عايز اعمل دريفتات !!

**E30power** · 01-01-2011 03:20 AM

+11111

فى الخلفى مثلا ...لة انتا عايز تعرض درفت وتكمل بية ...بتكون داخل على ملف بسرعتك وتلمس سنة فرامل وسقط نقلة والدركسيون يكون فى اتجاة الدرفت وطبعا كل دة فى رجلك البنزين وانتا كابس ..

البرن اوت ...تلت دوسات مع بعض ...رجلك الشمال على الدبيراج واليمين ملمسة فرامل وبنزين مع بعض واطلع كانك بتحفر طبعا اول بس ..

الدرفتات العادية الفكرة برضك انك بتكون كاسر الدركسيون ومرايتك اليمن مظبوطة على الظهر وفى رجلك البنزين والدبرياج والاول بردك معاك وتتابع فى المراية العربية وفى ايدك الدركسيون تتحكم فيها ...هى دية الفكرة الى بيخليهم يعملو اكتر من 20 لفة ....

عموما الدرفتات بتحتاج عزم شديد ...كل ما يكون المكنة كبيرة كل ما يكون افضل بالزات على الاسفلت ...والكروتة اللوك بردك بتسهل دة كل ..... واكيد برضك بتختلف من رجل واحد لحد تانى ومن عربية لعربية .. وكل بيجى بالاحساس والتعود بس الفكرة لازم تكون فى حتة فاااضية بعيدة عن العربيات والناس علشان تظبط الاداء لان الغلطة بفورة ...

**Mohamed Fathy** · 01-01-2011 12:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة E30power

+11111

فى الخلفى مثلا ...لة انتا عايز تعرض درفت وتكمل بية ...بتكون داخل على ملف بسرعتك وتلمس سنة فرامل وسقط نقلة والدركسيون يكون فى اتجاة الدرفت وطبعا كل دة فى رجلك البنزين وانتا كابس ..

البرن اوت ...تلت دوسات مع بعض ...رجلك الشمال على الدبيراج واليمين ملمسة فرامل وبنزين مع بعض واطلع كانك بتحفر طبعا اول بس ..

الدرفتات العادية الفكرة برضك انك بتكون كاسر الدركسيون ومرايتك اليمن مظبوطة على الظهر وفى رجلك البنزين والدبرياج والاول بردك معاك وتتابع فى المراية العربية وفى ايدك الدركسيون تتحكم فيها ...هى دية الفكرة الى بيخليهم يعملو اكتر من 20 لفة ....

عموما الدرفتات بتحتاج عزم شديد ...كل ما يكون المكنة كبيرة كل ما يكون افضل بالزات على الاسفلت ...والكروتة اللوك بردك بتسهل دة كل ..... واكيد برضك بتختلف من رجل واحد لحد تانى ومن عربية لعربية .. وكل بيجى بالاحساس والتعود بس الفكرة لازم تكون فى حتة فاااضية بعيدة عن العربيات والناس علشان تظبط الاداء لان الغلطة بفورة ...

كلامك جميل وشكلك فاهم ومجرب