رد مع اقتباس
والله انا مش شايف مشكله
انا اول ما بدور لو دوست عليها بتبطل
لازم اسيبها شويه عشان تسخن وخصوصا في الايام البرد زي ما حضرتك بتقول
ولو سبتها ومؤشر الحراره علي لحد اول شرطه بدوس بنزين عادي بتجيب معايا
وبتحرك بيها
قبل كده تبطل بيا
ومش شايف فيها مشكله لان العربيه بتكون باردهولازم تاخد حقها في التسخين عشان هيا كربراتير مش انجشكن
النتائج 1 إلى 10 من 11
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 3488
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Daihatsu Mira 2000 Auto
السيارة[2]: Proton Persona 2013 Auto
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مشكلة (تقطيع ) تنتيش فى اللانسر 98 اوتوماتيك -
انشر الموضوع فى : hasad">[justify] [/justify][justify][/justify][justify][/justify][justify]
انا عندى مشكلة فى عربيتى اللانسر 98 اوتوماتيك ..... العربية بتدور عادى مفيش مشكلة .. لكن المشكلة الصبح اما بتدور بتقعد تقطع (تنتش) وبتجيب دخان ابيض خصوصاُ فى الأيام الباردة .. واول ما اجى ادوس بنزين تقوم مبطلة ... ارجع ادور تانى تدور عادى جداً وبسهولة ومفيش مشاكل .. اول ما المس البنزين تقوم مبطلة تانى ...
بتقعد على الحال ده حوالى من دقيقتين لتلاتة لغاية ما تسخن ... بعد كده بتمشى عادى ومفيش مشاكل .... مع ملاحظة انها بتتأخر بسيط قوى فى دوسة البنزين .. يعنى الاستجابة مش سريعة للدوسة .... وبحس برعشة خفيفة فى العربية مع بدء دوسة البنزين ...
اما وديتها لميكانيكى قالى ان الكربراتير عاوز يتنضف عند حد بتاع كربراتير متخصص .. بس انا بصراحة مش عاوز اعمل كده لأن الكربراتير عمرى ما فكيته قبل كده ... يعنى بظبطة المصنع .... وخايف من فك الكربراتير لحسن الموضوع يجيب نتيجة عكسية ...
فكرت فى فكرة ... اشتريت اسبرى مخصوص لتنظيف الكربراتير وفكيت العمة وشيلت فلتر الهوا ورشيت الاسبراى على بوابة الكربراتير (طبعاً والموتور داير) وبعد ما خلصت ... جربت العربية كام يوم حسيت بتحسن بسيط .... فاشتريت اسبراى الـ wd40 وعملت نفس الموضوع حسيت بفرق احسن واكبر بس برضو مش ده اللى انا عايزه ....
مشكلة التقطيع دى كلها اما تكون العربية باردة .... انما اما بتسخن العربية بتجرى كويس مع بطئ الاستجابة للدوس الى حد ما ... يعنى مش محسوسة قوى ...
مع العلم ان انا غيرت كل الفلاتر (هواء + بنزين + زيت ) وغيرت البوجيهات وضبطت الكهرباء والعربية مابتكولش زيت خالص ... واستهلاك البنزين انا شايف انه كويس ( بتعمل حوالى 200 كم فى الصفيحة بنزين 90 ) وانا استعمالى ليها استعمال خفيف ... حوالى 1500 كم فى الشهر والعداد عامل 120 الف كم بس .... وسواقتى من النوع الهادى .. وبرضو نفس المشكلة موجودة ....
يا ترى اية الحل ... ؟؟؟
[/justify]
-
رقم العضوية : 57297
تاريخ التسجيل : 29Dec2009
المشاركات : 5,411
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: 01009779970
السيارة[2]: لانسر كريستاله 2000
دراجة بخارية: قريبا ان شاء الله
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 57575
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 2,612
النوع : ذكر
الاقامة : سيناء المقدسة
السيارة: Coming Soon
السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
+111
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة funnymickey
مفيش مشكلة سخن دقيقتين واطلع[mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]
[img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 3488
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Daihatsu Mira 2000 Auto
السيارة[2]: Proton Persona 2013 Auto
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
اولاً شكراً لحضرتك على الرد السريع ..
ثانياً بالنسبة للتنتيش ... انا عندى عربية تانية ( برودوا كانشيل موديل 99 ) مش عارف حضرتك تعرفها ولا لأ ... المهم العربية دى اما بدورها الصبح حتى لو كنا فى عز التلج بتدور على طول وبمشى بيها عادى جداً ولا بتقطع ولا بتنتش ولا حاجة حتى من غير تسخين ... زى الفل .... يبقى اشمعنى اللانسر ... أكيد فى حاجة غلط ... بس لسه موصلتلهاش ...
