المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zezmograby
بص ياباشا اول حاجة اوعي تشيل الترموستات بتاع المروعة
لان الماتور لية درجة حرارة معينة بيكون عندة حرق البنزين في اعلي كفائتة
ودرجة لزوجة الزيت في اعلي كفائة
فانت لما هتشيل الترموستات المروحة مش هتفصل ودا هيخلي الماتور بارد وهتلاحظ ان السحب ضعف ولازم تحرق علي الغيار
عشان تجمع معاك
مشكلة السخونية دية فمن المروحة
لما تفتح النور العالي بيستهلك من البطارية جامد فالمروحة مبتخدش سرعتها لان الكهربا كلها رايحة للنور العالي
وممكن تكون المروحة مبتشتغلش خالص
لو المروحة طلعت بتشتغل والنور العالي مفتوح فممكن يكون البطارية فيها ربع ضارب او حاجة