هل الانسر الخليجي 122 حصان طبقا للموصفات الشرق اوسطية , و الانسر اللي بتوكيل مصرية 106 حصان طبقاً للموصفات الافريقية ؟؟؟؟؟
ام ان الــ 4g18 هوا هوا اللي فالخليجي و اللي فالمصري ؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
هل الانسر الخليجي 122 حصان طبقا للموصفات الشرق اوسطية , و الانسر اللي بتوكيل مصرية 106 حصان طبقاً للموصفات الافريقية ؟؟؟؟؟
ام ان الــ 4g18 هوا هوا اللي فالخليجي و اللي فالمصري ؟؟؟؟؟
for the gulf countries it is 122 and for egypt it is 105
انا أول مره أسمع عن الموضوع ده
ياجماعة انا بصيت في الكتالوج الازرق بتاع العربيه وده التالي
* 1600 أوتوماتيك كاملة
وزن السيارة
مصري:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::: خليجي
مانويال/أتوماتيك:::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::: مانويال/أتوماتيك
1166 كجم/ 1191 كجم::::::::::::::::::::::::::::::::::: 1196كجم / 1221 كجم
قدرة الاخراج القسوي
122 قدرة حصانيه عند 6000 لفة::::::::::::::::::::: 122 قدرة حصانيه عند 6000 لفة
*تابع بند 9 في الكتالوج
سلام.
مصري:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::: :::::::::::::: خليجي
mafeeesh kelmet masry fel kataloog 2slan !
all lancer 2008 which is called shark with mivec engine with only 109 hp
اللانسر كلها مصري او خليجي 1600 ===> 102 حصان
و دة من مصدر موثوق
اللانسر كلها مصري او خليجي 1600 ===> 102 حصان
i dont think that source would be more accurate than the car`s users manual
انا معايا خليجى والكاتلوج مكتوب فيه 122 حصان
يا جماعة , انا بتكلم على 2007 او 2008 الشكل القديم , بالموتور 4g18 العربية القديمة مش الجديدة , 1600 cc , و مش يتكلم على الجديدة نهائي , عشان الجديدة بالموتور 4A91 الموتور دة 1500 سي سي , بفتيس MIVIC ده هوا اللي 109 حصان , و بتنزل في اوربا بالموتور 4B11 و دة 155 حصان , طبعا مش كل الدول , المهم ان الموتور 4G18 بتاع الشكل القديم في منة خليجي 122 حصان , و في منه موصفات لأفريقيا , (( مش هقول مصري عشان الناس متزعلش )) و دة 106 حصان بس , هوا هوا نفس الموتور بس الفرق ان دي مواصقات خليجي 122 حصان , و دي موصفات أفريقي بـ 106حصان بس , الكلام دة صحيح ولا ممكن حد يصحح معلوماتي من فضلكم ؟؟؟؟؟ شكرا
يا باشا استحاله 1600 122 حصان ليييه خير...ده 2000 سى سى بتاع mivec 122 حصان يبقى بالعقل كده القديم 1600 ممكن يبقى 122 حصان استحاله دى حاجه بالعقل كله نفس الماتور بس لو عندك لينك يؤكد كلامك اكتبه ونشوفه كلنا الكلام ده صح ولا غلط
اعتقد والله اعلم ان الموضوع افتكاسة والسلام ... وكنت قريت قبل كدة ان ال1600 دية بتبقى 98 حصان وال1300 حاجة وتمانين ... وبردة فى الاخر الله اعلم
يا باشا استحاله 1600 122 حصان ليييه خير...ده 2000 سى سى بتاع mivec 122 حصان يبقى بالعقل كده القديم 1600 ممكن يبقى 122 حصان استحاله دى حاجه بالعقل كله نفس الماتور بس لو عندك لينك يؤكد كلامك اكتبه ونشوفه كلنا الكلام ده صح ولا غلط
the 2000CC car with mivec engine is 155hp@600rpm
check the website of mitsubishi for north america
الكلام ده موجود فى كتالوج العربيه بالنص
122 عند 6000
بس انا الصراحه مش حاسس خالص ان العربيه 122 حصان
بس انا لسه فى التليين عملت 358 كم بالعربيه بحالهم
خليجى 2007 122 حصان و يفضل بنزين 95
مصرى 2007 105 حصان بنزين 92
يا جماعه انتوا بتفتوا في ايه المواصفات بتاعة الموتور معروفه
الموتور موديل 4G18 واللي عايز يدور في جوجل هيلاقيه ب3 مواصفات
اولا 96 حصان المواصفات الاوروبيه
ثانيا 106 حصان الشرق الاوسط
ثالثا 122 حصان المواصفات الخليجي
ده غير ان الخليجي تجميع بالكامل في اليابان
The SOHC 4G18 displaces 1.6 L (1584 cc) with a bore and stroke of 76.0 mm x 87.3 mm. It is a 4-valve per cylinder engine.Output is 106 PS (78 kW) at 6000 rpm(middle east specifications),122ps at g.c.c. specification,96ps with 151nm at europian specification
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Orion_engine
ياجماعه المصري والخليجي نفس القدره الحصانيه وهو 122 حصان الفروق بين المصري والخليجي بتكون كماليات والخليجي وزن اتقل وتكيف اقوي وطبقه دهان اقوي لارتفاع درجه الحراره وده فعلا مذكور في الكتالوج الخاص بالسياره ...لكن العفشه والموتور هو هو ...وكله متصنع في اليابان ...بالنسبه لموضوع البنزين مكتوب السيارات المجهزه بمحول حفاز ل 1300 ينصح بنزين 91 او اعلي ويكون غير معالج بالرصاص والسيارات 1600 بنزين 95 وايضا بنزين غير معالج بالرصاص مع العلم انهم ذاكرين ان استخدام البنزين المعالج بالرصاص ممكن ان يسبب تلف حاد في المحرك...باختصار الخليجي مميز عن المصري بكمالياته وتكييفه وسعره الاقل والمصري مميز عن الخليجي بالضمان فقط ولك حريه الاختيار.....
