براحته براااااااااااحته اوى يا هشااااااااااااااام :D:D
مش مرضاش يرد عليه :D:D:D
برده براااااااااااااااااحته :p:p:p
عرض للطباعة
ماتشغليش دماغك بالموضوع ده .. اللي احنا بنتكلم فيه ده يهم اللي بيعدلوا العربيات لاغراض سباقات معينه اكتر من السواقه اليوميه ..ببساطه لان العوامل دي كلها بتاثر في بعض .. و اي تغير في اي عامل بيأثر بصوره او باخري ..
المهم انك تاخدي علي العربيه و تتأقلمي عليها .. و اعرفي الريأكشن بتاع العربيه في الملفات عامل ازاي .. و كله هايبقي تمام ;)
ماهه علشان ماتلفش تاني ... لازم تعرفي الريأكشن .. ماهوه ده السبب .. علشان ماتلفش ;)
و بعدين عادي علي فكره .. انا اخدت ملف 90 درجه بالنيفا (معروف عن اللادا النيفا انها شبه جيب و بتتقلب في الملفات) .. اخدته علي الخامس و اخر الاكسراتير و ماتقلبتش ... و مره و انا ماشي ستريت لاين علي ال 3 و هاف اكسليريشن و اتقلبت بيها 4 قلبات .. عادي .. دي حاجه بتاعه ربنا ...;)
هاي يانهى
مسألة وزن الانوس والسيتي مش مشكله المهم هو توزيع الوزن ده أزاي وخلي بالك من نقطه مهمه وهي أن العربيات المصممه أساسا للمدن عموما ثباتها على طرق السفر مابيبقاش 100 100 لكن لما تكوني أتعودتي عليها (متعوده دايما) خلاص هتقدري تحددي السرعه اللي تدخلي بيها الملف وتعرفي لما مقطوره تعدي جنبك (وماأعتقدش أنها مشكله في السيتي) إزاي تمسكي الدريكسيون وفين هتروح منك العربيه لكن عموما معروف ان السيارات الأامانيه هي الأكثر ثباتا على الطرقات
حد جرب السيراتو يا جماعة فى السفر؟؟؟؟؟