد كده استمر على التخليقي علطول لانه هيحافظ على عمر المحرك ان شاء الله .......
وشل الترا انا مجربه وممتاز

---

1+

بلاش تعمل oil flush عشان بيعمل مشاكل الموضوع مش مستاهل
حط زيت تخليقي على طول

ممكن لو غاوي تنزله عند 30000 كيلو وبعد كده تقضيها تخليقي كل 10000

زي ما الاعضاء قالولك خليك مع التخليقي علي طووووول
وهو مش غالي لأنك بتنزله علي ١٥٠٠٠ والمعدني بينزل علي ٣٠٠٠ او ٥٠٠٠
بس انت اول ما تغير زيت وفلتر نزله الغيار اللي بعده علي ٥٠٠٠
وبعدين ٨٠٠٠
وبعدين ١٠٠٠٠

ليه ؟
علشان انت مهما سبت الموتور ينزل كل اللي فيه بيفضل جزء من الزيت القديم اللي عند التاكيهات مش بينزل كله فمره علي مره هتبقي غيرت الزيت اللي فالمكنه تماما
وما تنساش تتابع مستوي الزيت باستمرار بعد التغيير تحسبا ان التخليقي يبخر معاك شويه في المرحله دي

وتقبل مروري