الموضوع: تحويل محرك نظام كبالن لدفع خلفى

الاول لازم نفهم ان الموتور مالوش علاقة و اللي بيحكم هو الفتيس (الجير بوكس)

يعني الفتيس هو اللي نظام كبالن او نظام كردان مش الموتور

و بالتالي الموتور لو يركب على فتيس دفع خلفي في عربية نازلة بكردان حايشتغل

اللي يحكم هو هل داير الفتيس واحد و للا لأ

لو واحد يبقى مافيش اي مشكلة

لو مختلف يبقى في شوية عك علشان الموتور يركب عالفتيس


بمعني اخر
موتور ال128 ممكن يركب في 131 او 132

بس بيركب على فتيس العربية ال 131 او ال132 وهو راكب زي ماهو بكردانة في العربية (او العكس ان موتور ال 131 او ال 132 يركب برضة على فتيس 128 بكبالنة و يسقط في ال 128

انما انك تحول فتيس كبالن ليعمل على كردان فدة المستحيل بعينة

الاول لازم نفهم ان الموتور مالوش علاقة و اللي بيحكم هو الفتيس (الجير بوكس)

يعني الفتيس هو اللي نظام كبالن او نظام كردان مش الموتور

و بالتالي الموتور لو يركب على فتيس دفع خلفي في عربية نازلة بكردان حايشتغل

اللي يحكم هو هل داير الفتيس واحد و للا لأ

لو واحد يبقى مافيش اي مشكلة

لو مختلف يبقى في شوية عك علشان الموتور يركب عالفتيس


بمعني اخر
موتور ال128 ممكن يركب في 131 او 132

بس بيركب على فتيس العربية ال 131 او ال132 وهو راكب زي ماهو بكردانة في العربية (او العكس ان موتور ال 131 او ال 132 يركب برضة على فتيس 128 بكبالنة و يسقط في ال 128

انما انك تحول فتيس كبالن ليعمل على كردان فدة المستحيل بعينة

الراجل ده بيتكلم كلام زى الفل :)

هو ده اللى انا قلته فى الاول الموتور مالهوش دعوه المهم الفتيس و قواعد الماتور علشان متلعبش فى الشاسيه

انا مسقط ماتور لانشيا دلتا 2000 تربو فى لادا 1500 كل للى احتجناه اننا نقص الصاجه اللى فى ضهر الماتور علشان المكنه كبيره و عدلنا فى الكارتيير علشان القنطره فقط لا غير و المكنه نزلت على جيربوكس ال132 ال2000 بدون اى تعديل