اما بالنسبه للاخ العزيز اللي مستغرب ان النسر 1600 الياباتي 122 حصان ليه لم تصبه الدهشه عن هيونداي النترا 1600 انها 122 حصان او الكيا سيراتو انها 121 حصان بلالالالالالالاش ليه مستغربش ان التويوتا كورولا الجديده 1600 وانها 142 حصان...اما بالنسبه للاخ ليمو الف مبروك علي العربيه وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها عاوز اقولك متستناش من عربيتك اي اداء قوي دلواقتي واوعدك انك هتشوف عربيه تانيه خالص بعد 5000 كم وهتكون احسن واحسن بعد 10000كم وبس انت راعي شروط التليين اللي مذكوره في الكتالوج ومتسمعش كلام حد يقولك امشي براحتك واقرص العربيات بتيجي متلينه علي مهلك .........انا معايا لانسر كنت مكتئب من اداءها بعد ال 5000كم حسيت ان راكب عربيه تانيه
معتقدتش فيه كلام كدا الموتور واحد وهو هو يبقى ازاى 122 و 106 كلام مش منطقى
الموتور موديل 4G18 واللي عايز يدور في جوجل هيلاقيه ب3 مواصفات
اولا 96 حصان المواصفات الاوروبيه
ثانيا 106 حصان الشرق الاوسط
ثالثا 122 حصان المواصفات الخليجي
ده غير ان الخليجي تجميع بالكامل في اليابان
و ممكن اى واحد يبعت يسأل الشركه
The SOHC 4G18 displaces 1.6 L (1584 cc) with a bore and stroke of 76.0 mm x 87.3 mm. It is a 4-valve per cylinder engine.Output is 106 PS (78 kW) at 6000 rpm(middle east specifications),122ps at g.c.c. specification,96ps with 151nm at europian specification
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Orion_engine
[quote=ahmedamee;210500]يا جماعة , انا بتكلم على 2007 او 2008 الشكل القديم , بالموتور 4g18 العربية القديمة مش الجديدة , 1600 cc , و مش يتكلم على الجديدة نهائي , عشان الجديدة بالموتور 4A91 الموتور دة 1500 سي سي , بفتيس MIVIC ده هوا اللي 109 حصان , و بتنزل في اوربا بالموتور 4B11 و دة 155 حصان , طبعا مش كل الدول , المهم ان الموتور 4G18 بتاع الشكل القديم في منة خليجي 122 حصان , و في منه موصفات لأفريقيا , (( مش هقول مصري عشان الناس متزعلش )) و دة 106 حصان بس , هوا هوا نفس الموتور بس الفرق ان دي مواصقات خليجي 122 حصان , و دي موصفات أفريقي بـ 106حصان بس , الكلام دة صحيح ولا ممكن حد يصحح معلوماتي من فضلكم ؟؟؟؟؟ شكرانا عايز اعرف هل الصاج بتاع الشكل خفيف زى القبله ولا نشف عنه
يا جماعة العريبة اللانسر نازلة ب 3 مواتير منهم ال 1500 الجديد و المحركات دي :
1.3L 86HP
1.6L 122HP
1.5L MIVIC 105HP
و ال SHARK الجديدة نازلة في الخليج و جميع دول العالم بمحرك 2.0L 155HP بس مش عارف هو MIVIC و لا لأ .
و واحد صاحبي جرب اللانسر 1.6 و الإلنترا القديمة قال لي إن الإلنترا أحسن بكتير مع إن اللانسر أعلى في ال HP .
يا جماعه لازم نتفق على مبدأ
لو اتفقت الاراء بارت السلع
عاوز اقول لاخ اللي بيقول كلام هجايس ان ده مش كلامي ولو حضرتك كنت متابع الحمله الاعلانيه لتويوتا كورولا الجديده كانت بتاكد ان المحرك بتكنولوجيا vvti ديوال والقدره الحصانيه 142 بس بصراحه انا كمان مش مصدق ...واختلفت اراء كتير في تفسير القدره الحصانيه العجيبه دي ممكن ابقي اقولك عليها بعدين...