هل الموضوع كاربراتير فعلاً ... ولا حاجة تانية ؟؟
-
رقم العضوية : 57297
تاريخ التسجيل : 29Dec2009
المشاركات : 5,411
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: 01009779970
السيارة[2]: لانسر كريستاله 2000
دراجة بخارية: قريبا ان شاء الله
الحالة :
-
بص ياباشا
احنا ملناش دعوه بعربيات تانيه
ده ممكن يكون تصميم او ما شابه ذلك
بس فعلا احنا كلنا معانا كريستاله
وبتعمل معانا كده
وكل حد جديد في الكريستاله يعمل موضوع عن نفس المشكله والاعضاء يطمنوه
والله فعلا مفيش مشكله
متقلقش نفسك عالفاضي
سخن العربيه كويس
ومتقرش عالبرادوا لتتعدي
:)
الاتنين لو كربراتير يبقي لازم تسخن
ده طبيعي عشان دوره الزيت في الموتور بتكون ابطأ من الانجيكشن
-
رقم العضوية : 57575
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 2,612
النوع : ذكر
الاقامة : سيناء المقدسة
السيارة: Coming Soon
السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
حتى في العربيات الانجكشن الحديثة الزيرو لو طلعت بيها وهي بارده هتنتشثانياً بالنسبة للتنتيش ... انا عندى عربية تانية ( برودوا كانشيل موديل 99 ) مش عارف حضرتك تعرفها ولا لأ ... المهم العربية دى اما بدورها الصبح حتى لو كنا فى عز التلج بتدور على طول وبمشى بيها عادى جداً ولا بتقطع ولا بتنتش ولا حاجة حتى من غير تسخين ... زى الفل .... يبقى اشمعنى اللانسر ... أكيد فى حاجة غلط ... بس لسه موصلتلهاش ...
هل الموضوع كاربراتير فعلاً ... ولا حاجة تانية ؟؟
اعتقد انها مشكله ظروف احتراق خليط الوقود وملهاش دعوة بنوع العربية
وبحس ان موتور الكريستاله رغم انه 1300 بس بحس انه عفي جدا وقدراته اعلى من مواتير 1300 التانية وبيبدأ بقوة علشان كده ممكن ده يكون ظرف تاني من الظروف اللي تأثر على حريق الوقود في الموتور[mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]
[img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 82477
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 4,011
النوع : ذكر
الاقامة : eltgamo3 eltalet
السيارة: Lanos I - 1997
السيارة[2]: Lancer 2000- glx
دراجة بخارية: ..
الحالة :
-
جرب تظبط السخان بتاع العربية ومتنضفش الكربراتير غير بالسبراي بتاع التنظيف للكربراتير بس وبلاش wd40
[img3]http://www.nileup.com/uploads/13458446741.jpg[/img3]
رحمك الله يا صبحي
-
رقم العضوية : 9099
تاريخ التسجيل : 17Apr2008
المشاركات : 190
النوع : ذكر
الاقامة : El hram st
السيارة: matrex
السيارة[2]: Lancer
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
المشكله كلها فى سخان العربية فى طبه فى اول السخان هى اللى بتحس بدرجة حرارة المياة ولما بتبوظ السخان مش بيشتغل وبتالى العربيه مش هتبقى مظبوطة وعلى فكرة تصليحة سهل جدا ومش مكلف ومش هيفك الكرباياتير
kenawy@
-
رقم العضوية : 14726
تاريخ التسجيل : 14Jul2008
المشاركات : 2,489
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: A113 2011
السيارة[2]: Civic Si 92
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
ممكن يكون السخان واطي زيادة عن الrpm العادي بتاع العربيه
فااعتقد كل ماتدورها لازم تبطل ولو السخان عالي زيادة هتعمل كدة برضه (لانها زي ما حضرتك قلت لما بتلمسها بتبطل واي عربيه باردة كدة)
الفيصل في الكلام هنا حالتها ايه اول ماتتحرك بيها قبل ما تحس انها سخنت ونعمت وبتستجيب وبقت عاديه جدا طول اليوم
هل بتبقي عصبيه ومزرجنة وسريعه علي السلانسيه (السخان عالي زيادة)
ولا بتبقي بتكن وبتنتش كل ماتدوس بعد اول ربع الدواسة لغاية قبل الاخر وتقوم ناتشه وتستجيب بغباء ومبتعرفش تتحرك بيها طبيعي وتتعامل في اول 5 دقايق بعد ماتطلع (السخان واطي زيادة)
علي فكره ظبط السخان توطيه او تعليه دي مجرد مسمار بتلفه يمين او شمال لا اكتر ولا اقل .. الا لو سخانك نفسه فيه مشكله وزي مالاخوة قالوا حلها سهل جدا ومش مكلف
ممكن يكون كلامي غلط او صح انا حبيت انقلك تجارب شخصيه وجربتها مع كذه واحد صاحبي ونفعت في كريستالته
وارجو بقية الاعضاء يحاولوا يفيدوك برضه
تحياتيglسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
. . . . A l o n e . . . .
-
رقم العضوية : 40978
تاريخ التسجيل : 23May2009
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Renault Logan 2011
السيارة[2]: lancer 1999
الحالة :
-
hasad">السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كان معايا نفس المشكله لغاية ما فتحت مسمار الهوا بزياده شويه وبسم الله ما شاء الله العربيه ما بقتش بتقطع
المواضيع المتشابهه
-
تقطيع او تنتيش فى الماروتى
بواسطة waelgam2005 في المنتدى سـوزوكىمشاركات: 9آخر مشاركة: 09-09-2012, 08:33 PM -
عندى مشكلة تنتيش عريبة جدا
بواسطة zizo50001 في المنتدى المحركاتمشاركات: 6آخر مشاركة: 12-07-2010, 07:21 AM -
تقطيع و تنتيش بالسيارة
بواسطة ah-gawad في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 3آخر مشاركة: 17-05-2009, 09:21 AM -
تقطيع و تنتيش اثناء السير
بواسطة ah-gawad في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 3آخر مشاركة: 16-05-2009, 08:55 PM -
مشكلة تقطيع و تنتيش
بواسطة dedi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 15آخر مشاركة: 13-05-2009, 08:08 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات