الموضوع: هل موتور a5 ضعيف ؟

كام صفحة خناق على أنهى أحسن .. اللانسر ولا الأوكتافيا :)


على العموم اللى بيقارن الأفضلية على أساس السرعة يشترى موتوسيكل :)


بكل تأكيد الأفضل ليس الأسرع فى التجميع ولا الأسرع على الطريق فى الشد والجرى ..


الأفضلية تأتى كحزمة من عدة أشياء متجمعة ..



على العموم أنا عندى باجيرو وعند زوجتى الأوكتافيا ايه 4 ..

وبصراحة كلما ركبت سيارة زوجتى .. أشعر بفارق ضخم فى كثير من الأشياء .. وأستمتع بقيادتها جدا ً ..

وبالمناسبة ..
نعم هى لا تبدء بسرعة كاليابانى ..
لكنى قمت بقيادتها على سرعة 185 و 190 لمدة تزيد عن العشر ساعات متواصلة مع راحات صغيرة لا تتعدى 20 دقيقة للمرة الواحدة

ولم أكن متخيل أنى سأرتاح فى سيارة صغيرة .. لكنها كانت رائعة

رائعة فى الثبات وفى العزم والقوة والمناورة لدرجة أن عينى غفلت وأنا سائق وأخذت الطريق من اليمن لليسار بقوة دون ان تهتز السيارة والحمد لله على النجاة


على العموم فى النهاية ، لولا إختلاف الأذواق لبارت السلع ..


تحياتى من أول مشاركة لى :)

http://www.nilemotors.net/Nile/showt...=19093&page=12

The German automobile TV show Auto, Motor und Sport compared the Škoda Octavia with its cousin, the Volkswagen Golf Mk5, and concluded that the Škoda Octavia was slightly better than the Volkswagen Golf owing to a little more interior space and other specific ergonomics, better build quality, better drivability, and a lower price.

In their 2006 survey, the British automobile magazine and TV/radio show Top Gear placed the first-generation Octavia into 3rd place, and described it as a "masterpiece of dependability". The second generation was too new to be included in the survey.

The British automobile magazine Auto Express awarded to the second-generation Octavia the gold medal in their prestigious Driver Power top 100, stating that it is "the UK’s most satisfying car to own in 2007" and that it "has bettered every other car
on sale in the UK".

Along with other Škodas, the Czech-built Octavia has been a markedly reliable vehicle – more so than the Audi A3 and Volkswagen Golf, with which it shares platforms. In 2006, Warranty Direct, a UK-based provider of mechanical warranties for used cars, rated Škoda the top manufacturer (above Mazda and Honda), while Audi came seventh from bottom. The Octavia specifically had a reliability index of 32.74 (lower being more reliable), while the Golf produced over the same period was 87.28, and the Audi A3 99.43

الكلام باعلاه باختصار يصف الاوكتافيا على انها سيارة اعتمادية للغاية سواء فى المواد المستخدمة لتصنيعها او فى قيادتها و استخدامها بشكل عام, و أيضا صنفت على انها أفضل من الجولف 5 و الاودى A3. الشركة صنفت ايضا فى مستوى اعلى من المازدا و الهوندا.

هذه المعلومات من موقع محترم لغاية و هو wikipedia, و ستجد اللينك الخاص بالاوكتافيا فى أول المشاركة فوق

you have to look for the tourk, thE a5 HAS 155 PER 4000 RPM- WHICH IS THE HIGHTEST comparing with TOTAYO, CIVIC

السيارة محركها مش ضعيف ابدا واعتقد ان ضعف وقوة المحرك مش قائم على التسارع خالص ومثال على كدة الجرارات الزراعية المصممة لانها تغرس شوكة فى الارض ةتكسرها وتقلبها وكل دة ممكن يكون بمحرك 100 حصان وسرعة زى البطة
واعتقد ان دة ممكن نوضحو من ان الاوكتافيا بتجيب عزمها عند كام لفة فى الدقيقة بالمقارنة بالسيارات اليابانى وياترى حمولة كل من السيارتين الانسر والاوكتافيا كام

انا عندى اوكتافيا اية 5 خليجى 1600 وفعلا طلعتها بطيئة بس على الاسبورت درايف بتكون احسن شوية بس السيارة تتميز بحاجات كتير جدا منها انها على سرعات عالية 180 و 190 ثابتة جدا واكنها ماشية على 80 وبتاخد منحنيات صعبة اوى بدون ان تهتز حتى

انا دخلت فى رصيف عالى جدا بيها على سرعة 120 بعد ما كسر عليا واحد ابن حلال وكل الى حسيتة ان السيارة اتهزت بسيط و اتفتحت الاير باج ولا اكن حصل حاجة اصلا وبعد ما نزلت لاقيت الكاوتش مكسور و اعوجاج فى الرفرف بسيط وفوج لايت مكسور ودفعت حوالى 47 الف تصليح وصيانات بس كنت زعلان اوى
وبعدها ب 3 شهور شوفت بعنيا سيارة هوندا سيفكالشكل الجديد فى نفس الحادث تقريبا وحمد ربنا انى دفعت الفلوس دى واشتريت السيارة دى
لان الهوندا اتقلبت و الناس فيها دماغه واحد منهم اتفتحت ودم فى كل مكان ووقانا اللة من شر الحوادث
واستنتجت ان السيارة ثابتا جدا ومعدلات الامان فيها عالية جدا وبستحمل اوى وموتورها قوى جدا كمحرك جر واستحمال وسرعات عالية بهدوء

غير ان الخامات الداخلية للسيارة اكثر من رائعة بالمقارنة بفئات اعلى منها وتحس فيها بالرفاهية
التكيف بردو ضعيف شوية بالمقارنة باليابانى

بس بدون التحيز للسيارة هى موتورها مش ضعيف بالعكس قوى جدا بس ملوش فى التسارع واعتقد انها ممكن بردو تكون بتجيب من 0 ل 100 فى نفس وقت الانسر او فرق بسيط بس اللى بيحسسك انها ضعيفة ان موتورها مقسم ل 6 سرعات ف الاولى والتانية يساوى الاولى مثلا فى الانسر مع فرق ان بيحصل نقلة فى النص فبيقلل من السرعة على حساب العزم الاكبر والجر الاحسن خصوصا مع الاوزان الثقيلة
واسف على الاطالة وشكرا

انا لسه شايف الموضوع ومستغرب ان الناس بتقارن الاوكتافيا بثبتها ورونقها وادائها العالى فى السرعات العاليه مع الانسر الى مفيهاش نص كماليات و تكنولوجيا الاوكتافيا يكفى انى سوقت الانسر والانترا والاوكتافيا وكانت النتيجه انى بحس وانا سايق الانترا واللنسر انى سايق بسكوته عربيه بتجرى بس لكن مفيش عوامل حمايه كافيه والثبات ضعيف فى السرعات العاليه اما الحمد لله الاوكتافيا مهما كانت سرعتها شثباتها رائع على الطريق وممتازه ماشاء الله فى المناورات وتكنولوجيا asr , abs هائله وربنا يبارك لكل ملاكى الاوكتافيا ويحفظهم من كل شر