ثانيا...انا مع الزميل ان المحرك اللي نازل للدول الاوربيه مختلف في القدره الحصانيه والعزم عن المحرك اللي نازل للشرق اوسط بس نفس الموتور للدول الخليج هو هو اللي في مصر والقدره الحصانيه كالاتي.....
1.لانسر 1300 خليجي-مصري....90 هورس باور
2.لانسر 1600 خليجي - مصري....122 هورس باور
3.لانسر ex 1500 مصري....109 هورس باور
4.لانسر ex2000 خليجي.....155 هورس باور
5؟وفي لانسر ايفوليوشن 2800 سي سي بس بصراحه مش فاكر كام هورس
اللانسر ال EVO طول عمرها 2000CC ماعدا نسخ عدلتها RALLI ART و كان فيهم محرك أعلى من 2000 بس بصراحة مش فاكر كام
:):)
;););)انا بقي فاكر كام وزي ماقولت 2800 سي سي بس مش فاكر بيدي كام هورس باور
اااااااااااااه افتكرت 2.3 و عاملة 350 حصان و دي اللي بيستخدموها في الرالي و خصوصاَ باريس داكار ..
:):)
انا معاك تماما ان النسخه دي اللي بيستخدموها في الراليات بس انا متاكد انها 2800 قدره حصانيه والكلام ده انا متاكد منه لاني قريته في كذا مقال مخصص للسياره دي بس ومعايا المقالات دي لحد دلواقتي:p:p....:):):):)
راجع الكتالوج الازرق
السلام عليكم جميعا
اى موتور 4g18 بيكون 122 حصان زى الكتالوج و تتأكد من موديل الموتور من الرقم اللى موجود على الصدر تحت المساحات
الراجل سأل سؤال محدد
"هل الانسر الخليجي 122 حصان و المصري 106؟"
أى نعم ...
الخليجى 122 حصان (كويتى-سعودى-اماراتى) والقدره ديه بتحقق باستخدام بنزين 95 أو أعلى ... نسبة الأنضغات 10.0
الشرق أوسطى 106 حصان (مصرى-أردنى-جنوب أفريقى) بنزين 90 أو أعلى ... نسبة الأنضغات 9.5
طبعا الكلام على الموتور ال 1600 4g18
ال 1300 4g13 بيكون 90 حصان فى الخليجي مقابل 88 فى الشرق أوسطى .
طيب أنا بسأل سؤال وعاوز اجابة محددة عشان انتم توهتونى بصراحة؟؟؟
أنا عربيتى لانسر ex1500خليجى
ممكن أعرف الهورس باور بتاعها كام؟؟؟؟
بالنسبه للانسر EX دى معلومات الموتور:
4A91 1.5 L DOHC MIVEC
4A91
Specifications
Engine type — DOHC 16v, MIVEC, ECI multiple
Displacement — 1499 cc
Bore — 75.0 mm
Stroke — 84.8 mm
Compression ratio — 10.0:1
Power — 80 kW (109 PS) at 6000 rpm
Torque — 145 N·m (107 ft·lbf) at 4000 rpm
انتو اتفقتوا ان الموتور فى المصرى والخليجى واحد 4G18
واتفقتو كمان ان cc واحد 1600
واتفقتوا برده ان ابعاد الموتور المصرى والخليجى برضة واحدة
bore and stroke of 76.0 mm x 87.3 mm
طيب السؤال فرق القدرة الحصانية ظهر منين ؟؟
هل فى تعديلات على الموتور الخليجى مثلا فلتر هواء رياضى, بوجيهات رياضية , هيدرز , تعديل فى الكنترول يونيت , تقليل وزن العربية الخ............؟؟؟؟؟؟
ولا دول موتورين مختلفين خالص لكن بيشتركوا فى نفس الاسم 4G18 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ياريت حد يوضح الموضوع اكتر علشان نفهم:oops:
الموتور ال 1300 القديم ...... مفيش فرق بين المصرى و الخليجى
الموتور ال 1500 الجديد ...... مفيش فرق بين المصرى و الخليجى
الموتور ال 1600 القديم
المصرى 106 (صافى ) حصان Compression ratio 9.5 بنزين 92
الخليجى 122 (اجمالى ) حصان Compression ratio 10 ولازم بنزين 95
والفرق جاى من نسبة الانضغاط و استخدام بنزين 95 للخليجى
لو شفنا اخر الموضوع دة ايه هنلاقى ان المصرى زى الخليجى حتى لو المصرى 106 والخليجى 122 لان محدش هيحط فى الخليجى 95 اللى بقى ب2.75 كل الناس هتحط 92 يعنى الاداء هيقل ويوصل 106 ولو حطيت فى المصرى 92 هتاخد ال 106 كاملين يبقى فى الاخر العربيتين زى بعض مع وضع وزن الخليجى الاثقل بعض الشئ فى الحسبان
طيب يعى ينفع الانسر 1600 الشكل القديم تبقى 122 حصان والشكل الجديد 109 ازاى بقى؟؟؟؟؟؟؟؟